domingo, 30 de octubre de 2022

Domingo 30 de octubre: CIRCUITO LA VEGA


El pelotón posando en Maracena después de completar la marcha

Bueno señores, llegamos al final de la temporada 2022. Una más para la "buchaca", y van 41 las que el velo club rueda sin cesar por las carreteras de la provincia. 

Y lo hace sin sobresaltos a reseñar, salvo las típicas averías y pinchazos que por norma suelen suceder. Hemos estado pedaleando durante 36 domingos a lo largo de este año, año en que este club cumplía la friolera de 40 años y dejando ver que, más que envejecer, va cogiendo solera como los grandes vinos.

El velo club es esa familia que no para de crecer, en la que todos tienen su sitio. Es esa familia que se sustenta por unos pilares consolidados que le dan firmeza y solidez a su estructura. Es esa familia amante del cicloturismo capaz de rodar en un pelotón como el de hoy, pasando la cincuentena, y que todos y cada uno de sus miembros sea capaz de hacer empatía con el de al lado.

La ruta de hoy, la del circuito de la vega, nos ha servido para confraternizar aún más si cabe dejando a nuestros veteranos que sean ellos los que dirijan con su magistral batuta a un pelotón entregado a la sabiduría del buen rodar. Nos ha servido también, como no podía ser de otra manera, para poner la guinda en el pastel de una temporada al más puro estilo del Tour de France a su llegada a los Campos Elíseos en la que el velo club ha estado presente, prueba inequívoca de la buena salud deportiva que goza, en pruebas tan prestigiosas como la Quebrantahuesos, la Indomable, la Desértica, la de Ronda, la de los lagos de Covadonga, la subida al santuario de la Virgen de la Cabeza y L´Etape Granada entre otras.

Ponemos aquí el punto final de manera oficial. Y ese punto final también sirve para las publicaciones de este 2022 en este espacio.

Dejamos paso al descanso. Es tiempo de asueto, de relax, de seguir rodando con la flaca, de coger la de montaña, de hacer rutas a pie o de lo que nos venga en gana.

Nos vemos en la carretera compañeros. 

¡¡¡HASTA LA TEMPORADA QUE VIENE!!!

El grupo en Láchar.

FOTOS

domingo, 23 de octubre de 2022

Domingo 23 de octubre: EL ZAHOR (para unos) y L´ETAPE GRANADA BY TOUR DE FRANCE (para otros)

Los participantes a la marcha al Zahor, posando en la tradicional foto de familia

Pues eso compañeros, que hoy ha sido un día repartido. Mientras unos cumplían con el calendario de rutas yendo al Zahor, otros hacíamos lo propio participando en la segunda edición de L´etape Granada by Tour de France.

Buen día de ciclismo del bueno el vivido este domingo por las carreteras de la costa. Como este que suscribe desconoce los avatares de la marcha al Zahor, dejamos la crónica aquí dando por cumplida la pertinaz a la vez que puntual tarea de relatar lo acontecido cada domingo a lo largo y ancho de la temporada.

De L´etape, citar que un nutrido grupo ha realizado la marcha con buenos resultados demostrando que el velo club está a la altura de las circunstancias.

Los que han participado en L´etape 2022

FOTOS DEL ZAHOR       FOTOS DE L´ETAPE 2022

domingo, 16 de octubre de 2022

Domingo 16 de octubre: BLANCARES

Domingo típicamente otoñal en el que no ha faltado ningún ingrediente propio de la estación que transitamos.

Calor post-veraniego en los primeros compases de la jornada con un vernanillo de San Miguel que se resiste a irse y  por si fuese poco con la cansina calima que inundaba el ambiente.

Así las cosas nos hemos dispuesto a terminar la temporada con la misma ilusión que la comenzamos. Un total de 36 participantes más otros tantos allegados han desfilado por uno de los parajes más bonitos de nuestra Granada, la carretera de la Peza. 

Bien es cierto que una vez que se pasaba el pantano de Quéntar, el ambiente se enfriaba hasta unos fresquitos 8 grados, cosas del terreno.
El objetivo era Blancares, a 1297 m de altitud, un puerto muy carismático dentro del pelotón ciclista granadino. Y muy cómodo. No tiene complicaciones en exceso salvo las que uno pueda añadirle al elegir la grupeta.

El control de firmas estaba en Tocón de Quéntar, con desayunos incluidos y lo que no son desayunos ya que se está convirtiendo en tradición llegar y saborear el sabroso manjar típico del local, el choto al ajillo y como no podía ser de otra manera, regado con sendos tercios de cerveza.

La foto oficial del grupo en la plaza, otra tradición daba el pistoletazo de salida para el regreso, con un viento sospechoso que soltaba a su albedrio las mortecinas hojas amarillentas de los árboles. Digo viento sospechoso por la zona se convierte en una ratonera de la que es difícil salir indemne cuando las nubes se confabulan. Y así ha pasado. Los primeros compases se resolvían con unas gotillas que caían del cielo por lo que, temiendo una tormenta, el pelotón se ha lanzado intentando salir del agujero lo antes posible.

Al final, lo que pudo haber sido no fue y solo cayeron algunas gotas, pocas, hasta la llegada a Maracena.
Y es que, de vez en cuando, la suerte es una buena aliada.

Los veteranos llegaban hasta el otro punto de control, en el restaurante Aguas Blancas.  

domingo, 9 de octubre de 2022

Domingo 9 de octubre: CASTILLO TAJARJA

Domingo muy completo este 9 de octubre que nos ha recibido con una temperatura primaveral permitiéndonos disfrutar de un buen día de ciclismo a los más de 40 participantes en la ruta de hoy que nos llevaba a atravesar la comarca del temple de cabo a rabo.

Comenzábamos rodando con dirección a Santa Fe, tal y como nos  marcaba el rutómetro de hoy para tomar la carretera de La Malahá con dirección a Escúzar, Ventas de Huelma, Ácula, Chimeneas y Castillo de Tarjarja que es donde estaba dispuesto el control de firmas y que se ha tenido que trasladar a Láchar ante la imposibilidad de tomarse un cafelillo en el pueblo. 

El regreso era por la vega lorquiana pasando por Escóznar, Valderrubio, Fuente Vaquertos, "la silenciosa, Atarfe y Albolote donde, después del reagrupamiento, cada mochuelo ha volado a su olivo.

Los veteranos hacían lo propio eligiendo la ruta alternativa que los llevaba a Ventas de Huelma sin pasar por Escúzar.

Gran día de bici el de hoy. Se ve que hay ganas de batallar aún estando en los últimos compases de la temporada.





lunes, 3 de octubre de 2022

Domingo 2 de octubre: CIRCUITO DE MOCLÍN

 

Día anárquico donde los haya. Treinta y seis aventureros han participado de esta ruta, que por sí sola se define como espectacular por su belleza paisajística y su trazado propio de amantes del cicloturismo con sus desniveles considerables, sus revueltas en las subidas y bajadas y con todos los alicientes que uno pueda desear para echar una buena mañana de bici.

El trazado estaba bien definido en el libro de rutas. Teníamos que ir a Puerto Lope por las Torres, Olivares, Tiena (en este punto, los  veteranos tomarían la ruta alternativa para ir a Puerto Lope por la general), Moclín, Tózar (ahí es nada), cruce de Limones (no había que ir a Limones, solo al cruce) y Puerto Lope. 

El regreso, por Tiena, Olivares, alto de Olivares, Las Torres, el Cubillas y Albolote donde cada cual tomaría el regreso a su templo.

Pues eso, que decía que estaba bien claro. De los treinta y seis, creo que ninguno ha hecho el recorrido tal y como marcaba el libro, pero ninguno (igual hay alguno que sería la excepción que salvaría la regla).



FOTOS

martes, 27 de septiembre de 2022

Domingo 25 de septiembre: RESTAURANTE EL ZEGRI y XXIX SUBIDA AL SANTUARIO DE LA VIRGEN DE LA CABEZA

Compañeros que llegaron hasta el Resturante El Zegrí

Domingo este último de septiembre y primero del otoño que nos ha tenido a pelotón dividido y repartido por esas tierras de Dios, a saber:

El sábado previo, o sea el 24 de disputaba en la Alpujarra "La Magna" y allí que se presentaron algunos de los socios del club, que siempre suele coincidir con los más atrevidos.

También se disputaba, algo más lejos, la Quebrantahuesos, allá por tierras del pirineo aragonés. Pues también hemos tenido representación allí, con nuestro compañero Jose Manuel Ramal.

Y ya el domingo, también se celebraba la XXIX subida al Santuario de la Virgen de la Cabeza en Andújar. Y allí que también hemos tenido un nutrido grupo del club.

Y los demás, a cumplir con el calendario de rutas que marcaba la marcha al Restaurante el Zegrí al que fueron también un grupo generoso de participantes al igual que el de veteranos que hacían lo propio llegando hasta Benalúa, que era el otro punto de control de firmas de la jornada.

Como decía, domingo muy activo del Velo Club.

Los veteranos, en Benalúa de las Villas
Socios en el Santuario de la Virgen de la Cabeza

FOTOS ZEGRI              FOTOS VIRGEN DE LA CABEZA

domingo, 18 de septiembre de 2022

Domingo 18 de septiembre: ALTO DE LA PANDERA



Momento del inicio de la ruta en Alcalá

En la zona de la cima hay una estación de la Red Territorial de Mando (repetidor de la red telefónica militar) no son radares ni misiles, como se cree erróneamente, aunque se construyó con planos y asesoramiento del ejército estadounidense, siempre ha sido una base española, con soldados españoles, que permanecían en los antiguos barracones para la seguridad, mantenimiento y soporte técnico. Actualmente la vigilancia de la estación se realiza mediante un sistema de infrarrojos que alerta cuando detecta movimiento. Existe en las inmediaciones un puesto de vigilancia contra incendios y aún hoy son visibles otros edificios como así también el helipuerto.

Y ahí tocaba hoy y por supuestísimamente allí hemos estado. Había recelo por parte del personal que lo afrontaba por primera vez ya que el abordar lo desconocido crea cierto recelo con sus consabidas dudas.

"Peccata minuta", que dirían los latinos, para aquellos que decidieron "zamparse" este coloso que se descubrió para el ciclismo allá por 2017 cuando la Vuelta a España tuvo a bien sorprendernos con tan ya emblemática cima.

Y es que la Pandera bien merece una misa. Sus casi 9 kms de longitud y su reconocida categoría especial  en el argoz ciclist se puede afrontar por varias vertientes, a saber. Una por Los Villares con la ascensión de puerto Viejo. Otra, desde Fuensanta de Martos, sin rodeos, quizás la más liviana hasta que te plantas en la cancela que otrora estaba cerrada por temas de seguridad pero que en la actualidad está abierta para uso y disfrute de todo amante de este bello y noble deporte. Y la tercera, desde Valdepeñas de Jaen, la más corta pero cansina y dura de las tres ya que este afán de recortar los tiempos en los desplazamientos de los vehículos a motor motiva que lo que era una plácida subidilla serpenteante que no llegaba a la cateria de puerto desde el mismo Valdepeñas hasta el inicio de la subida al Alto se convierta en un tortuoso puerto, con todas sus letras, restándoles algo más de 2 kms a la subida manteniendo la misma altitud lo que origina que los desniveles sean sostenidos del 9, 10 y hasta un 11 % durante los apenas 4 kms de subida. 

Claro, cuando llegas al inicio del protagonista, ya vas "trallao" y ahora tira para arriba.

Pues bien, nosotros, encomendados al cicerone de la comarca, nuestro insigne Goyo, afrontamos el reto por Valdepeñas pero partiendo desde Alcalá La Real con paso por Ribera Alta y Frailes para ascender un puertecillo "mu bonico" llamado Collado del Frailes (o de Frailes, ya no lo se yo) y tras un descenso de más de más de 23 kms nos presentamos en ese punto de inflexión que era Valdepeñas donde estaba fijado el control y reagrupamiento ya que los que evitaban subir al coloso daban por finalizada la ida para volver sobre sus pasos ascendiendo un puerto de más de 8 km (la madre que lo parió) para dirigirse a Castillo de locubín y afrontar el último reto de la jornada, Puerto del Castillo que los dejaría a la mismas puertas de Alcalá.

Ese era el recorrido corto. El otro, desde Valdepeñas hacía la Pandera con el mencionado puerto previo.

La subida a la Pandera tiene su historia. Hay que tomársela con muchísima caaaaaalmaaaa. Nos somos esos aguerridos profesionales que la suben como quien sube un repecho o tachuela. 

Nosotros a lo nuestro. Sorprendentemente, no solo los aguilillas se han animado a subir. Un nutrido grupo, desperdigado en el asfalto como si se tratase de un rosario iniciaba el reto.

Algunos iban (o íbamos) con un as en la manga. Si vemos que no podemos o se complica la cosa en demasia, cejaríamos en el empeño y esperaríamos al regreso de los de arriba. Pues no. Ni uno. Todos los que en la verja se animaban a darle caña al cuerpo han (hemos) llegado hasta arriba. Cierto es que antes de llegar hasta allí se han solventado con bastante decencia la ascensión de todos y cada uno de los puertos o puertecillos del recorrido. No hay que olvidar que esa comarca, vayas por donde vayas no te ofrece un un maldito km de trazado llano. O subes, o bajas. No hay otra. Pues bien, las piernas iban respondiendo, los ánimos fortalicidos de ver que iban cayendo los kms poco a poco. El primero de ellos, te recibe con una rampa de apenas un km y que llega a marcar en algunos puntos el 14%. Luego suaviza y tienes un respiro de unos 4 km de entre el 5 y el 10%. Nosotros a lo nuestro. Un viento molesto, en algunas zonas ayudaba dando favorable pero en otras daba de costado o de cara mitigando levemente el calor que hacía pero que te iba medio frenando.

Y en esas estamos y llega la zona buena. Quedan unos 4 km. Llegan las rampas del 15 % de media. Eso significa que hay tramos del 12 y tramos del 18. Y son dos kms. Ahi ya no valen excusas. Vamos para arriba. Ya no hay compañías. Ahi cada uno tira de testosterona y "p´alante".

de un modo y otro llegamos. Algunos con algún que otro respiro tomado en mitad del calvario pero llegamos.

Ya en la cima, lo prometido es deuda y nos zampamos un melón que iba hasta fresquito y todo. Los que habían llegado antes inician el descenso. Después el resto. La bajada es peligrosa, muy peligrosa. No da lugar a reacción en caso de imprevisto y con esos desniveles te obliga a tirar de freno con el consiguiente recalentamiento de las ruedas.

Iniacamos el regreso sobre nuestros pasos desde la cancela, otra vez por Valdepeñas con el mismo recorrido que el que realizan los del tramo corto. 

Ya las subidas se convierten en penitencias para más de uno pero llegamos sanos y salvos (unos más que otros) a Alcalá con más de 2200 metros de desnivel positivo en las piernas y con el peor de los horarios fijados por la organización, pasadas las 15.30 de la tarde. 

Eso si, pero llegamos. Y nos hemos (se han) zampao un menú del quince, porque la ruta también incluida menú del bueno e incluso ducha para los que asi lo deseansen.

La sorpresa 8 (y guinda) a la jornada la ponía nuestra amiga Marta, afín a nuestro club junto a su marido David, que nos ha sorprendido con una suculenta Tarta personalizada con la foto oficial de la temporada del club y que hemos dado sabida cuenta de ella sin el más mínimo remilgo. Gracias infinitas Marta y David.

Cabe mención especial en esta jornada a:

Julio, que se ha zampado el recorrido completo sin arrojar la toalla al igual que Antonio Gutiérrez, Pepe Ruiz, Enrique Atienza y el "zapa" que nos ha dado una lección de pundonor. A Roberto, que ha conseguido llegar hasta la cima sin echar pie a tierra, más bien porque pensaba que los de arriba se comían el melón y quería llegar cuanto antes aunque luego ha pagado el IVA del esfuerzo en los úlitmos kms. A Jose María y Juanjo, que a pesar de todo han luchado como jabatos contra los elementos consiguiendo el objetivo. No se si me dejo alguno en el tintero.

A Pepe, nuestra joven promesa, que se ha codeado con los de arriba poniendo en serios aprietos al personal y presentado sus credenciales para liderar dentro de poco al grupo de los aguilillas.

A Raul, que el infortunio de un inoportuno frenazo, ha dado con sus huesos en el suelo en los primeros compases de la ruta quedando maltrecho, ya que aún no revistiendo gravedad el golpe, si se ha producido algunas heridas en la cara, boca y nariz y que no ha dudado ni un momento en seguir la ruta y completarla al más puro estilo de los campeones. Esto es ciclismo del bueno compañeros.

A Marta, que como bien citaba antes, ha sacado tiempo de su escaso tiempo, para obsequiarnos con su riquísima tarta. Por cierto, estaba espectacular.

A Goyo, por tantos días dedicados a este día para que todo salga a pedir de boca y como no, a nuestros incombustibles Manuel Ramal y Joaquín Puertas, que desde el vehículo de apoyo junto a Goyo, han dado cobertura de seguridad en todos y cada uno de los tramos del recorrido.

La tarta en cuestión

jueves, 15 de septiembre de 2022

INFORMACIÓN RUTA CICLOTURISTA SIERRA SUR DE JAEN (by Goyo©)





Imágenes de la participación de compañeros del Velo Club en la prueba de la Subida a la Pandera en 2010

RUTA APLAZADA AL 18 DE SEPTIEMBRE DE 2022.
¡¡¡A ENTRENAR!!!

Buenas.... aquí Goyo.

Hola a todos. Se trata de informar de la ruta por la Sierra Sur de Jaén del día 18 de septiembre (si la autoridad lo permite y el tiempo no lo impide).

Pongo detalles de la ruta que propongo en la Sierra Sur de Jaen que incluye OPCIONALMENTE PARA EL QUE QUIERA ACEPTAR EL RETO, la subida al alto de La Pandera, ya que he tenido en cuenta que no todo el mundo va a afrontar la subida y el que no quiera hacerla no hay ningún problema. Hay alternativas para todos, pero eso si, teniendo en cuenta que no es una etapa llana. Casi se puede decir que no hay ni un metro llano. Pero puerto duro solo La Pandera. Los otros son llevaderos. 

Los hitos de la ruta son:
* PUERTO DE LA RANERA. (3ª CATEGORÍA): llega hasta el inicio de la subida a La Pandera donde antes había una verja cerrada para el que haya estado.
Según la ruta trazada son 92,5 kilómetros. 
Es un recorrido tranquilo sin apenas tráfico. Donde mas tráfico puede haber es en el tramo Alcalá-Frailes, pero tampoco creo. 


Los que no quieran subir a La Pandera tienen TRES opciones mas:

1.- Al llegar al cruce de bajada  con enlace a la carretera que nos lleva a Valdepeñas (donde en el trazado sale el ramal de ida y vuelta), seguir para el Castillo de Locubín girando a la izquierda y evitar bajar a Valdepeñas (bajada Puerto de Locubín) y después hasta Alcalá. En este caso la ruta se acorta bastante. Quedaría en torno a los 53 a 55 kilómetros y se evitaría a la vuelta la subida al Puerto de Locubín desde Valdepeñas. Esos desayunarían en Castillo de Locubín que es el siguiente pueblo.

2.- Llegar hasta Valdepeñas y no subir ni el puerto de la Ranera ni La Pandera (que enlaza con La Pandera). Salen 67 kms.

3.- Subir al puerto de la Ranera y volver a Valdepeñas sin subir La Pandera quedándose en el cruce (donde estaba la verja).

Tengo dos recorridos trazados con sus tracks track a disposición de la concurrencia y la chiquillería. Uno en formato GPX que es el mas común, y otro en formato que lo abre Google Earth:

A) El completo: 92,5 kms. 



B) El reducido: 67 kms. quedándose en Valdepeñas

LOS TRACKS ESTÁN TRAZADOS PARTIENDO Y LLEGANDO AL ASADOR PUERTA DE ALCALA,  QUE ES DE DONDE PARTIREMOS Y DONDE COMEREMOS LOS QUE NOS QUEDEMOS

Aunque conozco bien las carreteras, tengo pendiente reconocer el recorrido (en coche o en bici) para ver en que estado está la subida a La Pandera. La subida no debe estar en mal estado ya que este año la sube La Vuelta. Y
YA LO HE HECHO. ESTÁ REGULAR PERO PERFECTAMENTE CICLABLE Y CON CUIDADO EN LA BAJADA.

Igualmente, claro está, a servir de guia desde el coche el día de la ruta acompañando al delegado de ese día.

EN CUANTO AL TRASLADO DESDE MARACENA, CONVENDRIA SALIR CUANTO ANTES. LA RUTA SE DEMORARÁ ENTRE UNAS COSAS Y OTRAS Y LA COMIDA SE RESERVARÁ PARA LAS 15:00 HORAS PARA IR CON TRANQUILIDAD SUFICIENTE.

EL RESTAURANTE ES EL  RESTAURANTE ASADOR PUERTA DE ALCALÁ, donde ya comimos una vez anterior. Hay una zona de servicio con gasolinera Shell que dispone de duchas. Creo que es un buen sitio sitio para iniciar y terminar la ruta y para comer si nadie tiene otra idea mejor. Hay espacio suficiente para cohes y bicicletas.

Ah, muy importante, el desayuno sería en Valdepeñas de Jaén a la ida. ¡¡¡EL DESAYUNO ES SAGRADO!!! ESO SERÁ PARA LOS QUE NO SUBAN A LA PANDERA (¡¡¡IGUAL NO SUBE NADIE Y MIRA TU QUE BIEN!!!). LOS DEMÁS HABRÁN DE APROVISIONARSE CUANDO LLEGUEMOS ARRIBA POR RAZONES DE TIEMPO.

Creo que sale una ruta muy bonita, tranquila de tráfico y con parajes preciosos que muchos quizás no conozcáis. Además para lo mas fuertes, se pueden probar en una ascensión digna de final de etapa de la Vuelta a España.


DESCRIPCIÓN DE LA RUTA (MAS O MENOS)

Partimos de la zona de servicio Shell. Ahí será donde terminaremos y comeremos en el restaurante.

Nos dirigimos hacia Alcalá por la Avenida de Iberoamérica (Carretera de Montefrío) hasta llegar a la Avenida de Andalucía que está al ladito (conocida por Carretera de Granada). Cuando no tenemos más remedio giraremos a la derecha por Calle Miguel Hernández. Terminamos la calle y desembocamos en la Avenida de Europa (conocida como Carretera de Frailes). Giramos a la derecha. Seguimos hacia adelante y salimos de Alcalá.

A unos 3 km hay un cruce a la izquierda, que es el que nosotros tenemos que tomar (Carretera JA-4302). En ningún caso continuar rectos ya que nos iríamos a Benalúa de la Villas y eso no nos interesa en absoluto. Inmediatamente vemos la aldea de Fuente del Rey. Seguimos por esa misma carretera y pasamos por la localidad de Santa Ana, después por Ribera Alta (La Baja se queda a la derecha en un cruce que NO tomamos) y continuamos hasta Frailes.

Al llegar a Frailes atravesamos el pueblo a la orilla y remontando el Rio Velillos (si, si, el Velillos) y llegamos hasta el final del pueblo que es largo para lo que es Frailes. A la salida hay un indicador de que nos quedan 23 km para llegar a Valdepeñas de Jaén (Ya va quedando menos). Lógicamente lo tomamos. Carretera JV-2262. Buena, estrecha y ciclista por la Sierra de Frailes. Ningún tráfico. Preciosa, ya veréis. Se va subiendo poco a poco tranquilitos hasta los Collados de Frailes. Tenéis el perfil.

Al coronar seguimos. De momento nuestro objetivo es alcanzar el cruce con la Carretera A-6050 que alcanzamos en el mismo Puerto de Locubín. Como en todos los cruces (o casi todos como en la vida misma) tenemos la opción de girar a la izquierda o a la derecha.

Aquí ya hay posibilidad de girar a la izquierda para bajar a Castillo de Locubín y continuar hasta Alcalá sin salirnos del círculo principal de la ruta (sin tocar el “rabillo” que nos lleva a Valdepeñas y La Pandera, como decía Marcelo). La descripción de la ruta después la pongo ya que todos han de hacerla.

Los que sigan hasta Valdepeñas, giran a la derecha y bajan por la A-6050. A la entrada de Valdepeñas hay varios bares con terraza que tienen buena pinta. Ni idea. Atravesamos Valdepeñas con cuidado de no perdernos siguiendo las indicaciones de Jaén o Los Villares que de todo habrá. Llegar hasta aquí también puede ser una buena opción para los que no quieran seguir. Cafelito y después despacito para Castillo de Locubín y Alcalá. Decididamente no es mala opción de ninguna manera. Ya lo creo. Los que sigan no se detienen a desayunar ya que para los que pretendan seguir a la Pandera (espero que quede alguno que otro a estas alturas) lo mejor es llenar agua y si acaso zamparse barritas y geles. Queda todavía y además con la barriga llena como que mejor que no. A la salida de Valdepeñas nos encontraremos con un cartel bien grande que dice “COMIENZO DE RUTA CICLISTA”. Por algo será.

Salimos de Valdepeñas y abordamos el ascenso al Puerto de la Ranera. Carretera ancha y bién asfaltada. El perfil lo tenéis (La Ranera + La Pandera). Nada mas coronar el Puerto de la Ranera hay a la derecha una carreterilla bastante disimulada y con una verja oxidada pero abierta. Iniciamos la subida a La Pandera propiamente dicha. El que no quiera subir a La Pandera, este es una buen sitio para darse la vuelta y bajar a Valdepeñas…… O no. El perfil lo tenéis con los dos puertos enlazados (La Ranera + La Pandera)

Es carretera estrecha y en algunos sitios al principio está descarnada pero es perfectamente ciclable (no creo que se suba en pelotón). Esperemos tener un  buen día y que no haga frío ni viento. Todo épico como nos gusta.

Tener cuidado, mucho cuidado con la bajada. Tened en cuanta que el final de la carretera bajando te lo encuentras de golpe sin avisar y te lo puedes tragar.

Arriba comeremos y beberemos y cuando todo el que haya subido esté listo nos bajaremos con mucho cuidadito, que las cuestas p’arriba son igual de cuestas que p’abajo. Frenos bien engrasados y ajustados. Volvemos a Valdepeñas y lo atravesamos callejeando buscando siempre la dirección Castillo de Locubín o Frailes (esta no estoy seguro). Recomiendo llevar ropa de abrigo para la bajada y dejarla en el coche para ponérsela arriba.

Subimos el Puerto de Locubín. Tenéis el perfil. Subimos por la misma carretera que lo bajamos para ir a Valdepeñas. En ningún caso tomar el desvío de Frailes por donde hemos venido. Al coronar hay una buena bajada (con un pequeño repechillo que todo hay que decirlo) hasta el Rio San Juan en las faldas del Castillo de Locubín, pueblo de huertas y cerezos.

A partir de aquí tenemos que subir el Puerto del Castillo. No es duro quizás lo más duro las primeras rampas desde el Rio San Juan hasta entrar en pueblo. Terminamos la A-6050 hasta enlazar la N-432A y desde aquí muy tendido coronamos el Puerto del Castillo. Tranquilicos. Ojo. El Castillo de Locubín hay que atravesarlo entero. No tomar desvío ninguno. Siempre dirección Alcalá.

Por la N-432A bajamos hasta otro rio que no me acuerdo su nombre (la verdad es que no recordaba que hubiera tantos ríos por allí) y dejamos a la izquierda el cruce de Charilla. Ascendemos un par de kms. suaves y llegamos a la entrada de Alcalá donde hay una fuente a la derecha en una cerrada curva a derechas (La Fuente del Sacamoños la llamamos los alcalaínos).

Seguimos hacia adelante hasta llegar a la Avenida de Andalucía (Carretera de Granada) hasta llegar a la rotonda de la Avenida de Iberoamérica (Carretera de Montefrío) y continuaremos hasta llegar a la zona de servicio Shell. Esperemos que todo haya ido bien, que lo hayais disfrutado en cualquiera de sus modalidades y que no me maldigáis demasiado, ni a mí ni a mis familiares más próximos. Los lejanos se admiten moderadamente.

Saludos, Goyo

domingo, 11 de septiembre de 2022

Domingo 11 de septiembre: BERMEJALES

 

Bueno señores. Esto va que vuela. Nos adentramos en septiembre con todas las de la ley para poder disfrutar de esas rutillas largas sin tener que madrugar en exceso y con temperaturas más que agradables aunque hoy ha sido la excepción y casi rozamos los 40 grados subiendo el puerto del Lucero en la vuelta. A eso hay que añadirle la sensación de bochorno que nos está dejando el malintenciado (la madre que parió, por ser benévolo, al que paga por hacer eso y al que cobra también) fuego que está arrasando la sierra de los Guajares. 

Y es que hoy teníamos los Bermejales. Una ruta exigente que debíamos afrontar subiendo el Alto de la Malahá como primer plato para dirigirnos a Ventas de Huelma, Agrón y puerto del Lucero antes de llegar al camping de Bermejales que es donde estaba dispuesto el control de firmas.

El regreso, por el mismo sitio hasta Ventas de Huelma para tomar después la carretera de Ácula, Chimeneas, Santa Fe, Atarfe y Albolote donde, después del reagrupamiento, hacia Maracena.

Hoy se ha rodado bastante bien, reagrupados hasta llegar a las primeras rampas de Las Gabias donde, como suele ser normal, pues se han formado las distintas grupetas. Los más aguilillas volaban rumbo a Ventas mientras por detrás, unos con otros se iban reagrupando.

En esto que llegamos a Agrón. Los de atrás porque los de delante ya estarían dando sabida cuenta de un buen desayuno en destino. Llegamos a Agrón como decía, y en un improvisado reagrupamiento para salvar y paliar un poco las distancias con los de detrás nos encontramos con Javi y Rafa que ya vienen de vuelta del Lucero. Llegados todos, reanudamos la marcha, todos juntos, una grupeta nutrida cercana a la docena poniendo el ritmo más cómodo para que todos puedan seguirlo. Así da gusto. Viendo como, por ejemplo José Luis, que anda algo desfondado por el verano, se aventura a bajar a Bermejales. La bajada se hace cómoda hasta el pueblo y una vez tomado el desvío a la izquierda, cuando se pasa por un maltrecho tramo de asfalto, pinchazo de Darío a escasos 800 m. del camping. Nosotros, que somos muy de emular a las grandes vueltas y viendo que el percance se ha producido en el último km, le hemos asignado el tiempo del pelotón.

Entre unas cosas y otras, cuando hemos llegado al punto de firmas, los aguilillas estaban dispuestos a volver ya que de seguir allí ya empezarían a pedir platos de choto y de lo que no es choto.

Y es que estas cosas son así. En un club tan grande como este hay de todo y para todos. Lo normal es que los que andan más quieran andar. Y los que andan menos también quieran llegar hasta completar la ruta. Para eso estamos todos, para ayudarnos y acompañarnos, y si se diese el caso, incluso dar ese pequeño empujón en el momento que se necesite. 

el regreso, como citaba, con los aguilillas nuevamente volando y los demás, con un ritmo amolde al débil para llegar a buen puerto. Bravo por Jose Luis. Esto es cicloturismo señores.

Los veteranos llegaban hasta Ventas de Huelma, que es el otro punto marcado en el calendario de rutas para control de firmas, con pinchazo incluido en una ruta denominada por Manolo Ramal como "Ruta de los pinchazos".



FOTOS

domingo, 4 de septiembre de 2022

Domingo 4 de septiembre: PIÑAR POR BOGARRE

Bueno señores, reanudamos la temporada después del periodo vacacional del mes de agosto y afrontamos la recta final de la misma con la misma ilusión que cuando la empezamos.

Hoy teníamos Piñar, pero por Bogarre. Al final ha sido por la estación que tampoco está nada mal para reanudar la faena con un kilometraje que llegaba a las tres cifras, concretamente 100 km.

La jornada ha transcurrido tranquila rodando todos en grupetas que se iban agrupándose unas con otras y todas con la misma temática, la Pandera, no la de ayer de la vuelta, sino la nuestra, la que nos espera el día 18 y que está a la vuelta de la esquina. Se ve que la vuelta a hecho mella en el personal y el miedo, que es libre y gratuito, lo cogemos a espuertas.

Tampoco es para tanto siempre y cuando se afronte con cabeza. En peores plazas hemos corrido y hemos salido ilesos. Lo que está claro es que la media de subida no será ni por asomo la que vimos ayer, de eso podemos estar seguros, pero el reto está ahí y que ya que está disponible habrá que aprovecharlo.

Por lo demás, todo con normalidad. En el regreso, todos juntos más o menos reagrupándonos en algunos puntos y notando en algunos compañeros la falta de fondo y el exceso de cerveza consumida durante las vacaciones.

Los veteranos, se han dividido en dos grupos. Unos llegaban hasta el restaurante Los Arcos en Iznalloz que era el punto intermedio marcado en el libro y otros hasta la ermita del mismo pueblo.





 

FOTOS

domingo, 31 de julio de 2022

Domingo 31 de julio: HOYA DE LA MORA

La Hoya de la Mora, situada a 2500 m. de altitud en pleno corazón del parque natural de Sierra Nevada es una zona recreativa en la que en invierno se convierte en un espacio de esparcimiento en el que las familias aprovechan la nieve para pasar un buen de día de juegos con los más pequeños. Pero en el periodo estival se convierte es un atractivo veraniego para la práctica de todo tipo de deportes al aire libre. Es muy fácil ver en esta etapa del año a multitud de senderistas llegar hasta allí y afrontar la subida al coloso de la Sierra, el Veleta, a golpe de alpargata. Y como no, ciclistas, muchos ciclistas y de todas las condiciones. Los hay que suben emplatados como quien anda por el salón de su casa. Otros, sufriendo la pena negra. Los hay solitarios que ascienden con la mera compañía de sus pensamientos y los hay que suben en grupo dando caña. Luego está el Velo Club, que afronta esta subida como colofón a esta parte exigente de la temporada antes del parón veraniego de agosto.

Para ello, se parte en grupo desde Maracena para atravesar literalmente el corazón de la capital granadina que a esas tempranas horas de la mañana dominical no es demasiado laborioso. Una vez en la carretera de la Sierra el grupo se va estirando poco a poco, como haciendo la goma, hasta que termina por romperse en multitud de grupetas que empiezan la subida con el ritmo más adecuado.

Aquí si se que marcan las diferencias, y que diferencias. Los más aventajados, los aguilillas, ponen pies en polvorosa y los demás deciden tomárselo más como un reto personal que otra cosa.

Y poco a poco van cayendo los kilómetros hasta llegar al Dornajo, punto de inflexión para algunos que deciden que por hoy ya está bien y tornan el rumbo para iniciar la vuelta. El resto, continúa la ascensión por las Sabinas, tal y como marcaba el calendario.

Los últimos kilómetros se convierten en un autentico suplicio. El grupo de delante ya ha coronado y decide llegar hasta la Virgen de las Nieves. Mientras, por detrás, las grupetas se unen y se convierte en un mini pelotón con todos los que deciden llegar arriba. Últimos kílometros, quedan apenas tres, y ya no valen excusas. Cada uno tira como puede. El viento sopla de lo lindo. Gestos de solidaridad entre compañeros para que nadie vaya solo y poco a poco un rosario de ciclista va llegando al objetivo, los 2500 metros del altitud en los que está situado el paraje conocido como la Hoya de la Mora.

Allí, nuestro amigo Kiko, regente el kiosko que lleva el nombre del lugar se encarga de que todos y cada uno de nosotros no se vuelva con los depósitos vacíos y nos prepara los ya clásicos suculentos bocatas con las bebidas que cada uno prefiera siendo, como no podía ser de otra manera, el tercio de cerveza el protagonista.

Los veteranos llegaban hasta el Restaurante Los Puentes, que tampoco está nada mal.

El regreso, por Pradollano para evitar las curvas de las Sabinas, mucho más cómodo y rápido cumpliendo todos con el objetivo y marcando una muesca más en el manillar a modo de otro reto conseguido.

Llega Agosto y con él, el parón venariego. Felices vacaciones a todo el mundo. Nos vemos en septiembre.

 

viernes, 29 de julio de 2022

Domingo 24 de julio: PINOS DEL VALLE

Este domingo 24 la ruta estaba marcada a Pinos del Valle en una jornada marcada por el calor. Poco a poco nos acercamos al periodo vacacional del mes de mayo pero antes tenemos el coloso de la temporada el domingo que viene, Sierra Nevada. 

domingo, 17 de julio de 2022

Domingo 17 de julio: NOALEJO


Foto de familia en la puerta del establecimiento

Hoy nos marcaba el calendario un clásico en nuestro club. La visita a la Cafetería Bar Mónica, en Noalejo, se ha convertido ya en un acontecimiento extraordinario que no puede pasar desapercibido cuando llega el punto álgido de la temporada.

Y es que allí nos encontramos como en casa. Nos tratan de maravilla y se desviven, la familia al completo, porque todos y cada uno de nosotros parta de allí con un buen sabor de boca. 

Llegábamos puntuales. Más o menos este que suscribe comunicaba días antes a Mónica, la regente del local, que este domingo teníamos visita por allí. 

- No te preocupes, -me dijo-. Aquí os esperamos como siempre. 

- Llegaremos sobre las 10.00, dije yo pensando con buen criterio que más menos se tardarían como dos horas y media en llegar.

Y es que el rutómetro marcaba una de las buenas. Si para llegar hasta allí ya se pone algo pesado por la via normal, hacerlo por Montillana se complica sobremanera la cosa teniendo en cuenta los tres rampones que te reciben desde la Venta de Andar.

El primero, de algo más de 3,5 km con disniveles más que considerables hasta el Alto de Montillana. El segundo, ya con el sol en plena ebullición, nada más salir del pueblo, con un asfalto en pésimo estado y con unas revueltas propias más buenos escaladores que de otra cosa, nos lleva hasta un altículo que debe servir de linde provincial entre Granada y la vecina Jaen en el que se divisa ya le objetivo, Noalejo. Y el tercero, para postre, la entrada al pueblo. Total, que si le sumas las subidas y Colomera y Puerto Guerra, ascendidas previamente, junto con el calor que, como decía, ya empezaba a apretar, pues normal que más de uno llegase a Noalejo pidiendo la hora. Aún así, hemos llegado sobre la campana, a las 10.05, que no está nada mal.

Y allí estaba la familia esperándonos, con su patio fresquito y sus mesas preparadas para que devoráramos las tostadas que no paraban de salir aderezadas con aceite de la comarca, tomate de la vega y uno de los productos estrella de la zona, el jamón. 

Todo en un abrir y cerrar de ojos. Una vez satisfechos los comensales y cargados los depósitos de nutrientes, foto de rigor en la puerta del establecimiento con los anfitriones y vuelta al tajo, no sin antes aceptar una batería de botellas de agua fresquita que nos ofrecían para la vuelta y que hemos dado sabida cuenta de ellas en un improvisado reagrupamiento de la escasa veintena de participantes que hoy se han dado cita, una vez coronado el Alto de Colomera. 

Se ve que lo de madrugar en exceso no va mucho con el personal, así como el periodo estival que invita a otros menestreres veraniegos debido a la pregonada ola de calor. 

La cosa es que nos hemos venido con un buen sabor de boca, como siempre, de Noalejo no quedanonos otra que recomendar a todo amante del ciclismo que visite la cafetería Bar Mónica. Además, la ruta da mucho juego. Tiene km, subidas, bajadas y llano. Todos los ingredientes para disfrutar de este bello y noble deporte.

Gracias infinitas Mónica y familia. Amenazamos con volver.

Nuestros veteranos han dado por finalizada la ruta en Colomera, que no está nada mal.


El grupo llegando a Noalejo
Los veteranos, en Colomera

domingo, 10 de julio de 2022

Domingo 10 de julio: SÚPER PIRANAICA


Denominada así desde hace unos años, "la pirenaica" consistía en hacer una ruta que por su trazado y belleza bien podría codearse con esas rutas emblemáticas que transcurren por la cordillera de los Pirineos y que son recorridas por los participantes tanto de la vuelta como del tour.

Y es que Granada tiene todos los alicientes para poder disfrutar de esos lugares y los tiene a tiro de piedra, sin tener que desplazarse.

Nosotros, para rizar el rizo, y tirando de testosterona allá por enero que es cuando se confecciona el calendario de rutas y supongo que por eso de hacer valer los pilares fundamentales del espíritu olímpico que no son otros que "más lejos, más alto y más rápido" pues nos decimos que si el año pasado la hicimos, este año tiene que tener un aliciente más.

Y entonces suena el Purche. Pues para dentro. Y es entonces cuando la Pirenaica, se convierte en Súper Pirenaica

¿Qué cual es el recorrido? Pues se parte de Maracena, en este caso con dirección a la vega para rodar un poco. Se llega a Pinos Puente y de ahí por Caparacena al Chaparral. Cuando llegas al Chaparral ya llevas algo más de 30 km ya zampados.

Y ahí empieza el baile. Los primeros kms son cómodos hasta llegar al cruce de Calicasas. Desde ahí hasta Güevejar ya la cosa se complica. Sobra decir que estamos en julio y el "lorenzo" ya empieza a reírse del personal. La cuesta "del olivo", como coloquialmente se le conoce al repechón que llega a Güevejar no deja indiferente a nadie. Son apenas dos km son un porcentaje sostenido en el 10% que sube al 14 en los últimos 100 m. Ya en la localidad, la cosa se suavieza de manera paulatina hasta el cruce de Nívar. Y vuelta la burra al trigo. Un km, otra vez, exigente hasta el pueblo. Un breve respiro y vuelven los rampones que no te dejan respirar hasta bien llegado el mirador de Alfacar, en el mismo cruce de la Alfaguara. La llegada a Víznar se recorre de manera cómoda pero para salir con dirección al centro de interpretación de la naturaleza de la sierra de Huétor tienes que  afrontar otro rampón, en este caso del 15 % que luego se aligera un poco hasta recorrer los algo más de dos kms. que tiene la subida.

Desde ahí hasta Huétor Santillán ya es volar. Una rápida bajada hasta el Rio Darro y la rampa de acceso al pueblo donde teníamos el control de firmas y desayuno con reagrupamiento. 

Los que evitaban el recorrido de la ida llegaban hasta Huétor Santillán por la antigua carretera de Murcia, por el Fargue.

Hasta ahí va todo bien. Una vez puestos en faena, se continua en contínua ascensión hasta casi casi Beas de Granada. La subidilla se las trae, por el calor y por lo empinada. Por cierto ¿alguien sabe como se llama esa subida? ¿NO?. Pues ahí va el nombre "Puerto Blanco", y tiene rango de puerto y todo. Lo que no se es la categoría pero que la subida se las trae.

Una vez coronado, rápido descenso hasta Beas y nada más salir, otro rampón, el del monje. No muy largo pero con desniveles más que considerables como para que no dejen indiferente a nadie.

En condiciones normales, una vez coronado e inmortalizado el momento en el alto, el regreso ya es coser y cantar ya que es un continuo bajar, primero hasta Quéntar y después hasta Granada. Eso sería si se tratase de la Pirenaica pero como citaba al comienzo de este relato, hoy teníamos que rizar el rizo y para postre teníamos reservado el plato principal. La subida al Purche por la carretera de la sierra y bajada por Monachil. 

Como es normal, esa opción se ha quedado para los aguilillas que para eso disfrutan de ese rango. Los demás, unos han vuelto sobre sus pasos por el Fargue desde Huétor Santillán  y otros le han quitado el "súper" al titular de la ruta dejándola en tan solo Pirenaica, Los sendos pinchazos de Roberto (que han sido dos) han tenido la culpa jejejejeje.

La ruta ha transcurrido en perfecta armonía con las grupetas que se crean según niveles y salvo los me mocionados pinchazos no ha habido ninguna anécdota de mención salvo en la que todos hemos coincidido, en la dureza de la ruta y en la ola de calor que se nos echaba encima.

Hoy hemos tenido un delegado de marchas de excepción. Nuestro compañero Elías, veterano del club, que hoy le tocaba en suerte estar con nosotros desde el coche y que ha cumplido fielmente con su acometido además de hacer una batería de fotos de lujo. Desde Huétor se incorporaban al coche, Manolo Ramal y Joaquín Puertas, con lo que la veteranía que nos protegia de cualquier peligro no está a la altura de cualquier club. Bravo por ellos.

FOTOS

domingo, 3 de julio de 2022

Domingo 3 de julio: MONTEFRIO

 

Dicen, y no sin razón, que Montefrio tiene todos los alicientes para ser una población turisticamente emergente. De hecho, esa revista de fama mundial llamada National Geographic se hizo eco hace ya unos añillos sentenciando el mirador que otrora pasaba inadvertido por el visitante como uno de las mejores vistas del planeta, ahí es nada.

Y es que Montefrio, tuvo su época gris allá por los finales de los 60 y principios de los 70 del pasado siglo cuando sufrió una sangría demográfica en toda regla donde gran cantidad de familias enteras emigraron en su mayoría a los pueblos de lo que hoy conocemos como Área Metropolitana granadina en busca de una vida mejor.

Tal fue la éxodo masivo que el pueblo tuvo que reinventarse para salir adelante con los recursos propios de la zona. Los montes llenos de olivares y unos quesos y vinos de reconocido prestigio a nivel mundial junto al "empujoncito" turístico de la mencionada revista propiciaron que Montefrio, no solo frenase su descenso de población, sino que ya es un lugar de moda y peregrinaje de todo viajante que venga por Granada. 

Y allí hemos estado hoy con el Velo Club. Y hemos estado pasando por uno de los santuarios ciclistas de la provincia, por el Alto de Parapanda. Para llegar allí, partíamos desde Maracena a la temprana hora de las 7.30 de la mañana para evitar las calores propias de la época. 

El día se presentaba algo gris, con una incipiente amenaza de lluvía que se vislumbraba a lo lejos y que ha puesto en boga el refranero español que dice que "Cuando Parapanda tiene montera llueve aunque Dios no quiera". Y es que, no solo tenía montera, si no que no se veía. Pero hemos tirado de ganas y rumbo a la vega atravesando los típicos pueblos lorquianos hasta llegar a Illora y desde ahí afrontar la subida al Alto de Parapanda que como bien sabemos nos recibe con unas rampas sostenidas del  y 11 y 12 % sostenido en los primeros kms pero que luego se suaviza al 8-9. En total, una ascensión que si la contamos desde que se llega al pueblo supera los 7 kms. que te castigan en demasia. Llover no ha llovido aunque si que es cierto que el firme estaba algo mojado de una temprana llovizna matinal lo que ha motivado que la sensación calor fuese más incómoda por el alto indice de humedad.

Una vez coronado el Alto de Parapanda y después de un rápido descenso, rumbo a Montefrío para volver, después del desayuno por el Alto de Tocón, Tocón, Alomartes, Illora y nuevamente la vega para llegar a Albolote y tras un breve reagrupamiento, a Maracena.

Los que han evitado el circuito, han llegado hasta Alomartes unos, y Tocón, otros para volver sobre sus pasos.

Hoy, para más INRI, hemos tenido asistentes de excepción, dos, que junto a nuestro querido Rafael Osuna, han cubierto con sobrada experiencia y dedicación las labores de guardianes (en este caso, guardianas) de nuestra seguridad desde el vehículo de apoyo. Para colmo, han cubierto la labor de las fotos, que luego nos gusta vernos a todos en ruta. 

Gracias infinitas a Montse y María José por vuestra desinteresada dedicación en favor del buen funcionamiento de la marcha. Y lo digo porque no es tarea fácil, que todo hay que decirlo. Habéis sembrado precedente y no sabéis donde os habéis metido.


domingo, 26 de junio de 2022

Domingo 26 de junio: TORRE DEL MAR

 

Día marcado en nuestro calendario con la vitola de especial con una impresionante ruta que nos llevaría, como al final ha sido, a la localidad malagueña costera de Torre del Mar atravesando la comarca del Temple con sus pueblos de Chimeneas, Ácula y Ventas de Huelma para llegar a Agrón donde hemos tenido el primer reagrupamiento con desayuno para continuar hacia el pantano de Bermejales, cuesta gorda, Alhama, puerto Navazo y la Venta Los caños de Alcaicería. En este punto, segundo reagrupamiento, es donde los veteranos iniciaban la ruta dejando el vehículo de apoyo en manos de otro compañero. 

Desde ahí, y con un continuo rodar por toda la vega de Ventas de Zafarraya, hasta el límite con la provincia de Málaga, por el conocido boquete de Zafarraya con su continuo descenso, largo y peligroso en algunos tramos, hasta bien llegados a Vélez Málaga y el objetivo, Torre del Mar donde esperaban las familias que han viajado en bus para pasar un día de playa y espetos de sardinas.

Los que no nos quedábamos a comer, iniciamos el regreso con el vehículo de apoyo y la furgoneta cargados de bicis hacia Maracena, con parada y postas en Talará.

Lo bueno, el buen día de bici con buen ambiente familiar. Lo menos bueno, la baja aceptación por parte del personal que tiene esta actividad teniendo en cuenta el trabajo que eso conlleva.