LA PANDERA: DEL INFIERNO A LA GLORIA

Mientras esperamos a que el inigualable Goyo nos deleite con su siempre peculiar visión de las cosas, os dejo con las instantaneas que hemos tenido a bien hacer durante nuestra participación en el VIII ASCENSO A LA PANDERA....

Buenas... Aquí Goyo pués

Bien por Enrique por las fotos y mal por mi por la tardanza, pero bueno, aqui va el ladrillo:

Buff, vamos a ver como sale esto. Trasmitir todos lo acontecimientos y sensaciones ocurridos el fin de semana pasado con motivo de la VIII Subida a la Pandera no es cuestión baladí ni mucho menos. No se si a alguno de vosotros, seguramente a casi todos, os ha pasado que sales de tu casa para uno o dos días y te suceden tal cantidad de cosas nuevas e inesperadas que cuando vuelves parece que llevas semanas fuera. Esa es la sensación que yo tenía el domingo por la noche cuando dejé en su casa a Emilio primero y a Enrique después. Parecía que volvíamos de no se que batalla con el coche lleno de cosas ya desordenadas y el amigo Emilio recién operado y algo “apollardao” aún por los efectos de la anestesia y de los fuertes calmantes suministrados.

Pero bueno, vamos:

A) EL VIAJE DE IDA

Finalmente quedamos en ir la tarde anterior (sabado 25) Emilio, Enrique y yo. Tras dar unas cuantas vueltas para buscar la calle de Emilio, al llegar me lo encuentro esperándome, cargamos las cosas y recogemos a Enrique. Montamos su bici y me da por tocar las bielas de la misma ("por culillo" que le gusta dar a uno) y le digo:

- Enrique, tus bielas tienen holgura

- No jodas – dice Enrique.

- Pa que habrás dicho ná – dice Emilio. Con lo que es este para esas cosas.

Pero efectivamente las bielas tenían holgura, lo que al día siguiente se tradujo en que no pudo hacer todo el recorrido en la montura. Él lo puede explicar mejor.

La ruta elegida para el viaje la elegí yo, que me las daba de tenerlo controlado todo y de tener clarísimo el mejor recorrido: Alcalá-Castillo de Locubín-Fuensanta. Todo perfecto a la vez que hacia de “cicerone” por los parajes que íbamos atravesando con el coche.

Pues no, se ve que tengo ya la cuestión de la cabeza nada mas que regular y una vez llegados al Castillo de Locubín me meto por una carretera que yo estaba convencido que era la que llevaba a Fuensanta. El caso es que la carretera cada vez se estrechaba más y más y a veces los árboles se echaban encima del coche con las bicis arriba y todo y transitábamos por unos parajes que yo no recordaba de nada. Llegó un momento que la carretera se terminaba y ya convinimos los tres, sin lugar a duda, en que yo era un mendrugo, que no tenía ni puta idea de donde estaba y que el día que me perdí subiendo a los Tres Juanes no fue casualidad. A esto divisamos a un grupo de personas que parecía que estaban rodando una película de trogloditas por su aspecto y el de su “vivienda”. Les preguntamos que por donde se iba a Fuensanta a lo que respondieron unos con una carcajada, otros rascándose la cabeza y todos mirándonos pensando en que éramos los seres mas gilipoyas que pueblan la Tierra. Tres tíos ya bien cuajaditos montados en un coche con las bicicletas en mitad de una alameda preguntando por un pueblo que algunos ni sabían que existía. Uno que parecía saber más que los demás nos indicó por donde había que salir a la carretera general y eso hicimos. Emilio y Enrique me hicieron jurar que no volvería a intentar coger ningún atajo y que iríamos por la carretera, como todo el mundo. Lo prometí.

B) LLEGADA Y ESTANCIA EN FUENSANTA

Como Dios manda llegamos a Fuensanta de Martos ya anocheciendo, y para no variar también nos perdimos (pero poco, que conste). Esta vez una señora con una amabilidad casi excesiva nos llevó a nuestro destino. La mujer era tan amable que si le hubiéramos dicho que nos diera un besito (¡¡¡de madre ehhh!!!) luego al acostarnos, ni lo hubiera dudado. Y es que la gente serrana es así, amable y hospitalaria y no conciben las relaciones humanas sin esa ayuda mutua y sana convivencia. Durante toda nuestra estancia en la comarca pudimos comprobarlo.

Dejamos las cosas en el Hostal, por cierto, cómodo, acogedor, silencioso y muy limpio, organizamos un poco las habitaciones, bajamos las bicicletas y nos vamos pa la feria del pueblo a ver que pasa. Damos un par de vueltas y constatamos varias cosas.

a) Que es un pueblo bonito y acogedor.

b) Que las buenas mozas serranas de Fuensanta están verdaderamente de “mu” buen ver conviniendo los tres en que debe ser el agua serrana.

c) Que los blancos no saben meterla. Digo eso no por nada, sino porque mientras cenábamos barato y bien en un mesón vimos el partido del Real Madrid y vaya pena. En cambio en Barça cumplió (con alguna que otra ayudita ehhhh). La cena que nos zampamos fue digna del mismísimo Pedro Picapiedra, aunque a Emilio y Enrique todo le parecía poco. Yo creo que esos mas que estómago tiene un agujero negro que se lo traga todo desintegrando la materia conforme entra. Luego al final remataríamos la faena con una “Torta de la Virgen” por cortesía de la mujer de Emilio. Gracias, estaba mu güena.

Y a dormir. Bueno, a dormir el que pudiera. De entrada un consejo, si alguna vez vais a compartir habitación con Emilio no olvidéis los tapones para los oídos. El tío antes de acomodarse en la cama ya está durmiendo y roncando como un cosaco. Si come como Pedro Picapiedra en el roncar le gana. Virgen Santa. Enrique dice que tampoco pudo dormir mucho y encima de madrugada parece que llegó una pareja de la feria a la habitación contigua a la suya que terminó la fiesta en la coma hay que terminar las fiestas y no precisamente en silencio (¿para que dejar las cosas a medias cuando se pueden terminar en condiciones?).

C) EL DIA DE AUTOS

Pues eso, que nos levantamos, nos vestimos de “romanos” y buscamos donde desayunar. Empiezan a llegar ciclistas al pueblo buscando la salida que nadie sabe (ni nosotros) donde era. Yo suponía que era en el parque del pueblo, pero no, al final resultó que la salida era ¡¡¡¡en la puerta del hostal!!!!. Nada mas salir del Hostal nos encontramos tres en un coche que nos preguntan por la salida. Era una familia completa: La madre iba durmiendo en el asiento del copiloto, el padre conduciendo entre cabreado y resignado y en el asiendo de atras el chaval qeu iba a hacer la ruta.

- ¿De donde venis?.

- De Trebujena.

- Ojú, digo. Os habeis pegado un buen madrugon.

- ¿Y que hago?, dice el padre (ya que la madre aún parecia narcotizada). El niño quería venir a La Pandera ¿y que hago? o lo mato o lo traigo, y matarlo no lo voy a matar. Y aquí estamos.

De todas formas nos bajamos al parque a desayunar.

¿y que se puede desayunar a las 7,30 de la mañana un día de fería? Exacto, Churros, churros en cantidad y baratitos. Nos mezclábamos en el lugar con los que iban para acostarse despues de la juerga ciertamente algunos más que contentitos. Había un tipo de lo mas gracioso con una guitarra muy pequeña hecha un cascajo que se ve que le había tocado en la tómbola y a la que ya no le quedaba mas que una cuerda. Pero al tío le bastaba y sobraba para cantar cada frase que alguien decía.

Al ir a sentarnos una voz femenina detrás de mi grita ¡¡¡Goyooooo!.

Joder, me digo. Yo no conozco a nadie aquí, pero resulta que al llevar mi nombre a la espalda del maillot eso llamó la atención. La persona que me llamó era nada mas y nada menos que ¡¡¡MISS DE ALGO DE LAS FIESTAS DE FUENSANTA!!!, con su banda y su ramo de flores y todo. Nos miraban desconcertados con el atuendo que llevábamos y cuando le dije que íbamos a la Pandera me dijo que me acordara de ella cuando llegara. Le respondí que nada de eso, que me acordaría de ella todo el día. Solo me falto pedirle una prenda como en las justas medievales para lazarla en la bici y luchar durante toda la jornada en honor a mi nueva dama. La verdad es que la vida puede ser maravillosa con esas pequeñas cosas.

D) LA RUTA

Aquí solo daré unas pinceladas, ya que prefiero que sean otros de los que la han hecho por primera vez los que la describan ya que yo es la cuarta vez que la hago y quizás no pueda trasmitir esas sensaciones que se absorven al afrontar un reto nuevo.

Señalar que es la vez que más nivel he visto en la ruta en cuanto a número de participantes y calidad de los mismos. También que el recorrido ha sido el menos duro que ha habido hasta ahora, ya que no se repite nunca de una año para otro.

Una vez que ya se conoce el punto de salida, empieza a llegar personal (por supuesto los nuestros que vienen desde Granada) y todo son miradas inteligentes para adivinar el estado de forma de cada cual ante el reto que se avecina. Después todo el mundo va mirando las “flacas” de todo el mundo. Primero los cuadros y después los desarrollos. Se ve de todo, desde los desarrollos descomunales a aquellos que deben pensar que la Pandera es un apretón de nada, vamos desarrollos tipo 39-21 o 23 (esos no suben ni de coña pienso). En cuanto a bicis hay de todo, casi todas auténticos "pepinacos" y algunas de montaña. Yo fui con la DITEC negra que me gusta mas para escalar puertos duros.

Algunos clubes llevaban una infraestructura y una organización del carajo, en especial me llamó la atención los del Club Castell de Ferro. Maillot preciosos inpirados y similares en los de Team Columbia-htc y un "peazo" mono-volumen nuevecito donde iban todos (caballeros y monturas) tan agustito.

En fin se da la salida a las 9,05 desde Fuensanta y vamos en sube y baja hasta Martos y allí en decidido descenso tendido hasta lo Villares donde paramos, miccionamos y nos avituallamos algo antes de iniciar la subida a Puerto Viejo.

La subida a Puerto Viejo es para disfrutarla de cojones como seguramente podrán relatar otros compañeros.

Al terminar Puerto Viejo tres kilómetros de falso llano hacia abajo hasta la verja. Reagrupamiento para el tramo libre (bueno, se agrupan los que iban delante ya que Emilio y veníamos mas atrás a lo "tranki" él tosiendo y yo intentado dar por terminada la digestión de los churros, cosa que conseguí a mitad de Puerto Viejo) y empezamos la subida un poco después que los demás, y…. ahí está la verja abierta para todo el que quiera probar…..TRAMO LIBRE SEÑORES, AL ATAQUEEEEE. “EMPIEZA EL INFIERNO”, decía otros años una pintada en el suelo nada mas empezar, además de la infinidad que pintadas que hay la mayoría dedicadas al “triki” Beltrán. “Quedan 7 putos kilómetros” decía otra mas adelante. Pintadas que ya se han borrado por las lluvias pero que yo he traspasado y las tengo grabadas en mi mente.

La Pandera es un puerto traicionero que te espera en cada recodo y te hace confiarte si no lo conoces. Tras unos 2 kilómetros al 10% que se sube bien, viene un tramo de 2,5 kilómetros mas apacible que te hace pensar que no es tanto como dicen, y que si has subido alegre el primero ¿porque no los otros?

El caso es que yo empiezo de los últimos junto con Emilio y le digo que no deje su ritmo bajo ningún concepto y que ni espere a nadie por detrás ni intente coger a nadie por delante forzando y que beba agua antes de iniciar el tramo duro.

Después de los 2,5 km mas suaves, es cuando de repente viene una curva a la derecha con un cartel de 15% para 1,8 km (en realiada es mas porcentaje y mas kilómetros). A partir de aquí los tres kms. siguientes son bestiales sin bajar del 12% casi nunca y con varios picos del 18%. Cuando yo los empiezo ya veo a los machacas arriba a lo lejos casi terminándolos ¡¡¡que bárbaros!!!!

Aparte de estar en relativa buena forma son cuatro los secretos para abordar una subida tan selectiva como esta. En primer lugar mentalizarse mucho y saber que tienes que sufrir hasta el límite de tu propio umbral. Luego no mirar demasiado a lo lejos y concentrarte en el metro a metro, tercero reprimir los deseos de bajarte de la bici. Si lo haces estas perdido. O te vuelves o los haces andando, no hay otra. Y cuarto no esperar a nadie ni intentar coger a nadie por delante. forzando la máquina Tu ritmo y nada mas.

Subo a 4-5-6 km/hora en la parte mas dura. Llego al pequeño descansillo (8-9%) y aprieto. Me he encontrado bien y me siento con fuerzas y de nuevo otro km de órdago. Lo supero bien. Abordo la pequeña rampa en bajada (al 15% tambien) y la última en subida y llego. 1 hora y dos minutos. Luego me entero que el primero, un chaval de 15 o 16 años años (¿sería el de Trebujena?), ha hecho 28 minutos y segundos, es decir, que mientras yo recorria un metro él recorría mas de dos. Me siento contento.

Avituallamiento (bocatas de choped y salami), esperar que lleguen todos (esta vez no he sido el último y además muchos no han subido) y entrega de trofeos.

Tocan corneta y a bajar. De nuevo hasta Puerto Viejo, cruce a la izquierda y bajada a Fuensanta de 10 kilómetros de carretera buena pero estrecha y mal peraltada y ya sabéis lo que pasó prácticamente cuando faltaban 2 kilómetros para llegar con Emilio.

Personalmente he pasado magnifico día de ciclismo, y un fin de semana de disfrute con los amigos. hemos pasado por parajes preciosos y hemos compartido ruta con miembros de otros clubes de Granada (ver fotos) y de otros lares. Hemos conocido un pueblo inexistente para nosotros y nos hemos reido y divertido sanamente.

En el viaje de vuelta, ya sobre las doce de la noche, a pesar de todo veníamos contentos de lo bien que lo habíamos pasado el fin de semana, pero ojo, no solo con la bici, sino por todo lo demás.

Del accidente desgraciado de Emilio y horas posteriores prefiero no abundar. Solo decir que cuando lo vi en la cuneta me temblaron las piernas y se me aflojó la barriga, que lo ayudamos en lo que pudimos y como mejor supimos, que nos encargamos Enrique y yo de estar a su lado al ser los que estábamos en mejor situación para ello aunque estoy seguro que cualquiera hubiera hecho lo mismo, ya que el club no es solo dar pedales. De hecho la primera intención de todos fue la de quedarse para lo que hiciera falta: Miguel, Antonio Narvaez y Paco.

El club sobre todo somos nosotros y lo primero somos las personas y eso se aprende dia a dia con vosotros y entre todos, cada uno con sus "cosillas". Yo a todo el mundo le digo que se venga con el Velo-Club, ya que en el Velo-Club no se deja tirado nunca a nadie pase lo que pase. de eso no tengo duda.

Me gustaría que todos los que estuvieron, sean o no del Velo-Club, nos hicieran partícipes de sus impresiones, ya que yo he preferido centrar el relato en las mias. Pero como somos muchos la cosa tiene continuación en los demás, que es lo bueno.

¡¡Ah.. para remate final, en la puerta de la casa de Emilio por poco me cargo una farola con el coche jajajajaja.!!!

Yo no se ni como sobrevivo en esta vida.

Un abrazo para todos. Nos vemos y no entrenéis tanto la contrarreloj que os vais a aburrir de tanto dar vueltas al mismo sitio.

Todos habeis visto el perfil. Pongo el trazado, sobre todo para el amigo Miguel Pacheco, que es del lugar.

INFORMACION SOBRE NUESTRO COMPAÑERO EMILIO MORALES

Estimados socios, peñistas y amigos en general. De todos es sabido que nuestro compañero Emilio Morales tuvo ayer un accidente mientras disputabamos VIII Ascenso a la Pandera. Despues de haber sido atendido en el centro de salud de Fuensanta de Martos, se le trasladó a Martos y desde ahi hasta el hospital Princesa Sofia en Jaen.

Una vez realizadas la pruebas oportunas, los medicos nos informan que existe una luxacion en la muñeca y aconsejan intervención de urgencias.

Despues de valorar la posibilidad de trasladarlo a Granada para dicha intervención los facultativos nos comunican que lo adecuado es intervenir in situ, aunque tanto la lesión como la intervención no revisten gravedad, lo mejor es hacerlo en caliente para descartar futuras complicaciones.

Se le realizan pruebas para descartar otras lesiones y sobre las 7 de la tarde se le interviene con éxito. El cirujano nos informa que todo ha salido bien y que, una vez se recupere de la anestesia y si no hay complicaciones de ultima hora, podemos volver a Granada.

Sobre las 23.00 h, se le da el alta. Regresamos todos a casa llegando sobre las doce de la medianoche.

Esta mañana, después de hablar con él, nos comunica el mismo Emilio que ha pasado la noche bien, aunque algo molesto por la escayola.

Desde estas lineas, quisieramos agradecer a todo el personal sanitario del Hospital Princesa Sofia de Jaen que en todo momento nos trataron como los auténticos profesionales que son aportando además una calidad humana insuperable y digna de mención.

Asimismo, agradecemos a todos el interés demostrado ayer domingo por la tarde por la salud de nuestro compañero Emilio.

En la foto, el amigo Emilio a la espera de los resultados para ser intervenido.

INFORMACIÓN PARA TODOS LOS SOCIOS

Estimados compañeros, desde hoy podeis consultar el cuadrante de todas las marchas que habeis realizado a lo largo de la temporada.

Asimismo podeis saber la puntuacion que llevais de forma actualizada.

Todo ello lo podeis encontrar en la banda de la derecha en el apartado ENLACES DE INTERES. Solo teneis que pinchar en CUADRANTE DE TEMPORADA 2010.

Desde aqui prometemos actualizar en la medida de lo posible todas las semanas, asi como algunos detallillos que faltan.

Os rogamos, que si veis algún fallo, primero que nos disculpeis y segundo que nos lo hagais saber. Ademas se admiten propuestas de mejoras.

Estos también están entrenando la contra-reloj.
Habrá que salir un rato con la bici de montaña un día de estos, pero un poco más despacio.

Menuda tarde más buena, del Campamento de la Alfaguara (lo más alto) a Puerto Lobo

Decía la canción aquella, no sé si de Julio Iglesias, que el hombre es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra. Tropezar con 15 años está mal, pero que la segunda te pille con 40 es de juzgado de guardia y por la vía penal. Ese es mi caso, que tras muchos años fumando lo dejé con 37 años y hete aquí que, por avatares de la vida, volví al asqueroso, insano, caro y asfixiante vicio del tabaco. Las broncas y consejos de mis compañeros no se han hecho esperar. Goyo, el que más, Enrique, muy paternal, Antonio, muy comprensivo, Miguel Ángel, confiado en que yo podría dejarlo, no han dejado de animarme para que lo dejara. Pero, echando mano del refranero otra vez (parezco Ruiz-Giménez hoy) nadie escarmienta por cabeza ajena. Yo me tuve que dar cuenta el domingo tras subir penosa y deprimentemente la Cuesta Velillos. La tarde del domingo me fumé alguno entre maldiciones y regomellos, pero el lunes me levanté y ya no he vuelto a agarrar el filtrado y nicotinado enemigo. Con esto comienzo a contar.

Hoy nos citamos en el Semáforo Miguel Ángel y un servidor, se nos une un nuevo fichaje (el clulb está subiendo de efectivos de manera increíble) Vladimir y tiramos, tras negociación matinal, para Nívar y Puerto Lobo con la intención de subir Beas de Granada. La primera intención era El Purche. No me parecía a mí que mis pulmones, aún intoxicados (no mucho ya que apenas he estado fumando unas tres semanas), soportaran ese esfuerzo. Así que a la hora convenida y con la notable ausencia de Antonio (por cuestiones laborales) y de Enrique (por que prefirió un trote a ritmo choricero) hemos enfilado camino de Güevéjar. Ahí se nos ha unido un joven y alegre compañero, Alberto, que nos ha acompañado ya toda la jornada. Las primeras rampas, como siempre, se me atragantan y mi misión ha sido ir mirando los culinarios de mis compañeros. Miguel Ángel, solidario y excelente persona, se ha dado la vuelta en esta localidad y ya me ha acompañado hasta la subida a Nívar. Agrupados hemos llegado a este bello pueblo serrano y como el diablo sabe más por viejo he tirado de veteranía y mientras los tres jamelgos tiraban para el fontanal abrevadero del centro del pueblo, el "jamalgo" se ha desviado con trocha incluída por una calle que tendrá un desnivel de su pu.. bueno ya me entendéis. Pero claro, en un plis plas en la carretera a la Alfaguara con los sedientos amigos esperándome.

Aclarada la situación con el móvil los he esperado, poco rato, en el mirador donde Alberto se nos despide y nos aconseja subir al Campamento de la Alfaguara, recién asfaltado. Goyo hubiera disfrutado, seguro, jajaja. Hemos aceptado el reto y no hemos ni parado a beber, hemos subido unas rampas muy duras, unas curvas que iban mostrando el desnivel superado con gran generosidad y llenando de moral y ánimo las pedaladas, y admirando uno de los más bellos paisajes de Granada. Las "eses" han dejado a mis compañeros tan maltrechos como yo empezaba y ahí hemos igualado las fuerzas, insisto en lo del viejo y el diablo, ya llegando al campamento se nos ha sumado otro compañero que luego he recordado de una tarde, la de mi primer pinchazo, y nos ha mostrado que un buen ciclista no tiene edad. Miguel, así se llama el compañero, residente en Güevéjar, ha pasado un buen rato, seguro. Nosotros también.

Como resulta que nos ha parecido poco, manda huevos, hemos bajado a Víznar y de ahí hemos subido a Puerto Lobo, ya sabéis los desniveles de la salida de esta localidad hasta llegar a las pistas de futbito, terribles y del 17 - 18%. De Puerto Lobo a El Fargue, Albayzin, con fotos de rigor y por el "polígamo" a casa. UNA TARDE DE LUJO y sin fumar casi andando como Dios manda. Gracias por soportar mis humos.

En el Mirador de San Cristóbal, Vladimir, Miguel Ángel, Alberto y Emilio

El mirador sin fauna

En lo alto del curveteo Miguel, Valdimir, Miguel Ángel y Alberto

El curveteo sin fauna pero con flora

Y el fumetas, con el resto

DE COMO SUBIR A LA PANDERA Y NO MORIR EN EL INTENTO

Buenas... aquí Goyo.

Pues la idea es dar a conocer, aunque sea sobre el papel, como es la Subida a La Pandera que algunos afrontaremos el próximo domingo dia 26.

En primero lugar aquí va el perfil de la subida desde los Villares, que es lo que nosotros vamos a intentar hacer el domingo si el tiempo lo permite y las fuerzas nos acompañan.


El perfil esta sacado desde la web www.altimetrias.net (Altimetria de Puertos de Montaña - APM) y podeis ampliar la descripción de la subida en este enlace:

http://www.altimetrias.net/aspbk/verPuerto.asp?id=510

donde asimismo podeis ver fotos de la subida pinchando arriba a la derecha donde dice "ver foto".

Como veis, se trata se trata de una subida de 23 kilómetros con un buen descanso en pequeña bajada de 3 km desde que se corona Puerto Viejo hasta que se llega a la verja donde empieza la subida a la Pandera propiamente dicha. Ahi ya es echarle güevos al asunto como podeis ver por los porcentajes que se manejan con una zona de transición de 2 km mas suaves antes de afrontar las rampas mas duras.

La última vez que yo subí, tardé 55 minutos en la subida desde la verja y despues de mi siguió llegando gente durante bastante tiempo. Aquí el secreto es dosificar y guardar para los 3 kilometros mas duros ya que despues de coronar todo es bajada hasta la llegada a Fuensanta por lo que hay que darlo todo en la parte mas dura.

No teneis mas que ver el perfil para daros cuenta que no se trata de ninguna broma y que mejor que echeis "hierros en cantidad y calidad". Yo llevo 34 x 27 y os juro que se usa, vaya que si se usa. La primero vez lo hice en 39 x 28 y la segunda en 38 x 28. A algunos bastanta mas fuertes que yo los he visto palmar y darse la vuelta en estas rampas por no llevar "desarrollos de globero"

A quien me ha preguntado le he dicho que yo la he subido 4 veces y no es verdad, han sido solo 3, la última en la edición de 2007, pero ninguna desde los Villares. La he subido dos veces desde Valdepeñas de Jaén y una desde Fuensanta (este año bajamos ese tramo), así que para mi tambien es inedita la subida a Puerto viejo desde Los Villares. Si que lo he bajado en una edición que empezó y terminó en Los Villares.

De esa subida de 2007, tenía guardado este video que lo encontre casi por casualidad. Es un video hecho desde una cámara subjetiva puesta en el manillar de la bici de un tio de Jaen y está muy bien salvo, en mi opinión, por la música que le ha puesto. En el video, que se inicia poco antes del giro a la derecha para llegar a la verja, se aprecia toda la dureza de la subida. Se oye incluso el bombear del corazón. Nosotros el domingo el giro lo haremos a la izquiera ya que venimos en sentido contrario que en 2007.
Como podreis apreciar el tio sube muy bien (al coronar no habia muchos) y conoce bien la subida.
Los cilistas que va pasando sin dorsal no formaban parte de la marcha y simplemente se habian aprovechado de la apertura de la verja para subir por su cuenta habiendo iniciando la subida antes que nosotros. Hay gente rata en tos laos.

Del video destacar:

- En el minuto 12 se ven las rampas por las que luego pasaremos y la inclinación de las mismas a simple vista.
- En el minuto 13,45 empieza la parte mas dura de la subida tras una curva a la derecha se empina la caretera bruscamente, justo cuando al ciclista lo adelanta un coche.
- En el minuto 17,17 se ve que delante del autor del video va otro cilista dando "unos chepazos que pa que".
- En el minuto 25 se llega a las primeras antenas, donde yo tuve que pararme la primera vez que subi. El riesgo de pararse en la carretera en esta subida es que luego no puedes volver a meter las calas y darte impulso salvo que te empujen. A algunos los he visto subir andando quitándose las zapatillas.
- Hacia el minuto 28 la subida ya suaviza mucho y practicamente tenemos ganada la cumbre salvo el arreón final despues de una pronunciada rampa en bajada (que despues habrá que subir al volver).

Aquí teneis el video. Vosotros mismos.



Si os parece nos vemos el jueves en la "sede social" para concretar los que vamos y el desplazamiento.

Un consejo de cristiano viejo: No os machaqueis esta semana. Si quereis salir, rodar para no perder tono y sin machacarse. Ya sabeis "carrera que no corre el galgo... en las patas la tiene"

Ah, por si acaso alguien mas está interesado sea o no del Velo Club y que lea esta entrada, aquí dejo un enlace a la web del organizador con la información y la hoja de inscripción. el plazo termina mañana martes dia 21 de septiembre. Así que ánimo que el reto vale la pena.

http://www.adsur.es/news.php?item.175.2

Un abrazo para todos

A PROPÓSITO DE LA NUEVA EQUIPACIÓN

... pues si compañeros, en ello estamos. Después de la asamblea del pasado jueves en la que se aprobó el cambio de proveedor de nuestra indumentaria, se os informa que debeis comunicar a la Junta Directiva la talla de cada uno de vosotros. El plazo termina este jueves que viene.

PARA LOS NUEVOS SOCIOS

Asimismo, se comunica a todos los amigos y simpatizantes que Veloclub Maracena que quieran formar parte del club la temporada que viene que deben formalizar la inscripción lo antes posible(aunque esta se haga efectiva en enero de 2011) y comunicar a la Junta Directiva la talla para asi poder pedir toda la equipación junta.

El Presidente

TOZAR: Una etapa engañosa y de las más numerosas

-Hoy la crónica la haces tu, dice el buen amigo Emilio (el Morales). Pues aqui estamos, raudo y veloz, para que luego no digais que me hago de rogar.

Hoy ha sido un buen dia, si señor. Hemos tenido una buena marcha, Tozar. Municipio enclavado en lugar estrátegico, otrora importante via de comunicación visual entre califatos cordobeses y reinos de Granada.

Tozar está presidido por la Torre atalaya de la Porqueriza, situada sobre una elevación caliza. La finalidad de esta torre era meramente militar. Erguida alli, recibe al visitante majestuosa e indicando donde se encuentra la población. Cuentan, y creo que algo de verdad ahi en ello, que desde dicha Torre, se comunicaban con el Castillo de Moclin, y este a su vez con el Torreón de Albolote, y desde alli con la Torre de la Vela. De ahi su importancia defensiva.

Pero a lo que vamos. La mañana comenzaba con alguna que otra sábana pegada, lo que ha hecho que un grupeto (trio para mas señas) esperemos al tardio Narvaez jr, que dice que no le ha sonado el despertador.

Mención especial a la saga de los Puertas que hoy se han juntado tres generaciones. Joaquin Puertas, su hijo (creo que Joaquin tambien, perdon por el olvido) y su nieto el Marcelillo que el tio ha aguantao estoicamente los envites de la marcha.

Diez minutos antes, un nutrido grupo (hasta 30 he llegado a contar) partia rumbo a Pinos Puente. Detras, como queriendo recuperar el tiempo perdido y como una exhalación el tardio Narvaez jr, Miguel Angel, Emilio (el Morales) y el que relata (lease Enrique).

La cosa pintaba bien, buena temperatura, sol y ganas de bici. Asi hemos llegado a alcanzar a los mas rezagados justo en los comienzos de las primeras rampas de Velillos.

Desde ahi y hasta el mismo Tozar, cada cual ha elegido el ritmo que mas le ha convenido formandose grupos y dejando un rosario de compañeros repartidos a lo largo de toda la carretera.

Asi los mas veteranos, han terminado en Puerto Lope, que no está mal.

Los demás, poco a poco ibamos llegando a las rampas, en alguna ocasión con una dureza respetable, de ascensión a Tozar.

Desconozco como se ha llegado por delante, pero lo que si es verdad es que hoy hemos disfrutado cada uno a nuestra manera.

Incluso, los Ferre, Paco Negro, Manolito Ortega, Narvaez Sr, Jorge y no se si alguno más (perdon por los olvidados) se han atrevido a llegar a destino, haciendo un sobre esfuerzo mas que loable.

La bajada hasta Puerto Lope, lugar donde hemos repostado a base bien, tranquilita y en grupetos esperandose unos a otros.

Fotos de rigor, buen desayuno y vuelta para Maracena con un ritmo trepidante desde la misma salida de Puerto Lope hasta la rotonda de Mercagranada donde nos hemos reagrupado todos.

La semana que viene, tenemos la Pandera. Asi que a entrenar bien, alimentarse mejor y que el señor nos pille confesaos.

El final de la crónica, lo dejo abierto por si alguien tiene a bien añadir algo.....

INFORMACION SOBRE LA ASAMBLEA EXTRAORDINARIA

Estimados socios: en la asamblea extraordinaria celebrada ayer jueves en el meson Argentina se debatieron y acordaron los siguientes puntos:

• CARRERA SOCIAL: Se debatieron varias propuestas siendo la más votada la que hizo Paco de la Higuera. Asi, el recorrido y la modalidad para este año será: Desde la rotonda del surtidor (cerca del cruce de Colomera) hasta la rotonda del cruce de Deifontes y volver. El recorrido consta de 12 kms. y es en modalidad de contrarreloj.
• CUOTAS: Se acuerda por mayoria que todos los socios deben de estar al tanto del pago total de la coutas con anterioridad al 31 de octubre.
• EQUIPACIÓN: Se acuerda cambiar de proveedor. Asimismo, se establece un plazo para la busqueda de patrocinadores.
• CENA FIN DE TEMPORADA: Como viene siendo habitual, la cena fin de temporada se celebrará el último sábado de noviembre. La Junta Directiva propondrá en la próxima asamblea las distintas opciones para su votación.
• PRÓXIMA ASAMBLEA: Se fija la fecha de la próxima Asamblea para el 28 de octubre de 2010.
• RUEGOS Y PREGUNTAS: Debido al lamentable estado del asfalto en gran parte del recorrido, se propone cambiar la marcha del CIRCUITO DE CAPARACENA. Asi pues, la marcha del domingo 26 de septiembre es: ALOMARTES, por Pinos Puente. La ida y la vuelta por el mismo sitio.

El Presidente

domingo 12 de septiembre: MONTEFRIO

Por si acaso al amigo Goyo le queda duda alguna, aquí le lanzo un órdago para que sea él (y no otro) el que redacte lo acontecido hoy domingo por tierras montefrieñas.

Asi que todo tuyo, amigo Goyo.

Mientras tanto, disfrutad de tan bello paisaje, con la localidad de Montefrio en el mismo corazón del olivar

Buenas... aquí Goyo

Vamos a ver. Órdago es un término del juego del Mus en el cual un jugador apuesta todo su resto en uno de los lances de los que se compone el juego, a saber: Grandes, Chicas, Pares y Juego. Cuando el jugador o equipo contrario (el mus se juego por parejas y señas) acepta el envite responde con la palabra "quiero" descubiendose las cartas, ganando el envite el jugador que tenga mejor jugada dependiendo del lance de que se trata. Coloquialmente se llama pues órdago a lanzar un reto en toda regla a otra persona para que haga algo de relativa entidad.

Así pues, ante el órdago lanzado por Enrique: QUIERO.

A lo que nos trae aquí. Mi reto u órgado personal era completar debidamente la jornada de ayer domingo, bien fuera volviendo por el mismo sitio, bien por otro altenativo, pero yo tenía intención de desayunar en Montefrío. ¿por que?. Bueno:

A) Porque a estas alturas de temporada es cuando mejor me encuentro (ya veis que lástima)

B) Porque habíamos cambiado el calendario para eso.

C) Porque queria encadenar dos domingos en condiciones (¡¡¡¡¡La de Jayena ha dejado huella eh!!!!) para ver si estoy "medio que" para afrontar la Subida a La Pandera.

El caso es que al llegar al semáforo voy ya con el tiempo justito y en ese preciso momento me da un apreton con lo que no tengo mas remedio que entrar al Semáforo. Y es que cuando vas en bici hay que trerlo todo hecho desde casa. Cuando salgo ¡¡¡cago´n to!!! to dios se ha ido y solo están Enrique, Emilio Fernandez y Miguel. Caralho, ya empiezo a perseguir nada mas salir. Encima todo el mundo tira por Albolote y nosotros por Mercagranada. El dia empieza torcido. Reagrupamiento mas adelante y no pasa nada.

A partir de aquí cuando cogemos esta ruta siempre me surge la misma interrogante. ¿Porque diablos no cogemos por Fuente Vaqueros que es una ruta mucho mas segura bonita y tranquila en vez de por de Pinos Puente mucho mas fea e insegura? El caso es que nos enfilamos a 43-45 por hora hasta Pinos. Yo me decía "Goyo, hoy te has metido en un buen lio. Aquí hay demasiado buen ciclista y a este ritmo vuelves de Montefrío en ""parihuelas"". Pero nadie parecia ser de mi opinión.

Alguien dice: "es que no vamos a bajar hasta Montefrío". ¿Y eso? digo yo. "Pues eso" me dice mi interlocutor. Pero mi idea era seguir hasta Montefrío (atestao que es uno), por lo que me digo :"quitoooollll Goyo, que vas mu malamente con esta velocidad". Y en el cruce de la Crtra de Íllora aflojo y veo alejarse a un monton de ciclistas buenos mientras yo busco mi marcha "de llegar a tos laos" en la que me acompañan Enrique, Emilio y Antonio Ramal.

Como albergábamos aún idea de ir a Montefrio "trochamos" por el Molino.

Dice Emilio Fernandez (que insisto en que encierra mas sabiduría que el Calendario Zaragozano) que esa carretera es privada del Duque de Wellinton. Digo yo que ya podía el tipo gastarse unas Libras Esterlinas (que no le han de faltar) en echar unos camiones de grava y asfalto que no se si aquello está peor que la Carretera del Torreón de reciente infausto recuerdo para mi como sabeis.

Seguimos: Tocón y p'arriba. La subida me gusta. 10 km tendida y con algunas zonas mas pendientes pero sin asfixiar. De mitad para arriba con arbolado y ayer bastante fresquito. Enrique (con su rueda trasera bailona y crujiente) se le veia mejor y se va. Metros detras Emilio y Antonio Ramal y el último yo, como es natural. En estas a mitad de la subida me adelantan en la parte mas dura los "machacas", que se ve han tirado por Íllora y Alomartes, encabezados por Miguel. El tio pa mi que había calculado mal la subida y tenia una cara "pelin desencajada" chorreando sudor. Detras los demás apretando los esfínteres de lo lindo. No se como terminó la pendencia en la cumbre.

Todo el mundo se volvio al coronar el puerto y parece que nadie se planteó bajar a Montefrío. Otra vez será. Ya tengo dos faltas: Cacín y Montefrío.

Desayuno en Tocón con breve reunión de todos los peñistas y vuelta. Otra vez no se como me las apaño para salir el último y otra vez a perseguir unos kilometritos.

Aquí tengo que hacer una observación de un comportamiento que se repite sistematicamente y yo no entiendo muy bien. Pero vamos, que no me parece mal, simplemente es que he notado que pasa.

"Un poner: Cuando vamos en llano vamos por ejemplo a 35. De pronto llega un repecho. Las leyes de la lógica y de la física dicen que lo mejor es bajar un par de puntitos y ponernos por ejemplo a 30. ¡¡¡Pues no!!! nos ponemos a 37. Y en esas situaciones es donde yo me espatarro como un atún.

¿Que llegamos a la Cuestecilla de Alomartes?: Palo, para luego aflojar

¿Que llegamos a la cuesta de Íllora?: Estacazo, para luego esperar.

¿Que llegamos a la cuestecilla de Obeílar? Sprint intermedio en toda regla.

¿Que llegamos a la cuestecilla que cruza la autovía? Joder paracíamos el mismo Columbia HTC.

En fin, que entre sprines (¿se dice así?) y estar mas pendientes de la rueda del de delante que de otra cosa hemos ido llegando a MercaGranada salvo los que se han subido por Atarfe.

Para terminar una reflexión: Muchas veces me da la impresión no que vayamos demasiado deprisa, que eso está bien para el que pueda hacerlo (ya me gustaría a mi poder divertirme y encima ir deprisa), sino que tenemos demasiada prisa en volver, en terminar la ruta cuanto antes posible e incluso que a veces vamos estresados con eso. Pregunto ¿no podíamos haber ido a Montefrio? era un dia estupendo para eso y para eso se habia cambiado el calendario.

No se, no se.

Para finalizar dejar constancia que he echado mucho de menos a Emilio Morales y Darío.

Las clasificaciones que las ponga otro, que desde la cola no se entera uno de nada de eso.

Una abrazo para todos y nos vemos el jueves por la tarde en la Asamblea ¿no?

CONVOCATORIA DE ASAMBLEA EXTRAORDINARIA

Estimados socios: El próximo jueves dia 16 de septiembre a las 20.30 horas, en la sede social del club, sita en el Meson Argentina, tendrá lugar una ASAMBLEA EXTRAORDINARIA con el siguiente orden del dia:

• ESTADO DE CUENTAS DEL CLUB.
• ELECCIÓN DE LA INDUMENTARIA PARA LA TEMPORADA QUE VIENE.
• PROPOSICIÓN DE ITINERARIO PARA LA CARRERA SOCIAL.
• CENA FIN DE TEMPORADA.
• RUEGOS Y PREGUNTAS.

Anexo: Se comunica a todos los socios interesados en la Carrera Social, que el día de la asamblea propongan un recorrido para su aprobación.

Se ruega la asistencia de todos los socios, ya que los asuntos a tratar son de vital importancia.

El Presidente

PERFIL TOCÓN-MONTEFRÍO-PUERTO LOPE (by Goyo)

Buenas... aquí Goyo.

Pues estaba yo pensando que algunos han preguntado por la etapa de mañana y sobre todo por la subida desde Tocón dirección Montefrío.

De forma totalmente gratuita, como no podia ser de otra forma, aquí pongo el perfil del tramo Tocón-Montefrío-Puerto Lope, para que el que no lo conozca se haga una idea y sus planes.

En realidad no se si se vuelve por Puerto Lope o de nuevo por Tocón, pero por si acaso pongo el perfil por Puerto Lope.

Un saludo para todos.

MARCHA RELAJADA CON AVERIAS Y ANECDOTAS

pues si compañeros, como ya se comunicó ayer viernes, hoy nos hemos presentado cinco compañeros para afrontar una rutilla facilona y distendida, NIGÜELAS. Otros de nuestros compañeros, han optado por la de montaña y han tirado para Pinos Genil.

Asi, DARIO, ANTONIO RAMAL, PACO DE LA HIGUERA, GOYO y el que os relata (lease ENRIQUE, para más señas) hemos tirado por el camino de la Puleva de una manera relajada, como solemos decir en este deporte, soltando piernas hasta bien pasado el suspiro del Moro donde, el terreno ya era algo mas favorable.

La llegada a Nigüelas ha sido por la parte de los molinos, ruta desconocida por mi, y creo que por más de uno de los que ibamos, para atravesar el pueblo (que por cierto, es precioso) y salir por la carretera por todos conocida con la intención de hacer parada y postas en El Zahor.

Claro, esa es la teoria. Luego llega la práctica y es que en el mismo cruce del pueblo, noto en mi burra un extraño en la rueda de atrás. Pienso, -Enrique ayer montaste mal la cubierta nueva y parece que esta a punto de salirse. Miro y remiro y nada. La cubierta está bien montada. Lo raro viene al comprobar como la rueda está descentrada, y como cada momento se descentra más y más. En cuestion de unos minutos, la rueda roza en las zapatas de freno.

Los compañeros, alli parados, se deshacen en intentos por poder centrarla, primero Goyo, Antonio después, sin conseguirlo. En ese momento, yo ya sabia que la marcha de hoy, en cuanto a mi se refiere, ya habia terminado. Solo quedaba tirar de teléfono y que alguién fuera a recoger a caballo y caballero.

Una vez, hechas las citadas gestiones telefónicas, digo a los compis que sigan, ya que todo estaba controlado y que todo era cuestion de esperar la llegada del coche.

-Ni mucho menos, dice Goyo. Faltaría más, comenta Dario. Aqui nos quedamos hasta que venga alguien, sentencia Antonio Ramal.

Desde aqui gracias a los tres, que os he fastidiao el desayuno en el Zahor y por esperar a pleno sol y sin condiciones.

Una vez, llegado el vehículo, vuelta hacia Maracena. Unos en bici y otro (servidor) en coche, desde donde via teléfono (otra vez) hago las gestiones oportunas con BICICLETAS MAM para ver si pueden reparar hoy mismo tal desaguisado.

-¿Como no?, reponde Miguel Angel, vente para acá y miramos lo que haga falta. A eso le llamo yo estar en todo. Si señor, como debe de ser.

Pero claro, la sorpresa llega cuando una vez en el taller, uno de los mecánicos me llama y me dice que mal asunto. La reparación no es centrar la rueda. Simplemente la llanta está rajada. Si si como suena, rajada. Fíjate tú, las MARCHISIO rotas jajajajaja.

Total, que ha pedir una llanta nueva, que tardará como minimo unos dias y mi cuestion era la siguiente:

-¿Y ahora que hago yo mañana?.

-¿que que haces?, que te busco ahora mismo una rueda en condiciones por aquí y que te la monto en la bici y a volar.

A eso se le llama profesionalidad, si señor (otra vez).

En cuestion de minutos, problema resuelto, a espera eso si, de recibir mi nueva MARCHISIO.

Mi especial agradecimiento a todos los que hoy os habéis portado como lo que sois, unos verdaderos amigos.

VIII ASCENSO A LA PANDERA

... pues si compañeros, el próximo 26 de septiembre se celebrará la prueba con el Ascenso al mítico puerto de montaña LA PANDERA, en la provincia de Jaen.

Estamos barajando la posibilidad de asistir a tan importante evento deportivo. Todo aquel que este interesado, que se ponga en contacto con nosotros.

Pincha en el siguiente enlace, para obtener toda la información de la prueba

http://www.dessafio.org/Marchas/VIIIAscensoalaPanderaSeptiembre2010.aspx

AVISO IMPORTANTE PARA TODOS LOS SOCIOS

Estimados compañeros, ayer en el punto de partida de la marcha a JAYENA (Cafeteria el Semaforo) se acordó entre todos los socios alli presentes realizar unas pequeñas modificaciones sobre lo programado en el libro de rutas.

Asi pues, la marcha programada para el próximo domingo dia 12 septiembre a "CIRCUITO CAPARACENA" con salida a la 9.00 horas se cambia por la marcha de "MONTEFRIO" que se celebrará a final de mes.

De este modo, el calendario queda de la siguiente forma:

DOMINGO 12 DE SEPTIEMBRE: MONTEFRIO (en este caso la salida será a las 8.30 h.)

DOMINGO 19 DE SEPTIEMBRE: TOZAR

DOMINGO 26 SE SEPTIEMBRE: CIRCUITO DE CAPARACENA

En un principio, éstas dos últimas etapas (TOZAR Y CIRCUITO CAPARACENA) tienen prevista la salida las 9.00 horas (que es lo que pone el libro). Si hubiera o hubiese cualquier modificación de última hora se comunicará con antelación.

El Presidente

Manuel Ramal Martinez

El Velo Club Maracena reanuda las marchas con una dura salida a Jayena con vuelta por la Ruta del Legionario

Día de reencuentros, de intercambio de saludos y abrazos, de experiencias estivales y sobre todo de la misma queja en casi todos: "estoy fatal, no he salido apenas y no estoy en forma". Ha resultado una gran falacia, el personal está que da miedo ¡qué manera de andar! Claro que no todos han completado la marcha de hoy, pero da igual, sea como fuere ha sido una etapa durísima para cualquiera ya que la ruta escogida era especialmente complicada con salida desde Maracena y en dirección a Chimeneas, de ahí a Ventas de Huelma donde se han quedado algunos de nuestros ciclistas más veteranos, que ya está bien. Otro grupo ha llegado a Agrón, que también tiene tela, y el resto hemos alcanzado nuestro objetivo que no era otro que Jayena: a 6o kms de Maracena si tiramos por la mencionada ruta.

Como de costumbre, nada más salir los chascarrillos de Emilio Fernández nos han animado los primeros kms. Pero que poco dura la alegría en la casa del pobre, al llegar al cruce del Aeropuerto de Granada y parece se que también de Jaén, a pesar de que se tarda más en llegar a la capital del Santo Reino que a cualquier lugar que desde Granada nos acerque una de las aeronaves, ha comenzado la subida, una subida incesante desde los 549 mts del aeropuerto a los 1135 del Puerto del Lucero durante 25 kms, no es un desnivel asfixiante pero sí te obliga a no dejar de usar las piernas. Por delante Antonio Narváez, Miguel Ángel y Paco de la Higuera, este últimio se ha dado la vuelta en Agrón, con los compañeros de Marabike. Por detrás de ellos un grupo con Enrique Reyes, Emilio Fernández, Nono, Antonio Ramal, Darío, José Manuel (Pilitriqui) y no sé si alguno más y atrás, a un ritmo tranquilo, Pedro, Goyo y un servidor, Emilio Morales. Detrás quedaron nuestro presi, Manuel Herrerías, Joaquín Puertas, Antonio Narváez, Miguel Caixa, Ferre, Paco Negro y Carlos, que han llegado a Ventas de Huelma. Si se me pasa alguno que lo añada alguien por favor.

En Agrón nos hemos reagrupado el primero y segundo grupo a la caza del primero que ha llegado unos minutos antes a Jayena tras una espeluznante bajada a esta localidad con vistas al Pantano de los Bermjejales. Ya en esta localidad buen desayuno y mucho tío para poco personal en el bar, aún así nos han atendido lo mejor que han podido, nos han cobrado barato y nos han hecho foto por el mismo precio.

La vuelta no ha podido ser más bonita, qué paisajes, que naturaleza tiene Granada en todas sus comarcas, la Sierra de Tejeda, Almijara y Alhama ha sido testigo de una subida desde los 900 metros de Jayena a los 1350 del cruce de esta carretera con la de "La Cabra", ahí hemos tenido que tapar donde pone Almuñécar ya que últimamente no nos fiamos mucho de las intenciones de Goyo. El descenso al Suspiro del Moro, con todos reagrupados, ha sido a velocidades de casi 90 kms por hora. Y de ahí a casa, un rato de charlas y de intercambios de sensaciones. Destacar el modo de andar de Alejandro que con 14 años ha ido al ritmo de los de cabeza todo el camino, menudo crack, que futuro tiene este chaval. Al final han salido 109 kms.

Ahí tenéis unas fotillos.

ALOMARTES, ESTACION DE PENITENCIA EN LÁCHAR Y ALGO MAS (by Goyo)

Buenas.... aquí Goyo.

Bueno, esta crónica es de esas que no sabes si empezarlas por el principio o por el final, que es donde está la anécdota, pero en fin, seguiremos un orden cronológico.

En el semáforo como siempre: Enrique, Emilio Fernandez Paco Negro Ferre., Narvaez Sr., Miguel "Caixa", Dario y el fedatario que suscribe, es decir: El Goyo, que después de esta crónica le podreis poner el apelativo que querais sin derecho a replica por mi parte.

Ya tenía yo ganas de ver a la peña y encontrarme a Darío en su mesita del Semáforo con su desayuno y su periódico.... pero no, esa imagen ha tenido que esperar hasta Alomartes ya que el tio ha pasado por alto ese detalle en Maracena.

La cosa empieza torcida desde el principio: Ferre se presenta con una cubierta rota. El decía que era de un frenazo. El caso es que hemos esperado hasta que volviera con rueda nueva. Nada mas. Poca cosa y que se hace con agrado. Mientras tanto se debatía la ruta: Unos decían que a Láchar y en cambio otros decían que a Láchar (perdon, es que los dedos me escriben esto sin querer).

Bueno, se ha arrancado sin destino concreto dirección norte y así abrir varias posibilidades.

Enrique acelera algo y formamos delante un grupito con él mismo, Darío, Emilio, Miguel y yo mismo, cediendo Miguel a la altura de Fuente Vaqueros ya que parece que el ritmo no le convenía. Vamos a una marcha buena (yo siempre pidiendo un puntito menos) y entre las alamedas y con una temperatura agradabilísima nos plantamos en Valderrubio y enfilamos Escoznar.

Al llegar a Obeílar Dario coge la cabeza y nos obsequia con una Gimkana turística por Obeilar donde algunos por poco nos partimos los "cuennnnos".

Seguimos pa Íllora, Emilio y Dario delante y a mi me acompña Enrique. En el trayecto Íllora-Alomartes es el lugar natural de Enrique. Arranca su "maquineta de la butifarra" y es que da gusto verlo. A mi me parecia oir gritar a su bicicleta implorar piedad a cada pedalada (que digo pedalada: mazazo) que le daba. Este tio no puede llevar cualquier bici a riesgo de partir un cuadro en una de estas.

En fin, en Alomartes parada y fonda y al poco tiempo, ni diez minutos llegan el resto. Joder tios, de puta madre de verdad. Yo contentisimo de verlos. Se unen al desayuno.

Yo ya pensaba que nos librábamos de Láchar, pero..... que equivocado estaba. A Lachar hay que ir. Un fin de semana sin Láchar es como... no se.... un "coitus interruptus". Que no se queda uno a gusto vamos.

Pero antes unos cuantos paramos en la fuente de entrada a Íllora y nos encomendamos a San Rogelio (Eso dice el Emilio, que tiene mas sabiduria que el calendario Zaragozano el tio), como se puede ver en la foto siguiente de los "tres tenores"


Así que..... p'a Láchar desde Valderrubio, de lo que doy fe con la siguiente fotito del famosito cartel (que ya se está convirtiendo en lugar de culto) y que debe haber puesto el dueño de la vaqueria colindante para que sus vacas no se estresen y den mas leche.



Pero amigos. En Láchar la faena no ha podido ser completa. Tras un pequeño amago de ir a visitar a la musa y madrina de nuestra peña, o sease, Virgina, el grupo hizo un claro renuncio y continuó su marcha de vuelta. Otro dia.

Aquí la verdad es que yo no puedo decir muy bien por donde hemos pasado, pero creo que hemos recorrido todas las calles de los pueblos de esa zona y hemos hecho mas virajes que Messi llevando el balón desde una porteria a la otra. El que conducía era Ferre así que el sabrá.

Siguiendo con la cuestión hemos aterrizado en Albolote por un lugar desconocido para mi justo en el Coliseo. Pero antes ya algún gracioso (que Dios lo confunda) había dicho: ¿y si subimos a los Tres Juanes? Y claro simpre hay quien dice que si y esos fuimos: Enrique, Darío, Emilio y yo.

Y allí que vamos quillo. Poquito a poquito vamos subiendo, por las canteras, por el lado "menos duro"cada uno con lo que tenía. Yo metí mi 34 x 27 y volví a recordar que tengo que hablar con Serafin para lo del tercer plato. Así es la vida. No perdona.

Bueno, pues poco antes de llegar al cruce que gira a la derecha donde termina la subida Dario se me va a la izquierda hacia un lugar que decía Marmoles "yonosequepoyas". Yo como iba el último (como no podía ser de otra manera) cojo la misma carretera pensando que es una ruta alternativa para bajar. Pero que poyas, en cuanto giro dejo de verlos a los tres. Yo pensaba que los veria detras de cualquier curva y sigo p'alante. La Carretera (¿?) cada vez peor y ni rastro de ellos. Un continuo sube y baja con una ¿carretera? totalmente descarnada y llena de hoyos. Llego a Marmoles "yonosequepoyas" y ni rastro. Sigo mi sube-baja particular y de pronto me encuentro enmedio de un pinar que no tengo ni puta idea de como ha aparecido. Suena el teléfono (el Emilio)

- ¿Aonde poyas te metes?
- Pues detras de vosotros supongo.
- Pero si nosotros estamos en el mirador ¿y tu?
- pues yo estoy en mediode un pinar. ¿Como habeis llegado al mirador si yo iba detras?
- ¿Queeeeeeee? Donde tienes el sol.
No entendí muy bien el sentido de la pregunta ya que segun las cuvas el sol staba en un sitio u otro y respondí disciplinadamente:
- Bueno, el sol está justo encima pero mas bien a mi izquierda.
- Ah bueno, dijo Emilio (el sabrá el porque). - Vuelve al mirador.
- Si hombre, ni lo sueñes con el subebaja que tien eso yo sigo y ya saldré a algún sitio.

Convinimos entonces en que yo no tenia ni puta idea de donde estaba y que esa era la carretera del Torreon. Así que lo mejor que podia hacer es seguir y bajar por el otro lado y vernos en la rotondilla que hay llegando a Albolote donde hay unos bancos.

Pero ser ve que lo mio no son los pinares ni la orientación. Sigo, sigo y sigo por una lugar que llamarle carretera es demasidao generoso. Llego a unas antenas y se acaba la carretera. Arena tios, arena, chinorros y arena. La vin que rollo. A ver como salgo yo de aquí ahora. Llego a otras antenas con un cuestarrón de chinorros como un demonio. Cago'n to. Yo me decía que esto terminaria por llegar a algún sitio. Y efectivamente llegó ¡¡AL TORREÓN MISMAMENTE". Alli hay un padre con un chavalillo que cuando me ven se quedan pensando que de donde habrá salio este tio con esa guisa en mitad del campo con su casco y todo. Me dice que por allí no se va a ningún sitio y solo hay un carril de bajada a partir de Torreón que no lo bajan ni los Yaks del Himalaya.

Llamo a Emilio y me dice que como coño he llegado hasta allí y le digo que ya me gustaria saberlo a mi. Pero bueno, como Emilio lo sabe todo me indica el camino de vuelta. Bajé por la pista entre arenas, grava y lo que antiguamente debio ser algó así como una carretera no pinchando de milagro, hasta que llegué al area recreativa, lleno de polvo y sudor, donde empieza al asfalto, que a mi me parecio el mismo velodromo olimpico de Pekín.

En fin, nos reunimos en el lugar citado con risas merecidas a mi costa y mas contento que dios. A partir de aquí la vuelta y quedar para mañana.

¡¡¡Ah por cierto. El que dijo de subir a los Tres Junanes fui yo!!! Por eso tuve el castigo de la confusión divina.

Aunque si lo miras por otro lado no creo que haya el el mundo nadie que haya hecho esa ruta en bici de carrretera sin bajarse ni un metro ¿ehhhhh?

Nos vemos mañana a ver donde llegamos que al final hoy me han salido 89 con un "tramo especial tipo rally"

Un abrazo para todos

TOC TOC TOC ¿se puede?, con permiso

Buenas aqui Enrique...... os dejo fotos fedatarias de lo que pudo haber sido y no fue. Al final, nos quedamos compuestos y sin Goyo.

A LOS RADARES DE SIERRA ALHAMILLA. RUTA CON CURIOSIDADES (by Goyo)

Buenas... aquí Goyo.
Pues aquí estoy aunque no lo creais vivito aunque no demasiado coleando, pero con ganas de retomar la bici.

El caso es que esto lo tenia que haber escrito hace tiempo, pero no me resisto a contaros una de las rutas mas curiosas que he hecho este verano.
Son esas rutas que siempre has querido hacer y nunca has hecho y que una mañana estando en Aguadulce me levante temprano despertado por el calor y me dije ¿y por que no hoy?.

Así que me preparé un suculento desayuno mientras contemplaba el siguiente espectáculo del amanacer en la Bahia de Almería, lo cual anima sobremanera iniciar una jornada.


Termino y cojo el coche hasta la "Venta Alfaro" en el cruce de la actual carretera de Granada con la antigua de Murcia y de repente me veo en medio del desierto:



Que decir, a esas horas de la mañana las chicharras avisaban que me andara con cuidadito, que el astro rey estaba ahí y no se anda con tonterias. Dos bidones uno de ellos congelado.

Empiezo la ruta despacito antes de coger el cruce de un pueblo llamado Turrillas en un trayecto de 16 km siempre picando hacia arriba 1-2%. Pero ocurre que nada mas empezar algo me transporta a otro sitio. ¡¡¡El Far West!!!. Nada menos que el oeste Americano.


Aquí se han rodado películas tan miticas como "La muerte tenía un precio" "por un puñado de dólares" y "El bueno, el feo y el malo". La luz a esa hora de la mañana era preciosa y el lugar pedia fotos.

Continúo mi trayecto bordeando el Desierto de Tabernas hasta llegar a dicha localidad, siempre picando hacia arribilla. Aquí ve veo trasladado pero en el tiempo, a la edad media, de lo cual da fe su Castilllo Medieval que pide a gritos una "mijilla de obra":


Continúo. Dejo la Carretera antigua de Murcia y cojo el cruce de Turrillas. Justo en el cruce hay un Cortijo del que sale un ciclista. Me paro y le pregunto donde va. Me dice que tenia pensado Huebro. Le digo que yo voy a los radares y me dice que me acompaña hasta donde nos separen las rutas.
La curiosidad es que hablando me dice el tio (Pepe), que es de Ogíjares, que tiene 70 años, que toda su vida ha trabajado en Holanda y al enterarse que vivo en Granada me dice que es tio de José Julián Romero (Si, si, JJ Consulting, el que fue presidente del CB Granada). Llevaba triple plato, pero eso es otra curiosidad.
Desde ese cortijo empieza la subida, primero suave y luego con bastante dureza como vereis en el perfil. Paramos en Turrilas y hacemos unas fotos.

Aquí el amigo Pepe y yo.


Aquí se ve la tendencia del Alcalde de Turrillas, que lo es desde la época de Franco según me dijo Pepe:


Con dos cojones: Turrillas tiene apenas 200 habitantes el dia que más, pero tiene una plaza de toros mas grande que el pueblo. Pepe se partía de risa cuando me vio la cara de espantao. Se ve que era "mu precisa la plaza de toros"


A partir de Turrillas la cosa ya se pone seria. Ibamos bien y Pepe decide subir conmigo. Dice que solo ha subido otra vez antes y que la subida tiene rampas serias.

Se trata de una pista asfaltada que da servicio a los radares y p'alla que vamos nosostros.
Hay rampas que superan el 15% y en esas el tio con su triple y sus 70 años me dejaba atrás y luego nos reagrupábamos. Encima luego tiene la modestia de decirme que ha llegado arriba ¡¡¡porque yo lo he respetado. Si me dejaba en las rampas duras!!!!!Pero la subida es así, a arreones en una zona con un microclima al borde del desiento donde la temperatura es 10 grados menos comprobados.

En fin, que tal para cual llegamos arriba y alcanzamos los radares en un paraje llamado "Pico Colativí". Aunque a los lugareños les dices eso y no tienen ni puta idea. Para ellos son los radares, o las bolas según me dijeron.



Dicen por allí que los radares son de uso civil y para control de los incendios forestales. Yo no me lo creo, desde allí se controla todo el Mar de Alborán y mas bien creo que son para control de la costa. He estado en sitios mucho mas boscosos y no he visto nada de eso. En fin. Ellos sabran.

En esta podeis ver el control del mar que se tiene desde aqui. La zona es el Campo de Níjar y Cabo de Gata.


Lo mejor de todo: No me pude resistir a hacer unas fotos de la transmisión que llevaba el amigo Pepe. No por los tres platos (que yo voy de cabeza para ellos). Lo que me dejó alucinado es como tiene colocados sus componentes por el mismo:

-Manetas Shimano Sora normales nada de meneta para triple.
- Piñones mixtos carretera-montaña con Shimano 105
- Desvidor delantero Campagnolo.
- Triple pato Campagnolo ¡¡¡PERO EL GRANDE EN EL CENTRO!!!. yo alucinaba. Le pregunto al tio que quien se lo ha puesto y me dice que él solito y que jamás se le ha salido y que hay mucho rollo con eso de las compatibilidades y mucho "piquismiquis". Que las piernas son las que valen. Yo alucinaba. El tio me dice que es amigo del mecánico de Semar y que no se lo cree.



Ahí están las pruebas. Yo no se vosotros, pero yo nunca habia visto nada igual.

SERAFÍN: A ver si tienes güevos tu o Sergio de montar algo así o por lo menos explicarnos el secreto.

En total fueron 71 kilómetros.

Bueno, para no cansaros y para terminar, como siempre pongo el trazado de la ruta y el perfil solo de la subidad sacado de http://www.altimetrias.net/aspbk/verPuerto.asp?id=425



Ya se que Emilio Morales me va a regañar por poner tantas fotos, pero de algo tendrá que vacilar (¿o es bacilar?) uno ¿no?

Que sepais que tengo pendiente una de la subida al Calar Alto y espero castigaros con ella.

Una brazo para todos y nos vemos sabado y/o domingo