Domingo 27 de septiembre: RESTAURANTE EL ZEGRÍ Y AMPLIA PARTICIPACIÓN DEL VELO CLUB EN EL GRAN FONDO DE CAZORLA

Bien amigos. Este domingo hemos tenido una marcha que ha dado poco que contar ya que el pelotón dominical se ha visto mermado con creces por la participación de unos cuantos socios en el Gran Fondo de Cazorla este sábado pasado. Una participación que ha tenido sus frutos ya que nuestro club ha sido galardonado como uno de los clubes con más representación de la prueba. Digno de alabar y de elogio también, porqué no. 

Quizás el resultado es lo de menos pues uno va a esos encuentros a todo menos a disputar una clasificación pero es un orgullo que uno de los clubes con más solera de Granada (si no el que más) y de Andalucía, luzca sus mejores galas para representar un sentimiento mutuo. 

Y allí que fueron unos cuantos, a darlo todo. Y como resultado, pues el mencionado reconocimiento que a buen seguro luciremos con orgullo.

Por otra parte, el club tenía la ruta marcada de el Restaurante el Zegrí previo paso por los puertos Zegrí y Onítar para volver por Benalua y Colomera. 

La merma de efectivos y los diferentes compromisos de varios de los participantes motivaron que la ruta se recortara desde la Venta de Andar dejando para mejor ocasión la llegada al destino citado. Otros, por contra, dieron por finiquitada la ida en el puerto del Zegrí y nuestros jabatos veteranos, llegaron hasta Iznalloz.

Mención especial a Jorge que se ha zampado la ruta en solitario, en tierra de nadie, como suele decir él, pero con el pundonor necesario para no necesitar a nadie. "Chaupeau" por él.

Entramos ya en el último tirón de la temporada asi que habrá que sacarle partido.

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Domingo 20 de septiembre: MOCLIN

Desde luego, se ve que hoy hemos pillado con ganas eso de dar pedales con una marcha de esas que gustan y que tienen vitola de especial en el calendario. Moclín reúne una serie de requisitos que lo convierten en atractivo único.

Además, la vuelta a la normalidad después de las vacaciones ha empujado al personal a convertir esta marcha en la más multitudinaria de todo el año con la excepción de la que abre temporada en Dorleta, allá por Febrero.

Un total de 35 nos hemos dado cita en el punto de partida, en Maracena. Y ¿que queréis que os diga?, es un orgullo ver una marea amarilla recorriendo los primeros km de la jornada, compartiendo chascarrillos, experiencias y sensaciones.

En el rutómetro teníamos hoy, como bien decía, Moclín. El track nos indicaba que debíamos ir por el Chaparral, donde se han unido los de la zona norte, el cubillas, desvío de Colomera, Las Torres, desvío a Olivares, cuesta del perro, Olivares, Tiena y Moclín para descender hasta Puerto Lope donde estaba el control de firmas y punto de avituallamiento.

El regreso, mucho más llevadero por Illora y la vega.

Los veteranos tenían la alternativa de ir a Puerto Lope desde Tiena evitando la subida a Moclín y la ruta TOP tenía la opción de ir a Tózar una vez pasado por Moclín para ir a Puerto Lope ya por la carretera nacional.

Al final, solo un aguililla ha completado el recorrido TOP, Damián, lo que ha provocado que el resto de aguilillas tuviesen que esperan en demasía en Puerto Lope.

Es normal que cuando se juntan tanta gente y con el nivel tan dispar que hay que se formen varias grupetas, algunas más numerosas que otras y que cada grupeta “adapte” el trazado y el ritmo como mejor convenga. Mantener una unión grupal es harto complicado sobre todo en marchas como la de hoy que, aunque no sea muy cargada de km si lo es en desnivel.

Por eso nacieron las rutas TOP, para darle al personal la opción de completar el trazado sin tener que ser esperados en demasía. Si los más fuertes no hacen la TOP, lo normal es que las diferencias de tiempo se eternicen.

Hablando estrictamente de la marcha, nada más pasar el pantano, en los llanos de Silva, el grupo de fracciona literalmente en dos, y después en otros dos. Total, cuatro grupetas. Por delante, como siempre los aguilillas que se supone que iban a hacer la TOP. Justo por detrás los que teóricamente iban a hacer la marcha completa pero sin hacer la TOP. Un poco más atrás los que irían adaptando el trazado según sensaciones. Un improvisado reagrupamiento en Olivares propicia que se queden solo dos grupos. Por delante, los aguilillas y por detrás, los demás. En mente, la subida a Moclín de unos y evitar la subida otros. En Tiena algunos disponen tirar directamente para Illora y avituallar allí mismo. Otros eligen la de los veteranos y el resto para arriba. El ritmo de los de atrás, como es normal, no es el más adecuado para los que van delante que seguramente pasan por Moclín como motos.

Poco a poco van cayendo los km de subida y los de atrás nos plantamos en Moclín. Breve reagrupamiento, llega el coche y nos comunica que viene un grupillo subiendo. Ante el asombro, preguntamos quienes son. Jorge, Jose Maria y Jose Luis. Cierto es que no contábamos con ellos pues en las primeras pesquisas en Maracena no contemplaban subir a Moclín, pero han subido, con un par.

Francis, que aunque iba en bici hoy ejercía de delegado, no se lo piensa y decide bajar para echar una mano. Este que relata y Andrés hacemos lo propio. Casi a media bajada, una vez que dejamos atrás los pinos nos los encontramos. Primero pasó Jorge que, como un jabato, iba solo coronando prácticamente la subida. Jose Luis y Jose Maria venían mucho más atrás. Una vez reagrupados, Francis ayuda a Jose Luis. Seguramente Jose María siente alivio pues era él el que iba dando algún que otro apoyo en la subida.

Poco a poco vamos llegando. Ahora hay un tándem formado por cuatro personas de las cuales tres iban empujando. Se consigue así hacer más llevadera el final de la subida.

Con la certeza de que los aguilillas harían la TOP llegamos nuevamente a Moclín. Breve parada para tomar aire ya vuelta al tajo. En este caso, la bajada a Puerto Lope se hace rápida llegando al punto de reagrupamiento con bastante retraso ya que los de delante han dejado para mejor ocasión lo de ir a Tózar.

En el bar, no es que brillen por su rapidez. Demasiado hacen los pobres. Algunos ya han comido, hablado e incluso cubierto sus necesidades fisiológicas. Normal que se desesperen. Pero una cosa está muy clara. Para eso están las rutas TOP, para dar aire a los de atrás. Esta claro que cada uno disfruta de la bici a su manera pero el Velo Club es el Velo club y las marchas oficiales de los domingos son sagradas y nos debemos a eso. No pasa nada esperar apenas dos minutos más. Solo dos minutos más para que el último pueda al menos coger la bici.

Si alguien tiene prisa, cosa que es perfectamente normal, basta con comunicar al delegado que sale antes y ya está.

Hoy había prisa para regresar y eso que no era hora muy comprometida. La cosa es que por delante iban que volaban y por detrás, también. El paso por Illora, como las motos. Ya en la vega, una vez dejado atrás Valderrubio, alcanzamos a una grupeta a la que nos hemos unido hasta llegar juntos al punto de reagrupamiento en Albolote. El resto de los delante, ni se sabe.

A modo de reflexión.

Moclín es, y era, un fortín. Un bastión donde moros y cristianos plantaron durante años batallas y asedios hasta su caída en 1486 de los primeros a manos de los segundos.

Hoy, viendo como afrontábamos la subida, me iba yo acordando de Leonard Cohen, y con su permiso, hago mío el titulo de su canción "First We Take Manhattan" donde cita la genialidad de First we take Manhattan, then we take Berlin, (Primero tomaremos Manhattan, después tomaremos Berlín).

En nuestro caso, como buenos Maraceneros, aprovechando el paso por el bastión moclinero, “Primero tomaremos Tiena, después tomaremos Moclín”. 

Y así ha sido. Unos con más pena que gloria pero con corazón, con mucho corazón. Unos por no poder y esforzarse hasta casi la extenuación. Con corazón, otros también, por ayudar, por dejar su strava y sus altas medias a un lado y "acompañar" al compañero que no va bien y otros por volver sobre sus pasos con la única intención de ayudar al necesitado. Con corazón también otros, por saber esperar pacientemente en Moclín junto a Miguel y Joaquín que hoy comandaban el coche de apoyo.

Quizás sea ahí donde resida la esencia del club, lo que lo hace grande, en esa amistad, esa unión y ese compañerismo. Y es que en el Velo Club nadie, absolutamente nadie, jamás pedaleará solo.

"You'll Never Walk Alone"

Viva el Velo Club…. viva el ciclismo.

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Domingo 13 de septiembre: ALBUÑUELAS, SALERES, MELEGÍS

El día que Enric Más, del equipo Movistar, se coronaba a lo grande campeón de la Vuelta a España en una Granada que, al menos por una vez, se sacudía los complejos y la caspa mostrando al mundo su mejor versión, una versión original, sin copia y a lo grande, a la altura de las grandes vueltas.

Y es que Granada es así pero que por el motivo que sea en los últimos 90 años alguien (o algunos) siempre se han empeñado en mostrar a Granada como una marca blanca de otras ciudades. Pasa con las fiestas tradicionales, con el Corpus, con la Semana Santa y con cualquier evento digno de “caspa rancia” que lo único que busca es parecerse (y cada vez más y peor) a la convecina Sevilla.

Y líbreme Dios a mí hablar mal de Híspalis y sus habitantes, que no tienen culpa alguna. Hablo de los “granainos”, de esos “granainos” encargados de gestionarnos (da igual del color que sean porque los ha habido de todos) y que la única ambición ha sido y será siempre provocar cierto complejo de inferioridad al personal sumiéndonos a la postre en un barro enmascarado con una pátina de catetismo sin igual.

Pues eso, que ayer fue el día en el que Granada brilló con su propia identidad, con un deporte “rey” como es el ciclismo que anda muy arraigado en nuestra tierra y que se ha lucido con una organización impecable mostrando al mundo algo mucho más idéntico que el casposo cortejo procesional “semanasantero”, el corpus “asevillanado” o la desgraciada y apática imagen deportiva de equipos que a lo más que aspiran es a mantenerse en segunda.

Ayer Granada lucío como lo que es, la capital mora, nazarí, con una visión mundial sin precedentes y lanzando un órdago claro y conciso a la organización de la Vuelta para que en años venideros le “birle la cartera” a la capital de España, que tampoco pasaría nada. Puestos a pedir… por pedir que no quede.

Y es que en estas ocasiones es cuando uno se acuerda de esa reflexión que el genial escritor y poeta Antonio Machado pronunció  para destacar la singularidad y la belleza incomparable de la ciudad de Granada frente al resto del mundo:

“Cada ciudad tiene su encanto, Granada tiene el suyo y el de todas las demás”. 

Pues todo esto ocurría el día en el que el Velo club tenía en el calendario de ruta marcado un trazado no menos importante, el de atravesar el valle de Lecrín por completo. Ahí es nada.

Y es que el Valle bien merece una misa. En esta ocasión nos recibe por Albuñuelas previo paso por el Suspiro del Moro y Padul, donde se nos unió al grupo ni más ni menos que Paco Pérez, ex ciclista profesional del equipo SEUR,  natural de aquella tierra y que iba con bici de montaña y que lo primero que hizo fue preguntar por Miguel Angel.  Lejos de amilanarse se pega a rueda como buenamente puede pues el terreno pica en demasía para abajo y los generosos cuerpos que lucen los componentes del Velo se convierten en “aerodinámicamente perfectos”. No asi ocurre cuando el inclinación del terreno se invierte y pica hacia arriba. Entonces lo de la aerodinámica cae por su propio peso. La cosa es que Paco pregunta que para donde vamos. - A  Albuñuelas por el Zahor para salir por Melegís, decimos. - Buena ruta… me apunto – nos dice-. 

Y allí que se vino el tío. Con su bici de montaña por todo un terreno más que favorable, soportando envites y capeando el temporal como un jabato. Claro que la alegría dura poco en la casa del pobre. En cuanto el terreno empezó a picar para arriba, los aguilillas, en este caso Paco Moral y Damián, con la sana intención de coronar la TOP, o sea, llegar hasta Pinos del Valle, arrastran al campeón y se lo llevan “enganchao” a rueda hasta arriba. Los demás, incrédulos, nos quedamos con los puesto y dispuestos a solventar la jornada con más pena que gloria.

Después de sufragar unos kms algo penosillos para llegar a Albuñuelas, a poco de salir del pueblo, ya se pueden ver las impresionantes vistas de todo el valle luciendo en todo su esplendor. Un cartel austero nos da la bienvenida al valle de Lecrín. Tras una rápida y vertiginosa bajada del Muro de Saleres comenzamos a “penar” de nuevo. En mente, y como si de un aliciente se tratase, tenemos Melegís. Nada, solo queda subir a Restábal y en un par de km, nos plantamos en los Naranjos.

Que ilusos. Estaba cerrado… a cal y canto. ¿Solución? Pues para Talará. Esa fue la puntilla. Nadie esperaba afrontar esa subida con el estómago pidiendo paso. Y allí que nos plantamos, en Talará, en una cafetería digna de una de las mejores menciones granainas de la malafollá. El pobre hombre no hacía más que añadir eso de que “el pan como hermanos”. No había pan para todos y, mucho menos, para los anónimos que llegaban dispuestos a desayunar. Se ve que todos los bares de la zona se habían puesto de acuerdo para cerrar dejando es éste, solo y desamparado a merced de los nuestros. Por no tener, no tenía ni servilletas. Vamos, una odisea.

En fin, que una vez llegados los de Pinos del Valle y “mediosaciada” la necesidad culinaria, foto de grupo y al tajo. Por delante, el regreso. Se afronta la subida hasta el cruce de Nigüelas agradeciendo, ahora si, el habernos quitado la subida de Melegís antes de avituallar.

El nuevo paso por el Zahor con dirección a la via romana, con buen ritmo, cómodo pero cansino debido al peso de los km acumulados pero que con la brisilla que reinaba a favor, se hicieron más que llevaderos llevándonos en volandas prácticamente hasta Maracena.

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Domingo 6 de septiembre: DEHESAS VIEJAS - CAMPOTÉJAR

Retomamos la actividad después del merecido parón veraniego. Lo de parón veraniego es por decir algo porque el personal está ávido de kms, de rutas y de ganas de participar en cualquier prueba que se precie y eso claro, exige preparación por lo que el parón se quedará para mejor ocasión.

Para abrir boca en este último tramo de la temporada teníamos una más que cuestionada ruta por los Montes Orientales. Digo cuestionada porque más de uno estaba por la labor de dejar los arreos de faena en el 402 con la excusa de decir que la primera después del verano no debería ser tan larga (112 km) y exigente (más de 1200 de desnivel positivo).

Luego estaba el calor que estos últimos días está azotando de aquella manera como si no hubiese un mañana. Por tal motivo en el punto de partida nadie se aventuraba a adelantar cual era el plan de ruta para hoy. Bueno, nadie, no. Había unos cuantos que tenían muy claro que el 402 estaba más que bien para hoy. Otros, debatían sobre alargar algo el 402 aventurando la subida al Zegrí, que tampoco está nada mal. Otros, que si en Poloria daban por terminada la ruta para volver al 402. Y otros, tirando del refranero, aportaban la idea de que “la obra irá pidiendo material” haciendo clara alusión de que en la Venta la Nava se decidiría la alternativa a seguir.

Y además, nuestros veteranos, llenos de pundonor ellos, que establecieron que Iznalloz era un destino más que favorable por lo que allí mismo dieron por finiquitada la ida.

Con ese panorama nos presentamos una treintena de aguerridos ciclistas, todos ellos comandados por Raúl, que hoy debutaba con banderillas en estos menesteres y que ha solventado la papeleta con creces manteniendo al grupo totalmente asistido en todo momento.

Y con esas, iniciamos la ruta. Tranquilos todos, en grupo y armonía y viéndolas venir a ver como salía la cosa. En el Chaparral se unen los de la zona, Juanjo, Miguel Ángel (hoy sin su "partner"), Paquito y Juanfran. Se rueda a gusto y cómodos. Quizás, las dudas de como íbamos a responder ante tanta duda ha templado al personal y se ha decidido “calma”.

En ello estábamos cuando nos plantamos en Deifontes. Rápido paso por el pueblo y alguien le echa el capote a Roberto. - ¿Cómo que no vamos a hacerla entera? -. Si vamos todos juntos a este paso. No habrá problema. Roberto entra al quite como un mihura y dice: - Venga, echadme kms que nos vamos a Campotéjar. Una cosa llama a la otra. En el grupo se forma un revuelo. - ¿Como que vamos a ir a Dehesas Viejas?, decían unos.  ¡¡¡Que son 112 km!!! se escuchaba en el grupo amparado por el anonimato. - Venga, vamos, que no se diga…. -otros.

Total, que en Iznalloz la rebelión ya era imparable. Un grupo nutrido decidió ir a por la ruta completa. Quedaba por convencer al reducto de la cordura, esa gente con dos dedos de frente que agarraban a Poloria o el Zegrí pero al final no han querido (a buen criterio) y que han dado por finiquitada la ruta en Poloria (que no está nada mal). Darío hacia lo propio con el Zegrí y una grupetilla que venía detrás, pues en el momento de redactar esta parrafada, no tenemos constancia si hasta la Venta Los Arcos o el 402.

El grupo aventurero enfila para Dehesas Viejas. Por delante varios aguilillas hacen su ruta a su ritmo y por detrás el grueso del grupo sortea los envites de la carretera como mejor puede, con más dignidad que cabeza.

En Poloria, varios se vuelven sobre sus pasos para avituallar en el 402 y por delante, el grupo afronta el repecho de tan tristes recuerdos le traen a Roberto.

Varios del grupo empiezan a cuestionar la decisión de haber elegido completar la ruta pero tiran de orgullo y van solventando bastante bien al broma. Roberto se acaba de convertir en “E-Roberto”. Miguel Ángel, al no tener quien le regañe hoy, elige ayudar en la medida de lo posible a quien lo necesite.

Casi como quien no quiere la cosa nos plantamos en Dehesas Viejas y enfilamos para Campotéjar. Una carretera muy bien asfaltada nos recibe con unos simpáticos repechos que tenemos que comernos antes de empezar a bajar al pueblo por, primero un sinuoso trazado y después, por un llano en recta que nos lleva hasta el mismo corazón de Campotéjar.

Rápida parada para repostar, o más bien “abrevar” porque no veas como nos hemos enganchado a las botellas de agua que van el coche. En el bar hacen lo que se puede para frenar el ímpetu nuestro. Al final ha sido más rápido de lo que esperábamos y al tajo de nuevo.

Dos aguilillas, Paquito y Larios, salen antes acompañados de Abraham. Se ve que la ruta no era los suficientemente exigente y, tras pedir los permisos oportunos al delegado (como debe ser), tiran millas con la sana (o loca) intención de subir al campamento de la Alfaguara cuando llegasen al Chaparral. ¡¡¡Sí!!! habéis leído bien. Subir al campamento de la Alfaguara. Hay que preparar la de Cazorla y hay que prepararla bien.

El resto, tras la foto de rigor que acredita a efectos fedatarios de nuestro paso por Campotéjar, inicia el regreso. Por delante, un trazado novedoso. Lo de novedoso no es por ser nuevo sino por que nunca el Velo Club ha elegido esa ruta para sus marchas oficiales.

Desde la venta de Andar había que coger la autonómica para llegar de nuevo a Dehesas Viejas. Es un tramo muy bien asfaltado pero preparado para los coches. Es una via rápida que en bici no lo es tanto. Además pica para arriba y las piernas van ya acusando el esfuerzo. Aún así, el grupo rueda compacto, a buen ritmo hasta llegar de nuevo el cruce de los “izavejeros” (gentilicio por el que son conocidos los vecinos de Dehesas Viejas). Giramos a la derecha y llegamos a Poloria en un santiamén. El trazado ahora es más favorable que en la ida pero no ofrece ni un km de llano. O vas subiendo, o vas bajando. En este caso, la mayor parte del regreso era bajando.

La calor empieza a apretar. Hasta ese momento habíamos tenido suerte pero el “lorenzo”, hoy escondido tras las nubes, decidió que había de dar algunos coletazos más este verano.

Con gran acierto, Raúl para en el cruce de la Nava para una breve pausa de hidratación (como en el fútbol moderno). Llenamos los bidones, bebemos como cosacos (pero agua) y vuelta a la flaca.

El terreno ya es más favorable así que se rueda de manera alegre hasta Deifontes, donde se establece una nueva pausa de hidratación (con poloflash sobrantes de la Peza incluidos) y para Maracena llegando a cocheras a una hora más que prudencial pero sin sobresaltos.

En definitiva, hoy ha sido un buen día de peña, de ayudas, de chascarrillos y de esfuerzo, que de eso se trata.

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Domingo 26 de julio: HOYA DE LA MORA

 

Hoy, día de Santa Ana y último domingo de julio, nos tocaba esa marcha que desata el pánico y fervor a partes iguales y hace temblar las piernas del personal: la temible subida a la Hoya de la Mora.

Se suponía que iba a ser el gran punto de encuentro del club. O al menos, así debería ser. Y, desde luego, nos hemos encontrado... pero solo para comprobar lo "unidísimos" que estamos. Ha sido, con abrumadora diferencia, la marcha con menos asistencia de toda la temporada (y probablemente de los últimos años). Hay días con alerta roja por inundaciones que han tenido más poder de convocatoria que el sol espléndido y la buena temperatura de hoy.

Atención a la cifra récord de valientes, manténganse en sus asientos: catorce. Sí, catorce héroes de la patria ciclista. Una marea humana sin precedentes para despedir una de las marchas más emblemáticas del año y dar la bienvenida al meritorio descanso estival.

Y es que, claro, la Sierra nunca deja indiferente a nadie. Siempre te echa un pulso. Da igual si estás fino como un pro o si llevas seis meses en el sofá: el esfuerzo no perdona y, si no dosificas con la sabiduría de un filósofo griego, te saca los colores. Aunque visto lo visto, a la mayoría le dio pánico perder ese pulso antes de dar el primer pedaleo y prefirió tomar las de “Villadiego”.

En fin, con este multitudinario éxito en la Hoya de la Mora culminamos por todo lo alto el periplo de las marchas duras. Ahora sí, nos hemos ganado a pulso un descansadísimo parón de agosto. Que con tanto ajetreo y tanta aglomeración, nos hacía mucha falta recuperar el aliento.

Nos vemos en septiembre, compañeros. Feliz descanso (quien lo tenga, claro está).

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Domingo 12 de julio: PIÑAR (por la estación)

Se va notando el veranillo y, sobre todo, se nota que la competencia de las tareas propias de la época estival —léase trasnochar en las terrazas, el noble arte de la siesta con ventilador y las huidas masivas a la costa— causa estragos en la asistencia a la salida oficial del club. Con una grupeta drásticamente mermada en sus efectivos, apenas veinte “elementos” se han aventurado hoy a cumplir con el expediente del calendario oficial. El menú del día prometía: ir a Píñar por la estación y regresar por la ruta habitual. Una propuesta que, sobre el papel, no iba a exigir ninguna complicidad.

De hecho, calificar la ruta de "cómoda" es casi un eufemismo si la comparamos con las escabechinas que dejamos atrás las semanas anteriores. Además de no presentar grandes desafíos en el altímetro, el cuentakilómetros se ha quedado con las ganas de llegar a las tres cifras. Una bendición para los que buscaban una mañana tranquila, permitiendo al personal rodar con una alegría inusitada y, lo mejor de todo, dar por concluida la marcha en torno a las 11:30 de la mañana. Una hora perfecta para volver a casa con las “cervezas bebidas” y dispuestos a compartir el arroz “en este caso, “sin voces”).

La mañana se presentó sorprendentemente fresquita y mantuvo esa tregua térmica durante todo el trayecto. Esto provocó que desde el coche se viviera la jornada en un estado de placentera monotonía, contemplando la etapa como un mero trámite administrativo ante la absoluta falta de demanda de bidones de agua.

El itinerario nos llevó a la ida por Iznalloz, serpenteando la carretera de Bogarre hasta el cruce de la estación de Piñar. Una carretera que en primavera suele regalar postales de un verde idílico, pero que ahora, bajo los primeros rigores del soplete veraniego, ha mutado hacia una paleta de amarillos y ocres. Un paisaje un tanto desértico donde las cosechadoras ha hecho su labor concienzudamente llenando el entorno de enormes “alpacas” de paja (aunque el término correcto es PACA, pero que aquí en la vega nosotros solemos denominarla así)

Por lo demás, la jornada transcurrió con una alarmante falta de sobresaltos. El pelotón rodó prácticamente compacto durante todo el recorrido, en una armonía casi sospechosa. Y es que hoy se ha cobrado el precio de las vacaciones: la flagrante ausencia de los "aguilillas" habituales.

Nuestros incansables veteranos, que se presentaban los primeros en el punto de partida han cumplido con su acometido llegando hasta Iznalloz, y como mandaba el libro para luego esperar pacientemente en Albolote al reagrupamiento de todo el grupo y de camino, se hacía hora para la esperada y merecida cerveza.

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Domingo 5 de julio: LA PEZA

 

El mes de julio es, por antonomasia, ese momento cumbre en el que a los ciclistas se nos cruza el cable definitivamente. Como el Tour de Francia manda, todo amante de la flaca se siente de repente un titán del pavé y se tira a la carretera dispuesto a devorar millas, puertos y lo que se ponga por delante. Así ha sido siempre, porque nos va la marcha.

Otra cosa es este tierno idilio que tenemos ahora con las olas de calor. Siempre las ha habido, claro, pero no con este nivel de "barbacoa humana" que sufrimos últimamente. Tanto es así que, en un alarde de pura sensatez, habrá que plantearse seriamente lo de evitar las marchas más exigentes en esta época. O moverlas a otro mes, no sé, una idea loca. Porque lo que está claro es que, por mucho que te levantes a una hora en la que ni las calles están puestas, todo lo que sea pedalear más allá de las 12:00 h se convierte en una ratonera térmica de la que es difícil salir invicto.

Qué tiempos aquellos en los que las temporadas se hacían de corrido, de febrero a octubre, sin llorar y sin parones veraniegos. Hoy en día, con el panorama actual, agosto se ha convertido en el mes vacacional por excelencia. Así que el club —y cada vez más clubes— baja la persiana en un intento desesperado por conciliar la vida familiar con la obsesión ciclista.

Pero ojo, eso no significa colgar la bici y dedicarse a la tumbona. Al contrario. Muchos aprovechan para marcarse una "segunda pretemporada", no vaya a ser que pierdan el golpe de pedal para el trepidante y crucial arreón final del año.

Todo esto viene a que hoy tocaba La Peza, un destino a priori idóneo para la época porque discurre por una zona "fresquita". Y de hecho, la ida fue un paseo celestial. El problema es que la vuelta, con la subida a Blancares, prometía convertirse en esa ansiada ratonera. Vale, el regreso es teóricamente más liviano porque es una bajada continua hasta la capital, pero en los cuatro repechos mal contados que quedan, el amigo "Lorenzo" —hoy más de uno ha entendido por qué el sol tiene nombre de señor serio— decidió recordarnos que disfrutar en la flaca tiene un IVA muy alto. Nos castigó sin piedad.

Afortunadamente, no nos amilanamos. Más que nada porque contábamos con un despliegue logístico digno del mismísimo equipo UAE. Nuestro compañero Rafa Almagro ejerció de "cicerone" y delegado de marchas, cumpliendo con creces las tareas del calendario.

• ¿Agua fresca? Había.

• ¿Botellas congeladas? También.

• ¿Hielo en abundancia? Hasta la saciedad.

• El toque maestro: Unos "polillos flash" que el tío llevaba supercongelados en las neveras. Coronar Blancares y chuparse un polo flash(el mío era de limón) no tiene precio además de ciertas reminiscencias infantiles.

Por ponerle una pega al servicio de cinco estrellas de Rafa: solo le faltó pararnos a todos en Los Italianos y pagarse una "cassata" por cabeza. Lo vamos a perdonar únicamente porque el vehículo de apoyo no cumple con las exigentes normativas medioambientales del Ayuntamiento de Granada y tiene vetada la entrada a la capital. Aunque, al paso que va y tal y como se portó, no descarto verlo en sucesivas ocasiones en el semáforo de la heladería repartiendo cucuruchos a la grupeta.

Por lo demás, el guion de siempre. El grupo al completo —pasábamos de la veintena de valientes— partía a la intempestiva hora de las 7:30 desde Dorleta. El paso por la capital y su festival de semáforos se convirtió, como no, en un vía crucis que mandó al garete toda la ventaja horaria del madrugón. Habrá que contratar a un ingeniero de caminos para estudiar cómo evitar el centro.

Al fin nos plantamos todos juntos al pie de la subida, en el cruce de Quéntar, y la selección natural hizo su magia. Se formaron dos bandos claros:

1. Por delante: Los "aguilillas" y los kamikazes dispuestos a morir a manos de estos, corriendo alegres directos al matadero.

2. Por detrás: El resto del mundo, más cáutos, a ritmo caribeño.

Mención de honor para nuestros veteranos, Manolo y Joaquín. Haciendo gala de un pundonor táctico envidiable, decidieron que quedarse en Aguas Blancas era de cobardes, así que usaron el coche de apoyo para "saltarse" unos esacasos 5 km de subida. Volvieron al tajo en la presa del pantano y afrontaron con total gallardía la subida hasta Tocón de Quéntar. Di que sí, optimización de recursos.

Finalmente, una grupeta numerosa llegó a Tocón para dar sabida cuenta del choto que allí se prepara (algunos estiraron hasta Blancares para dar la vuelta hasta Tocón), mientras que los demás tiramos para La Peza tras un improvisado reagrupamiento en la cima. Los aguilillas, hoy más escasos que de costumbre, culminaron la ruta TOP hasta el Mirador, volvieron al pueblo y, tras el clásico desayuno, el obligatorio control de firmas y las risas de rigor, iniciamos el regreso a Maracena.

En definitiva: un gran día de ciclismo, compañerismo, insolación moderada y un polo flash que nos salvó la vida. ¿Qué más se puede pedir?

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TRACK DE LA RUTA

Domingo 28 de junio: CASTELL -VELEZ DE BENAUDALLA - LA GORGORACHA - ALTO DEL CONJURO - CASTELL

Tenemos la sana costumbre de que, en cuanto asoma el final de junio, nos entra una necesidad imperiosa de abandonar nuestra cómoda zona de confort para irnos a buscar el sufrimiento en carreteras desconocidas. Eso mismo hicimos el pasado domingo.

Para estirar bien las piernas, nos metimos el madrugón padre y nos plantamos en Castell de Ferro, listos para "saborear" unas carreteras locales que son de todo menos llanas. La ruta estaba diseñada a conciencia para el absoluto deleite del personal, es decir, tenía todas las torturas habidas y por haber en el ciclismo: llano (poco), subidas (muchas), bajadas y ese maravilloso "compañerismo" que sirve para disimular que vas con el gancho.

El trazado incluía Calahonda, Torrenueva, Azud de Vélez y Vélez de Benaudalla. Allí, tras un desayuno que nos ganamos con sangre, nos esperaba el plato fuerte: la subida de los caracolillos hasta la Gorgoracha, bajada a Motril y rumbo a Puntalón, donde nos aguardaba la "guinda" del pastel (si por guinda entiendes una trampa mortal): el Alto del Conjuro. Una vez sobrevivido a eso, el plan era un "tranquilo" descenso a Lújar y Los Carlos para llanear los últimos kilómetros de vuelta a Castell.

90 kilómetros de puro "disfrute" con más de 1.500 metros de desnivel positivo. Casi nada para empezar el verano. Y como la vida es bella, el asunto se aderezó con un sutil aumento de las temperaturas y esa maravillosa humedad costera que te hace sentir como un pollo al horno.

Reunidos en el punto de partida con las primeras luces del día, salimos con la moral por las nubes. Kilómetro uno y ¡sorpresa!: el primer muro. Es la magia de esta zona: vayas a donde vayas, siempre hay una rampa esperándote para recordarte que estás en manos de la diosa fortuna. Nada más arrancar, tres kilómetros de subida hasta el túnel de la Rijana. No es el Tour de Francia, claro que no, pero te pilla con las piernas todavía en modo vacaciones. Superado el bache, una cómoda bajada nos dejó en el mirador de Calahonda, el lugar perfecto para reagruparnos, fingir que no estábamos cansados y hacernos la foto de rigor.

Resulta verdaderamente bucólico pedalear a pie de playa por Carchuna a esas horas de la mañana, con el grupo rodando juntito y feliz en el llano. Pero la paz duró poco. En la subida al faro de Sacratif, coincidiendo con la aparición de otra grupeta, la armonía se rompió y el grupo se partió en dos de forma muy natural.

Toda la zona de los Tajos del Azud de Vélez se convirtió en una persecución en dos bloques, separados por apenas dos kilómetros. Esto propició una "estrategia de alta competición": los de delante aprovecharon su ventaja para entrar en Vélez por la zona de la presa, mientras los de detrás, muy obedientes ellos, lo hicieron por donde mandaba la ruta oficial. Tan "fríamente calculada" estaba la división que ambas grupetas llegaron exactamente al mismo tiempo al avituallamiento en el bar “Láchar de la costa”, un entrañable hervidero donde los ciclistas se amontonan felices. Eso sí, en Vélez han decidido innovar en la nutrición deportiva: han sustituido el plátano de toda la vida por un pestiño. Dieta de campeones.

Tras el desayuno y el correspondiente contrabando de agua, vuelta al tajo. Aquí empezaba lo bueno. Para abrir boca, la Gorgoracha por sus míticos caracolillos; una subida que cada uno afrontó haciendo los pactos con el diablo que consideró oportunos. Coronado el túnel, nuevo reagrupamiento y bajada a Motril, cruzando la ciudad en pelotón compacto para evitar despistes.

A medida que avanzaba el reloj, el termómetro se empeñaba en amenazar nuestra existencia. Y por delante quedaba el monstruo final. Aunque íbamos perfectos de tiempo, la cosa se puso seria. El Alto del Conjuro es un puerto de 13 kilómetros de subida ininterrumpida que te eleva desde el nivel del mar hasta casi los 800 metros de altitud. Vale, la media es del 5,5%, pero los tres primeros kilómetros tienen la delicadeza de regalarte desniveles que superan el 12%. Si a eso le sumas los pestiños acumulados y el calor sofocante, el resultado es una maravillosa factura que pagas durante el resto de la ascensión.

Desde el coche de apoyo se sugería con insistencia que se tomara la cosa con calma, mientras se rellenaban los bidones de agua bendita (o fresquita) para intentar mitigar la calor. 

El mapa inicial ofrecía una sabia ruta de escape hacia Gualchos para evitar los tres últimos kilómetros de tortura, si asi fuese conveniente. Tras unas breves paradas para intentar respirar y evaluar los daños, la gran mayoría del grupo demostró tener una excelente cordura y decidió dar por finalizada la subida en el parque eólico, tirando hacia Castell por el pico del Águila. Sin embargo, una pequeña secta de "aguilillas" prefirió seguir en el tajo, afrontando los kilómetros finales con la dignidad de quien se cree capacitado, desafiando a la física, al sol y al cansancio.

Una vez coronada la cima, el sufrimiento se transformó mágicamente en orgullo. Ya solo quedaban 20 kilómetros de rápido descenso hasta Lújar, donde esquivamos esquinas en sus calles estrechas, para luego volar por la rambla de Los Carlos directos a Castell.

Como no podía ser de otra manera, la jornada de ciclismo terminó de la única forma aceptable: al calor de unas cervezas congeladas, platos de pescaíto frito y una paella a pie de playa. Todo un sacrificio gastronómico que sirvió, más que nada, para autoconvencernos de la gran mentira del día: lo mucho que nos gusta sufrir (unos más que otros) encima de la flaca.

Asimismo, los que no pudieron compartir ruta de carácter especial el domingo pasado, quedaron en el punto oficial de quedadas del Velo Club, es decir, en Dorleta, para hacer una "rutilla" acorde a sus posibilidades. Damián y Jonás, Jonás y Damián, que tanto monta como monta tanto, hicieron de las suyas marcándose un Güejar Sierra más un Duque como quien no quiere la cosa, para soltar piernas.

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TRACK DE LA RUTA

domingo 21 de junio: LOJA

Llegó oficialmente el verano y, para sorpresa de absolutamente nadie, lo hizo con sutiles temperaturas caribeñas de unos discretos 40 grados a la sombra. Para mejorar el plan, nuestro maravilloso calendario nos tenía preparada una ruta que, si bien era "cómoda" por la ausencia de desniveles, tenía los kilómetros suficientes como para replantearse los hobbies de fin de semana. Una delicia de zona que, en cuanto el termómetro sube un poco, deja de ser un paisaje idílico para convertirse en el mismísimo vestíbulo del infierno. Porque claro, llegar a Loja es un paseo militar a la ida; lo que nadie te avisa es que te estás metiendo de lleno en la cuenca del Genil, una ratonera térmica ideal para fundir asfalto y neuronas por igual.

Dicen los expertos que el ciclismo no es solo tener piernas. Al parecer, además de comer, entrenar y dormir, existe también la "planificación y estrategia".

Haciendo gala de que muy de vez en cuando pensamos y sabiendo la tostada que nos esperaba en Loja, un nutrido grupo decidió aprovechar la cortesía que nos brinda el club para marchas de este calibre de salir 15 minutos antes. La idea era batirse en duelo con "el Lorenzo", que para más INRI hoy venía escoltado por una encantadora calima sahariana. Por detrás, a las 8:00 A.M. la hora oficial, salían las demás grupetas con la intención de cumplir el itinerario llegando hasta Huétor Tájar que no está nada mal.

Mención de honor para los veteranos, que llegaron hasta Alomartes guiados por un incombustible Manolo Ramal, un hombre inmune al miedo y a las leyes de la termodinámica. Hoy rodaba sin su partener habitual, Joaquín, quien prefirió sabiamente la comodidad del coche de apoyo junto a Miguel, amparándose en una oportuna y "cansina" lesión que le impidió subirse a la flaca.

Por otro lado, estaban los "aguilillas". Esa raza de ciclistas que salen como cohetes y cuyo único objetivo es hacer explotar sus dispositivos Garmin con medias de velocidad estratosféricas. No solo devoraron a los de cabeza en un abrir y cerrar de ojos al salir de Escóznar, sino que, como no tenían suficiente castigo, decidieron que era una idea brillante alargar la agonía subiendo a Íllora. Todo muy sensato. Aquí tuvo mucho que ver Francís que les hizo la jugada de la cabra invitando al grupo tirar para Illora tomando él el recorte. Jugada maestra.

La "estrategia" (por llamarla de alguna manera) consistía en rodar sin prisa pero sin pausa, aprovechando el terreno favorable para quitarnos el viaje de ida antes de que el sol derritiera los cascos. Y oye, milagro: en dos horas exactas de reloj ya estábamos en Loja. Diez minutos más tarde aparecían los aguilillas, probablemente frustrados por no haber batido un récord mundial. Desayuno a la velocidad de la luz, foto de rigor para el postureo y, con el termómetro amenazando ya con unos simpáticos 30 grados a las 10:15 A.M., iniciamos la retirada.

Volvíamos todos juntos, a un ritmillo "cómodo y constante"... salvo cuando a "el tres bujías" le daba por ponerse en cabeza. Y es que si no lo digo, reviento: el amigo nos regaló su clásico catálogo de 120.000 tirones por marcha. Por supuesto sobra decir que este último chascarrillo está dicho y escrito desde el cariño, faltaría más.

El caso es que los kilómetros iban cayendo al mismo ritmo que subía la temperatura, pero ya nos creíamos los reyes del mambo porque habíamos salido de la zona cero del calor con una dignidad bastante aceptable.

La historia terminó cuando llegamos al punto de reagrupamiento en Albolote: rozábamos las 13:00 h en el reloj y los 40 grados en los termómetros. Sin duda, la jugada nos salió perfecta...

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Domingo 14 de junio: CIRCUITO DEL MENDRUGO

 

Hoy ha sido uno de esos días en los que la ruta y las circunstancias de la jornada dignifican este deporte. Porque claro, ¿qué es el ciclismo sin un poquito de sufrimiento bíblico? Nadie en su sano juicio podría haber previsto esta mañana que, además de cocernos un poco al sol (solo lo justo para el bronceado ciclista), el cielo decidiría obsequiarnos con una refrescante lluvia y, por qué no, una amable granizada. Eso es lo que tiene la maravillosa idea de alejarte de la zona de confort del Velo Club.

Hacer el circuito del Mendrugo tiene esas cosas: te aleja "un pelín" de Maracena y te pasea por media provincia de Granada para que disfrutes del paisaje. O de la meteorología extrema.

Por si fuera poco, el día ya apuntaba maneras desde el inicio. Nada más entrar en Granada, nos topamos de bruces no con una procesión —que ya sería mala suerte—, sino con diez. Sí, diez. Más que en Semana Santa, pero en pleno junio. No seré yo quien juzgue la necesidad espiritual de sacar santos a pasear cada fin de semana, pero a este ritmo vamos a tener una cofradía cortando el tráfico por el santo del día que toque.

Supongo que al ser domingo la cosa se suaviza, pero ahí estábamos nosotros: errando como almas en pena, vestidos de amarillo y mimetizándonos con el fragor eclesiástico y el olor a incienso que lo inundaba todo. Un cuadro digno de museo.

Tras sortear mil y una aceras por Gran Vía, Elvira, Colcha y Pavaneras, el grupo —ya más desperdigado que una bandada de pájaros tras un escopetazo— consiguió ponerse a salvo en la calle Molinos. A salvo del gentío, sí, pero no de la cera derretida que el fervor religioso había dejado en el asfalto. Una delicia para nuestras finas ruedas de carretera, que exigían una técnica digna de funambulista.

El retraso, un mero detalle sin importancia, nos venía de perlas para afrontar los 120 kilómetros que nos quedaban por delante: subir Blancares, llegar a La Peza, el embalse Francisco Abellán, Darro, y volver por Bogarre, Iznalloz, Deifontes, el Cubillas y Albolote. Una minucia.

Menos mal que la mañana empezó "fresquita". Ese airecillo agradable nos permitió tomarnos los kilómetros más exigentes con cierta "comodidad". Por delante, como siempre, los "aguilillas" de turno tiraron hasta el Mirador de La Peza para, según la filosofía del grupo, "dar vidilla" al resto. Llegaron al control de firmas de Darro bastante antes que el resto de los mortales, quienes lo hacíamos con el consuelo de no haber gastado "mucho dinero en la ida", una bonita forma de decir que veníamos guardando la poca dignidad que nos quedaba para la vuelta.

El regreso lo iniciamos juntos, mirando de reojo al cielo porque unos nubarrones negros amenazaban con descargar el diluvio universal. Al final no llegó la sangre al río, pero a la altura de Bogarre recibimos una cordial dosis de pedradas en forma de granizo. Primero hielo, luego agua. Para que no nos faltara de nada. Menos mal que al llegar al cruce de Píñar el sol nos recordó que estamos en junio y que el agua pasada no mueve molino. Carretera seca, calor de repente y a rodar.

Como el grupo ya se había roto, los de delante decidieron tomar las de Villadiego. Seguramente sus sofisticados Garmin sufrieron un colapso electromagnético y no les marcaba bien la ruta, porque decidieron desviarse por Iznalloz para entrar por el polideportivo. Cosas de la tecnología.

Total, que después de todo, de comernos 10 procesiones, pasar algo de calor, algo de fresquito también, mojarnos (y nos reíamos ayer del chubasquero) y ser “apredreados” por los granizos, el grupo de cola llegaba a sus dominios a la hora cercana a las 14,00 h, que no está nada mal teniendo en cuenta que eran 120 km, 10 procesiones (eso ya lo he dicho antes) y una granizada.

Manolo y Joaquín, nuestros veteranos, llegaban hasta la Venta de Los Arcos, que no está nada mal.

Otra grupeta cumplió el expediente hasta la estación de Píñar y Píñar, y Jorge “Pajarillo” decidió, por cuenta propia, ir volando hasta Bogarre. Porque él lo vale y porque en este club, cada uno vive la épica como quiere, ahí es nada.

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Domingo 7 de junio: NOALEJO

     Llegó junio, ese mes que la propaganda oficial cataloga como "el más bonico del año". Ya saben, esa época ideal donde los días se alargan convenientemente para que sufras más horas y el calor supuestamente "no aprieta", un tierno mito que todos nos intentamos creer. Por supuesto, la temporada llega a su punto más álgido obligándonos a participar en las marchas más exigentes del año, lo que se traduce en ajustar los horarios hasta límites que rozan el insulto y la violación de los derechos humanos, especialmente para los que tenemos el mal gusto de disfrutar de la cama.

     Una de las "grandes ventajas" de junio es que, al salir, aún hace fresco. Te azota esa brisilla mañanera que, en lugar de congelarte las ideas, milagrosamente propicia que llegues al punto de encuentro con unas ganas psicópatas de devorar kilómetros. Por delante, una centena (y algo más, para no perder la costumbre), así que a destrozarse los riñones, porque el amigo "Lorenzo" da tregua, pero no es una ONG. Tanto corrimos huyendo del sol que a las 12:30 ya estábamos en el punto de reagrupamiento en Albolote, tras haber visitado nada más y nada menos que Noalejo.

     Y ojo, que la ruta no es precisamente un paseo de rosas: incluye la subida a Colomera por ambas vertientes y la subida a puerto Guerra, también por ambas vertientes (faltaría más). Para consolarnos, nos dijimos que la del regreso es "mucho más cómoda". El postre de la ida fue la llegada a Noalejo, previo paso por ese otrora coloso llamado Puerto Carretero.Sólo quienes lo  subieron en su día saben de lo que estoy hablando; antaño eran palabras mayores, pero hoy se ha quedado en un mero, aburrido y cansino trámite pararelo a la autovía para dejarte las piernas temblando justo antes de empezar a subir a Noalejo, ya en la provincia de Jaén. El regreso, teóricamente "más liviano" por ser en bajada continua, se convierte en un divertido rompepiernas a partir de Benalúa de las Villas, con subidas y bajadas ideales para terminar de rematar en el Torreón de Albolote.

     Por si esto fuera poco, los "aguilillas" del grupo tenían una opción alternativa: llegar a Campillo Arenas para volver otra vez a Noalejo. Una genialidad que solo Jonás se atrevió a completar —qué callado se lo tenía el tío, seguro que se alimenta de titanio—, mientras el resto de los mortales dimos por buena la ida básica.

EN LA CAFETERÍA BAR MÓNICA

Una vez en el pueblo, que lucía engalanado de altares por el Corpus, cumplimos con el sagrado ritual de entrar en la Cafetería Bar Mónica, en pleno centro del pueblo, junto a la iglesia. Entrar allí, con ese aire de antaño y las fotos del Velo Club decorando las paredes, es lo más parecido a un oasis en mitad de un desierto (de olivos). Nos sentamos en el patio, en la barra y en la terraza exterior a ver cómo volaban platos de tostadas, cafés, refrescos y hasta un bocadillo de lomo y queso que alguien se metió entre pecho y espalda en un abrir y cerrar de ojos, porque el canibalismo ciclista también existe.

     Mónica, nuestra anfitriona y jefa espiritual del local, nos lanzó la correspondiente y merecida bronca por no haber dejado pasar la sana intención de llevar cada año la foto grupal. Desde aquí lavamos nuestra culpa prometiendo solemnemente que las paredes del local parecerán un museo de nuestra decadencia física año tras año. Tal es el nivel de entrega de esta mujer que nos confesó en "petit comité" que esa misma tarde su familia iba a aumentar: su nuera estaba en el hospital, ya fuera de cuentas, a punto de dar a luz. Y ahí estaban el padre y la abuela de la criatura, en lugar de estar en el hospital viviendo un momento histórico, atendiendo a una horda de ciclistas hambrientos antes de salir pitando a urgencias. Un lujo de familia y una gestión de prioridades impecable, vamos.

     Tras la foto de rigor y que luce en el encabezado de esta crónica, iniciamos el regreso que fue el sálvese quien pueda de siempre: todos medio reagrupados sorteando las "tachuelas" del camino como Dios nos dio a entender. Mención de honor para los hermanos "los damianes", que iban sobrados echando una mano a los heridos de guerra. Se ve que no tuvieron suficiente con destrozarse ayer en la Indomable. ¡¡¡Qué tíos!!!

     Una pequeña grupeta, con un ritmillo mucho más cómodo, daba por finalizada la ida en Benalúa de las Villas, lugar establecido en el libro como ruta corta, para volver por el mismo sitio y nuestros veteranos, con su constancia y tenacidad característica, hasta Colomera, que tampoco está nada mal.

     Hoy, este que os cuenta y debido a una avería más o menos seria en la "flaca", ha vivido gran parte de la marcha desde el coche de apoyo compartiendo con el compañero Miguel una buena mañana de "cháchara". Hay que ver lo importante que es el vehículo de apoyo en un club y sobre todo la figura de quien lo lleva. Por muchos años, Miguel.

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Domingo 31 de mayo: LANJARÓN

 

Aquí estamos de nuevo, fieles a nuestro castigo dominical, dispuestos a relatar la enésima gesta de la marcha oficial del Velo Club Maracena.

Hoy, último día de mayo, el mapa decía Lanjarón. Un destino idílico para cualquier ciclista que se precie de serlo... o para cualquiera que disfrute sufriendo bajo el sol. En la salida nos juntamos más de una veintena de valientes. Esto se está "profesionalizando" a niveles alarmantes; tanto es así que otra facción del club —entre ellos los hermanos Fernández Salas (Francis y Damián), José María y Goyo— se marchó a las vecinas tierras de Jaén a cumplir con la ardua tarea de representar al club en una prueba de fondo.

Por su parte, el comando de los incombustibles veteranos hizo honor a su nombre: marcaron su propio ritmo (es decir, el que les dio la real gana) para completar su ruta adaptada hasta El Zahor... o hasta donde las piernas (o las ganas de cerveza) dijeran basta.

Hoy la jornada nos ha devuelto varias alegrias:

- José Manuel, nuestro "pájaro": Ha decidido volver al nido para disfrutar de un día de bici. Da gusto ver cómo el club ejerce de faro: la gente navega por mares abiertos, pero en cuanto huelen el puerto, buscan la orientación de la grupeta y ahí está el Velo Club.

- Marcelo: Ha vuelto al tajo tras su lesión de muñeca. Ya no tiene excusa para no tirar del carro.

- Antonio Gutiérrez: Que, poco a poco y con paciencia divina, va regresando a la "normalidad" ciclista (si es que salir a sufrir un domingo se puede llamar normalidad).

En lo referente a lo deportivo, que es lo que nos interesa, la mañana empezó con un ambiente de alta diplomacia geopolítica. O lo que es lo mismo: nadie soltaba prenda. En los primeros kilómetros, le preguntabas a cualquiera y nadie sabía, nadie respondía. ¿Llegar a Lanjarón? Un misterio digno de Cuarto Milenio. El calor apretaba desde temprano y el personal empezó a buscar excusas preventivas. Los "aguilillas", hoy diezmados, andaban en las mismas, salvo Germán, que no dudó ni un segundo (siempre hay un inconsciente en el grupo), el resto movía la cabeza con una tremenda angustia existencial, debatiéndose entre cumplir y llegar a Órgiva o plantarse en Lanjarón.

Pero claro, van cayendo los kilómetros, el cuerpo se calienta y florecen los estrategas:

- Los de Talará: Decidieron que el libro de ruta era sagrado y que allí se daba por concluida la ida (y la fatiga).

- Los del "Ya que...": Como el ritmo era sospechosamente cómodo y fuimos en perfecta piña ciclista, se vinieron arriba y propusieron subir a Lanjarón.

-Los de Nigüelas: Alegando baja forma, lesiones varias y conjunciones astrales desfavorables, sabiamente decidieron dar la vuelta en el cruce de Nigüelas.

Al final, como siempre, cada uno llegó a "buen puerto" (básicamente, al bar que mejor le pillaba). Una vez más, el Velo Club demuestra que tiene un hueco para todos los niveles.

Toda esta descomunal procesión fue comandada de manera magistral por Miguel, quien desde el coche de apoyo supo capitanear al rebaño de ovejas descarriadas de manera exquisita. El delegado del día, Antonio Nievas, que se quedó estratégicamente con el grupo de Talará, estuvo pendiente de todo, demostrando una paciencia de santo en el punto de reagrupamiento de Bobadilla, esperando estoicamente a que llegara la última grupeta. 

Mención de honor para los aguilillas de hoy: Paquito, Germán y Larios. Ellos pasaron de diplomacias, desafiaron al termómetro y llegaron hasta el mismísimo Órgiva, aportando la nota de auténtico pundonor (o de bendita locura) a la jornada.

El regreso, como el "Celcius" ya amenazaba con derretir los cuentakilómetros, se solucionó por el "recorte" hasta Lecrín. De ahí, directos al punto de reagrupamiento y llegada a Maracena. Sorprendentemente, entramos sobre el horario previsto. Se ve que el calor no solo agobia, sino que también afila las ganas de llegar a la ducha. 

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