Domingo 26 de junio: TORRE DEL MAR

 

Día marcado en nuestro calendario con la vitola de especial con una impresionante ruta que nos llevaría, como al final ha sido, a la localidad malagueña costera de Torre del Mar atravesando la comarca del Temple con sus pueblos de Chimeneas, Ácula y Ventas de Huelma para llegar a Agrón donde hemos tenido el primer reagrupamiento con desayuno para continuar hacia el pantano de Bermejales, cuesta gorda, Alhama, puerto Navazo y la Venta Los caños de Alcaicería. En este punto, segundo reagrupamiento, es donde los veteranos iniciaban la ruta dejando el vehículo de apoyo en manos de otro compañero. 

Desde ahí, y con un continuo rodar por toda la vega de Ventas de Zafarraya, hasta el límite con la provincia de Málaga, por el conocido boquete de Zafarraya con su continuo descenso, largo y peligroso en algunos tramos, hasta bien llegados a Vélez Málaga y el objetivo, Torre del Mar donde esperaban las familias que han viajado en bus para pasar un día de playa y espetos de sardinas.

Los que no nos quedábamos a comer, iniciamos el regreso con el vehículo de apoyo y la furgoneta cargados de bicis hacia Maracena, con parada y postas en Talará.

Lo bueno, el buen día de bici con buen ambiente familiar. Lo menos bueno, la baja aceptación por parte del personal que tiene esta actividad teniendo en cuenta el trabajo que eso conlleva.

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Domingo 19 de junio: LANJARÓN

 

Aunque sea un poco a destiempo, aquí estamos para dar sabida cuenta de lo ocurrido el domingo pasado en la marcha que nos tenía preparada como cada año por estas fechas el calendario, a Lanjarón, la tierra del agua y del jamón. Decía como cada año porque la localidad celebra sus fiestas en honor a San Juan, celebración que cae el 24 de junio y claro, el velo club, fiel a la tradición, no podía faltar a su cita con una de las rutas ciclistas más emblemáticas de la provincia.

Y es que, para ir a Lanjarón con la bici se recorren los bellos parajes que otrora eran masificados por los miles de vehículos que llevaban a los ávidos bañistas al litoral granadino y que hoy en día ha quedado como un paraiso en medio de un vergel de exuberante naturaleza que transcurre por un trazado espectacular. Hablo, sin lugar a dudas, de la antigua carretera de la costa, que una vez llegados al Suspiro del Moro y tras un rápido rodar nos adentra en el valle de Lecrin pasando por pueblos como Padul, Dúrcal, Talará, Béznar y posteriormente Lanjarón.

La ruta transcurrió, según nos hicieron saber los asistentes ya que este que relata no puedo asistir por compromisos electorales, bajo un ambiente festivo con un regreso muy cómodo en varias grupetas y en armonia.

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Domingo 12 de junio: CIRCUITO DE LOS PUEBLOS LLANOS

Hoy teníamos la tradicional Sesión Fotográfica de la Temporada 2022. Debíamos aparecer en perfecto orden de revista en el punto de partida y con la indumentaria oficial del este año, la del 40º aniversario.

Y allí nos hemos presentado algo más de 40, coincidiendo con la cifra cumpleañera mira tu  por donde para inmortalizar, un año más, a todos y cada uno de los socios de este club llamado Velo Club Maracena.

Las fotos realizadas, se incorporarán en breve, una vez sean editadas.

Una vez terminada la sesión nos hemos dispuesto a cumplir con el calendario previsto, aunque alguno que otro se empeñe en no leerlo, para realizar un trazado cómodo a priori dada la escasa dificultad del terreno pero cargado de km lo que nos apremiaba a rodar si no queríamos que esa temprana ola de calor que tanto nos venden a bombo y platillo nos pillase en plena faena.

Y así ha sido. Los más de 40 partíamos juntos, hoy si, desde Maracena para recorrer un circuito amplio con dirección a la carretera de la Puleva, carretera del barco, Las Gabias, Alhendín, Mayerling, La Malahá, Ventas de Huelma (Escúzar lo hemos omitido debido a unas obras que se están realizando en el pueblo y que os obligaría a callejear en exceso), Ácula, Chimeneas, Cijuela y Láchar para regresar después del desayuno por Escóznar, Obéilar (aquí ya se ha liado la del pulpo y cada uno ha interpretado el recorrido a su manera tirando de grupetas), unos para Valderrubio, otros para cortizo Verdeval, otros para Zujaira directamente y asi hasta que se reconduce la ruta con dirección a Atarfe, Albolote y, después de un masivo reagrupamiento, Maracena.

Buen ambiente el vivido hoy con buen ritmo y mucha solidaridad en todos los grupos que se han formado. 

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Domingo 5 de junio: CIRCUITO DE LOS MONTES ORIENTALES.

Bueno señores, aquí estamos estrenando mes, el de junio, y que nos trae las marchas más exigentes de la temporada. Parece, como aquel que dice, que fue ayer cuando empezamos la temporada y ya estamos mediándola. 

Junio llega con el circuito de los Montes Orientales. Un circuito durillo, cargado de km. pero que hoy se ha solventado de manera espectacular por todos y cada uno de los que lo han realizado aunque al final haya habido que lamentar algún que otro tironcillo muscular en la conocida como cuesta del calambre. Imagino que los sufridores de tal afrenta deportiva habrán podido comprobar en sus propias carnes el por que de tan singular nombre a esa "rampilla" cansina que nos lleva desde el pantano hasta el cruce del torreón.

Aún así, y de manera muy digna tal y como decía antes, se ha solventado el trance. Los más de 100 km de recorrido junto a las subidas de Colomera, puerto Guerra, Alto de Campotéjar y Alto de Domingo Pérez hacían que este circuito tuviese ese aliciente especial de una gran marcha.

Para recorrerlo, el itinerario partía como es habitual desde Maracena con dirección a Albolote, El Chaparral, el Cubillas, Colomera, puerto Guerra, Benalúa de las Villas, Venta de Andar, Campotéjar, Alto de Campotéjar, Dehesas Viejas (avituallamiento), Domingo Pérez,, Alto de Domingo Pérez y por la carretera de Píñar a Iznalloz, Deifontes, Arenales, El Cubillas nuevamente, Albolote y después del reagrupamiento, Maracena.

Como citaba, un recorrido muy exigente pero que se ha desarrollado con un fresquito, más de lo habitual a primera hora y sin calor en exceso el resto de la ruta por lo que se ha podido disfrutar sobremanera del trazado.

Bravo por los que se han aventurado a hacerlo al completo con el grupo, Paco Herrerías, Pepe Ruiz y Julio Bernabé. 

Bravo también por los compañeros que han llegado hasta Campotéjar, José Manuel, Jorge y Pepe. Y como no, también, a nuestros veteranos que han cumplido con la jornada haciendo uso del recorrido alternativo que los ha llevado hasta la Venta Los Arcos en Iznalloz. Todo un lujo.

Y por supuesto también, bravo por todos los que este fin de semana han representado al Velo Club por las diferentes pruebas que había organizadas  a lo largo y ancho de la geografía nacional. Ayer, Raul Molina nos participaba en los Lagos de Covadonga (ahí es nada), Damián Francis y Enrique Atienza en la indomable y hoy domingo hacían lo propio Marcelo (padre e hijo), Roberto, José Luis, José María y Enrique Atienza haciendo doblete en la Juntos Bike. ¿Qué más se puede pedir?

 

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Domingo 29 de mayo: LA PEZA

Uno de los placeres que tiene esta tierra en la que vivimos no es otro que a poco que te salgas de la urbe puedes encontrarte en mitad de un vergel. Granada tiene eso y pocas capitales de provincia de este pais que todos llamamos España puede presumir de eso.

Es tal la variedad y riqueza que dependiendo de para donde tires, tanto la orografía como la naturaleza que te recibe cambia de manera drástica y notoria.

Hoy nos ha tocado una dura, La Peza, que si ya de por sí es complicada, nuestro calendario nos marcaba una ruta más novedosa para los socios del club que hoy se han aventurado a recorrerla, un total de 31.

Nuestro recorrido de hoy se iniciaba en Maracena, con la ya habitual salida escalonada (y tan escalonada) con dirección a la antigua carretera de Murcia para llegar al Fargue, Puerto Lobo, Huétor Santillán, Beas de Granada, Collado del Fraile, Quéntar, presa de Quéntar, Tocón de Quéntar y Alto de Los Blancares que con sus 1297 m. de altitud ha servido como colofón para finalizar el periplo de la ida dejando inexplicablemente el destino de La Peza para mejor ocasión, periplo que se ha recorrido como decía bordeando prácticamente la capital granadina y que transcurre por un vergel exuberante de todo tipo de vegatación que acompañan al paisaje coronado por nuestra Sierra, esta vez, poco nevada debido a las calores que nos azotan últimamente.

El regreso, previa parada el Tocón de Quéntar para avituallar como es debido, mucho más ligero y cómodo con la excepción de la precaución ante un viento que ha aparecido de sorpresa.

Los veteranos optaban por la ruta alternativa, que era llegar hasta Aguas Blancas directamente por la carretera de la Sierra. Al final. les ha sabido a poco, o más bien que el bar estaba cerrado, y han llegado hasta la Venta de Los Prados, en las inmediaciones del pantano de Quéntar, que tampoco está nada mal.

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Sábado 21 de mayo: ARCHIDONA (ida) y Domingo 23 de mayo (regreso)

 

Una vez en Archidona, foto de rigor que da fé de la proeza

LA IDA

Buenas tardes señoras y señores. Aquí estamos, en plan extraoficial, un sábado. Y es que este fin de semana tiene un carácter especial ya que como todos ustedes sabrán este nuestro club cumple este año la friolera de 40 años, 40 años rodando por las carreteras de la provincia y manteniendo vivo el espiritu que tuvo el mismo día que se fundó.

Por tal motivo, en nuestro calendario de rutas teníamos marcada una marcha de carácter especial para el último fin de semana de mayo pero que por problemas de ajustes nos hemos visto obligados a adelantar una semanilla. Dicha marcha tendría, y como así ha sido, una duración de un fin de samana, con pernocta incluido y que nos llevaría hasta la bella localidad malagueña de Archidona en sábado para volver, también en bici, el domingo.

Para llegar hasta Archidona y completar los 110 km que marcaba el rutómetro debíamos ir desde Maracena por Albolote, Atarfe, la silenciosa y la vega lorquiana, Valderrubio, Escóznar, Obéilar, Illora, Alomartes, Tocón de Illora, Villanueva Mesía, Huétor Tájar y Loja donde estaba estipulado el reagrupamiento y desayuno para seguir atravesando el mismo corazón de la localidad hasta la Venta del Rayo, Villanueva del Trabuco y Archidona donde hemos dado merecida cuenta de un suculento almuerzo. 

El periplo de la ida, muy cómodo hasta prácticamente Loja, donde, nada más partir después del reagrupamiento se ponía la cosa complicada con el añadido de la jornada de calor que se presentaba. Aún así, los más de 20 km de continua, aunque no muy exigente subida, que nos llevaban hasta el cruce de Villanueva del Trabuco por el conocido puerto de la venta de la leche han sido solventados de manera muy digna por los participantes a la marcha de hoy.

Desde ahí, hasta Archidona, el trazado muy favorable rodando entre chaparros y alcornocales que están de un esplendor maravilloso aún teniendo la dichosa calima que rodeaba toda la comarca. Apenas un par de rampas sin importancia y un viento algo peligroso nos llevan hasta Villanueva del Trabuco. 

El postre de la ruta, los tres últimos km que, sin ser muy duros que digamos, nos han dejado templando piernas con algún que otro calambre a más de uno. 

Mención especial a nuestros compañeros veteranos Manolo Ramal y Joaquín Puertas que ha hecho de ángeles de la guarda llevando el vehículo de apoyo. Todo un lujo.

El grupo posando en el mirador de Loja

EL REGRESO

Y hoy domingo estaba previsto el regreso desde Archidona. Mientras, desde Maracena partía otro grupo con la intención de recibirlos en el punto de inflexión, Huétor Tájar. 

Desde ahí, el regreso hasta Maracena todos reagrupados.

Mientras, nuestro compañero Jose Manuel Ramal nos representaba en la prueba ciclodeportiva Sierras de Moratalla, allá por las tierras murcianas.

Un fin de semana muy completito para el Velo Club.

FOTOS DE LA IDA                   FOTOS DEL REGRESO

Domingo 15 de mayo: CIRCUITO LAS ALBUÑUELAS

 

Posando en el mirador del valle

Teníamos marcado en el calendario de rutas el circuito de Albuñuelas. Todo un clásico que llegaba esta temporada con el sentido inverso al que normalmente solemos hacer. En esta edición debíamos ir por la carretera antigua de la costa hasta Talará (allí estaba el control del firmas para los que evitaran realizar el circuito completo), para desviarnos hasta Melegís, donde estaba el siguiente control de firmas y desayuno. Desde ahí bajaríamos a Restábal y Saleres para afrontar el llamado "muro de Saleres", pieza clave en toda ambición cicloturista si quiere uno "doctorarse" en este mundillo friki de la bici. Y es que el muro se las trae. Cuatro pareces con desniveles más que considerables que si los afrontas con la calor de ayer y sin conocer el terreno pueden dejarte tocado de un ala y de la otra.

Una vez solventado el "muro", llegada a  Albuñuelas y nueva subida. En este caso el Alto del Mirador de la Atalaya. Un puertecillo de apenas 5 km tendidos pero que ya la mella se va notando en las piernas. Ya, desde ahí, la cosa se suaviza bastante hasta llegar al Suspiro del Moro previo paso por la via romana de Padul. El resto del trazado, muy cómodo hasta Maracena motivado por el terreno favorable.

Este domingo ha sido también muy numeroso en cuanto a participación de gente, al que unimos a los valerosos que el sábado tuvieron la osadía de afrontar la 101kn de Ronda por lo que el descanso de ayer se lo habían ganado a pulso.

La diferencia con otros domingos es que ayer estuvimos todos disgregados en varias grupetas de las que en algunos casos ni nos vimos ni para la foto de familia. Esperemos sea un caso puntual y no una tónica habitual.

La esencia del Velo Club

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Domingo 8 de mayo: CIRCUITO DE CACÍN

 

Este domingo 8 de mayo teníamos un circuito típicamente ciclista, llegar hasta Cacín previo paso por el Castillo Tajarja y El Turro para después subir el Alto de Cacín hasta el cortijo de Ochichar y volver a Maracena por las Ventas de Huelma, La Malahá, Santa Fe, Atarfe y Albolote.

Un total de 34 participantes han disfrutado de una ruta con todos los alicientes para pasar un buen día de ciclismo.

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Domingo 1 de mayo: CIRCUITO DE LOS PUERTOS

 

Un nutrido grupo en el Puerto El Zegrí

Bueno señores, estrenamos mes, el de mayo, y con él comienza el trimestre con las marchas más exigentes de la temporada. 

Hoy teníamos el circuito de los puertos. Lo denominamos así por ser una marcha que transcurre por dos de los puertos más emblemáticos de la provincia y todo ciclista debería transitar. Me refiero al Onítar y Zegrí o Zegrí y Onítar, según se mire, puertos importantes de ruta de todo viajero que viajase con dirección a Granada o Madrid y actualmente abandonados a su suerte desde que la construcción de la autovía. 

Nosotros, para hacer la etapa lo hemos hecho con la primera opción, entrando por Onítar. Para llegar hasta allí debíamos primero solventar el Alto de Colomera y Puerto Guerra. Dos tachuelas que según te las tomes pueden mermarte en exceso para poder afrontar con mediana dignidad los puertos protagonistas de la ruta. Una vez coronados, rápida bajada hasta el restaurante 402 para control de firmas y desayuno y regreso, ya más cómodamente, por Iznalloz, Deifontes, El cubillas, Albolote y Maracena.

Gran día de bici hoy, con unas temperaturas muy agradables lo que ha propiciado que el personal estrenase la nueva y flamante equipación oficial para este 2022, año que el club cumple 40 años y por tal motivo nuestra indumentaria tiene un carácter conmemorativo.

La ruta de hoy, como es ya habitual cada domingo de esta temporada ha sido en honor a Elias Fernández "el Águila", socio fundador de este club y que, tal y como se refleja más abajo, luce con la equipación de antaño, allá por 1982.

Algunos de los socios posando con Iznalloz al fondo

Elías Fernández "el águila" luciendo la equipación de 1982

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Domingo 24 de abril: HUÉTOR TÁJAR

 

Bueno señores. Abril llega a su fin y parece que llega a la inversa, con tiempo de primeros de mes más que de finales.

Y es que hoy amanecía un día de esos que se catalogan como desapacibles por el tema de que llevaba bastantes horas lloviendo en la víspera hasta bien entrada la madrugada para después, claro está, estamos en primavera y queramos o no la calorcilla aprieta, levantar una niebla propia de otros parajes más que de este sur de la península. Una niebla que no nos dejaba ver a dos palmos y aún así, hemos podido pedalear a gusto, primero con algo de frio pero en el regreso ya sobrando alguna que otra de las innumerables prendas que hoy se han visto. 

Lo curioso de las novedades. Gente que normalmente van pertrechados hasta las trancas, no vaya a ser que se pase frio, por ejemplo semana pasada y anterior aún haciendo calor, hoy lucían de corto por el mero hecho de estrenar la flamante equipación veraniega que el club ha tenido a bien en regalar al personal, equipación conmemorativa con motivo del 40 aniversario del Velo Club Maracena. ¿Será por verano para estrenarla?

La etapa de hoy estaba marcada en el calendario como de carácter oficial al Alto de la Pandera en una marcha que partiría desde Alcalá Real y que nos llevaría por toda la zona coqueteando con la mismísima Sierra Sur jienense. Para ello, nuestro insigne Goyo se ha encargado de hacer de cicerone preparando un recorrido propio de escaladores con ascenso al emblemático Alto de la Pandera y de ahí regresar a Alcalá Real. 

La climatología se ha empecinado con aguar todo conato de intento y la Junta Directiva, con buen criterio decidió posponerla al 18 de septiembre. En su lugar, hoy, y por defecto, realizaríamos la etapa asignada para ese día de septiembre. Una etapa llana y cargada de km., pasa de la centena y muy propicia para los rodadores, Huétor Tájar.

Para llegar hasta allí, debíamos ir por Albolote, Atarfe, la silenciosa, Fuente Vaqueros, Valderrubio, Escóznar, Obéilar, Illora, Alomartes, Tocón de Illora, Villanueva Mesía y Huétor Tájar para volver por el mismo sitio.

Los veteranos han dado por finalizada la ruta de ida en Alomartes y otros en Tocón, más que todo por comprar las tradicionales tortas de chocolate que están buenísimas pero que hoy se han quedado con la miel en los labios pues se habían terminado. Va a ser cierto eso de que los refranes tienen su elevada dosis de verdad "y es que quien se levanta tarde, ni oye misa ni come carne (ni tortas)". Pero, emulando aquel programa televisivo "Un, dos, tres", cuando los participantes que no ganaban nada (al menos eso decía Kiko Ledgard primero y Maira Gómez Kemp después), de aquí no se va nadie con las manos vacías y se llevaban, para consuelo, un fuerte aplauso del público. Los nuestros, en lugar del aplauso, se han venido un hornazo de San Marcos (mañana es el día) con su huevo duro y todo metido en el bolsillo del maillot (con su "pringoterio" y todo incluido). 

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INFORMACIÓN RUTA CICLOTURISTA SIERRA SUR DE JAEN (by Goyo©)

Imágenes de la participación de compañeros del Velo Club en la prueba de la Subida a la Pandera en 2010

RUTA APLAZADA AL 18 DE SEPTIEMBRE DE 2022.

¡¡¡A ENTRENAR!!!

Buenas.... aquí Goyo.

Hola a todos. Se trata de informar de la ruta por la Sierra Sur de Jaén del día 24 de abril (si la autoridad lo permite y el tiempo no lo impide).

Pongo detalles de la ruta que propongo en la Sierra Sur de Jaen que incluye OPCIONALMENTE PARA EL QUE QUIERA ACEPTAR EL RETO, la subida al alto de La Pandera, ya que he tenido en cuenta que no todo el mundo va a afrontar la subida y el que no quiera hacerla no hay ningún problema. Hay alternativas para todos, pero eso si, teniendo en cuenta que no es una etapa llana. Casi se puede decir que no hay ni un metro llano. Pero puerto duro solo La Pandera. Los otros son llevaderos. 

Los hitos de la ruta son:

* Alcalá la Real.

* PUERTO COLLADOS DE FRAILES (2ª CATEGORÍA).

* Valdepeñas de Jaen (DESAYUNO PARA LO QUE NO VAYAN A SUBIR)

* PUERTO DE LA RANERA. (3ª CATEGORÍA): llega hasta el inicio de la subida a La Pandera donde antes había una verja cerrada para el que haya estado.

* ALTO DE LA PANDERA (CATEGORIA ESPECIAL).

* Valdepeñas de Jaen.

*PUERTO DE LOCUBÍN (3ª CATEGORÍA).

* Castillo de Locobín.

* PUERTO DEL CASTILLO (3ª CATEGORIA).

* Alcalá la Real.

Según la ruta trazada son 92,5 kilómetros. 

Es un recorrido tranquilo sin apenas tráfico. Donde mas tráfico puede haber es en el tramo Alcalá-Frailes, pero tampoco creo. 

Los que no quieran subir a La Pandera tienen TRES opciones mas:

1.- Al llegar al cruce de bajada  con enlace a la carretera que nos lleva a Valdepeñas (donde en el trazado sale el ramal de ida y vuelta), seguir para el Castillo de Locubín girando a la izquierda y evitar bajar a Valdepeñas (bajada Puerto de Locubín) y después hasta Alcalá. En este caso la ruta se acorta bastante. Quedaría en torno a los 53 a 55 kilómetros y se evitaría a la vuelta la subida al Puerto de Locubín desde Valdepeñas. Esos desayunarían en Castillo de Locubín que es el siguiente pueblo.

2.- Llegar hasta Valdepeñas y no subir ni el puerto de la Ranera ni La Pandera (que enlaza con La Pandera). Salen 67 kms.

3.- Subir al puerto de la Ranera y volver a Valdepeñas sin subir La Pandera quedándose en el cruce (donde estaba la verja).

Tengo dos recorridos trazados con sus tracks track a disposición de la concurrencia y la chiquillería. Uno en formato GPX que es el mas común, y otro en formato que lo abre Google Earth:

A) El completo: 92,5 kms. 

RUTA COMPLETA GPX      

RUTA COMPLETA GOOGLE EARTH

B) El reducido: 67 kms. quedándose en Valdepeñas

RUTA REDUCIDA GPX 

RUTA REDUCIDA GOOGLE EARTH

OJO: LOS TRACKS ESTÁN TRAZADOS PARTIENDO Y LLEGANDO AL ASADOR PUERTA DE ALCALA. NO OLVIDAR QUE LA RUTA EMPIEZA Y TERMINA EN "MESÓN AL-SUR" (PASEO FUENTE GRANADA, 6)

Aunque conozco bien las carreteras, tengo pendiente reconocer el recorrido (en coche o en bici) para ver en que estado está la subida a La Pandera. La subida no debe estar en mal estado ya que este año la sube La Vuelta. Y

YA LO HE HECHO. ESTÁ REGULAR PERO PERFECTAMENTE CICLABLE Y CON CUIDADO EN LA BAJADA.

Igualmente, claro está, a servir de guia desde el coche el día de la ruta acompañando al delegado de ese día.

EN CUANTO AL TRASLADO DESDE MARACENA, CONSIDERO QUE LO MEJOR ES DEJAR LOS COCHES EN LA ZONA ALEDAÑA AL RESTAURANTE MESÓN AL-SUR. CONVENDÍA SALIR CUANTO ANTES. LA RUTA SE DEMORARÁ ENTRE UNAS COSAS Y OTRAS Y LA COMIDA SE RESERVARÁ PARA LAS 15:00 HORAS PARA IR CON TRANQUILIDAD SUFICIENTE.

EL RESTAURANTE ES EL RESTAURANTE MESÓN AL-SUR (Pinchando aquí puedes ver una referencia al mesón restaurante Al-Sur, con un mapa incluido). ESTÁ AL LADO DE UN GRAN SILO DE CEREAL a la entrada de Alcalá pero por la entrada sur, por la tradicional antes de hacer la variante. En primer lugar se consideró comer en el mismo restarurante de la vez anterior (Restaurante Asador Puerta de Alcalá), pero resulta que ya estaba todo ocupado y no podía ser. Creo que es un buen sitio sitio para iniciar y terminar la ruta y para comer si nadie tiene otra idea mejor. Hay espacio suficiente para cohes y bicicletas.

Yo nunca he comido allí por lo que no puedo decir nada sobre su calidad ni cantidad. No ha sido fácil encontrar donde comer ya que empiezan las comuniones y además parace que ese fin de semana hay un campeonato de hokey sobre hierba (en Alcalá la dán mucho a eso. No me preguntéis la razón)

Ah, muy importante, el desayuno sería en Valdepeñas de Jaén a la ida. ¡¡¡EL DESAYUNO ES SAGRADO!!! ESO SERÁ PARA LOS QUE NO SUBAN A LA PANDERA (¡¡¡IGUAL NO SUBE NADIE Y MIRA TU QUE BIEN!!!). LOS DEMÁS HABRÁN DE APROVISIONARSE CUANDO LLEGUEMOS ARRIBA POR RAZONES DE TIEMPO.

Creo que sale una ruta muy bonita, tranquila de tráfico y con parajes preciosos que muchos quizás no conozcáis. Además para lo mas fuertes, se pueden probar en una ascensión digna de final de etapa de la Vuelta a España.

DESCRIPCIÓN DE LA RUTA (MAS O MENOS)

Partimos de los aledaños del RESTAURANTE MESÓN AL-SUR (PASEO FUENTE GRANADA, 6) al cual se accede por la entrada sur de Alcalá (la antigua de toda la vida desde Granada). Ahí será donde terminaremos y comeremos. Yo no conozco el restaurante como ya he dicho. El restaurante está al lado de UN GRAN SILO DE CEREAL

Nos dirigimos hacia Alcalá por la Avenida de Andalucía que está al ladito (conocida por Carretera de Granada). Cuando no tenemos más remedio giraremos a la derecha por Calle Miguel Hernández. Terminamos la calle y desembocamos en la Avenida de Europa (conocida como Carretera de Frailes). Giramos a la derecha. Seguimos hacia adelante y salimos de Alcalá.

A unos 3 km hay un cruce a la izquierda, que es el que nosotros tenemos que tomar (Carretera JA-4302). En ningún caso continuar rectos ya que nos iríamos a Benalúa de la Villas y eso no nos interesa en absoluto. Inmediatamente vemos la aldea de Fuente del Rey. Seguimos por esa misma carretera y pasamos por la localidad de Santa Ana, después por Ribera Alta (La Baja se queda a la derecha en un cruce que NO tomamos) y continuamos hasta Frailes.

Al llegar a Frailes atravesamos el pueblo a la orilla y remontando el Rio Velillos (si, si, el Velillos) y llegamos hasta el final del pueblo que es largo para lo que es Frailes. A la salida hay un indicador de que nos quedan 23 km para llegar a Valdepeñas de Jaén (Ya va quedando menos). Lógicamente lo tomamos. Carretera JV-2262. Buena, estrecha y ciclista por la Sierra de Frailes. Ningún tráfico. Preciosa, ya veréis. Se va subiendo poco a poco tranquilitos hasta los Collados de Frailes. Tenéis el perfil.

Al coronar seguimos. De momento nuestro objetivo es alcanzar el cruce con la Carretera A-6050 que alcanzamos en el mismo Puerto de Locubín. Como en todos los cruces (o casi todos como en la vida misma) tenemos la opción de girar a la izquierda o a la derecha.

Aquí ya hay posibilidad de girar a la izquierda para bajar a Castillo de Locubín y continuar hasta Alcalá sin salirnos del círculo principal de la ruta (sin tocar el “rabillo” que nos lleva a Valdepeñas y La Pandera, como decía Marcelo). La descripción de la ruta después la pongo ya que todos han de hacerla.

Los que sigan hasta Valdepeñas, giran a la derecha y bajan por la A-6050. A la entrada de Valdepeñas hay varios bares con terraza que tienen buena pinta. Ni idea. Atravesamos Valdepeñas con cuidado de no perdernos siguiendo las indicaciones de Jaén o Los Villares que de todo habrá. Llegar hasta aquí también puede ser una buena opción para los que no quieran seguir. Cafelito y después despacito para Castillo de Locubín y Alcalá. Decididamente no es mala opción de ninguna manera. Ya lo creo. Los que sigan no se detienen a desayunar ya que para los que pretendan seguir a la Pandera (espero que quede alguno que otro a estas alturas) lo mejor es llenar agua y si acaso zamparse barritas y geles. Queda todavía y además con la barriga llena como que mejor que no. A la salida de Valdepeñas nos encontraremos con un cartel bien grande que dice “COMIENZO DE RUTA CICLISTA”. Por algo será.

Salimos de Valdepeñas y abordamos el ascenso al Puerto de la Ranera. Carretera ancha y bién asfaltada. El perfil lo tenéis (La Ranera + La Pandera). Nada mas coronar el Puerto de la Ranera hay a la derecha una carreterilla bastante disimulada y con una verja oxidada pero abierta. Iniciamos la subida a La Pandera propiamente dicha. El que no quiera subir a La Pandera, este es una buen sitio para darse la vuelta y bajar a Valdepeñas…… O no. El perfil lo tenéis con los dos puertos enlazados (La Ranera + La Pandera)

Es carretera estrecha y en algunos sitios al principio está descarnada pero es perfectamente ciclable (no creo que se suba en pelotón). Esperemos tener un  buen día y que no haga frío ni viento. Todo épico como nos gusta.

Tener cuidado, mucho cuidado con la bajada. Tened en cuanta que el final de la carretera bajando te lo encuentras de golpe sin avisar y te lo puedes tragar.

Arriba comeremos y beberemos y cuando todo el que haya subido esté listo nos bajaremos con mucho cuidadito, que las cuestas p’arriba son igual de cuestas que p’abajo. Frenos bien engrasados y ajustados. Volvemos a Valdepeñas y lo atravesamos callejeando buscando siempre la dirección Castillo de Locubín o Frailes (esta no estoy seguro). Recomiendo llevar ropa de abrigo para la bajada y dejarla en el coche para ponérsela arriba.

Subimos el Puerto de Locubín. Tenéis el perfil. Subimos por la misma carretera que lo bajamos para ir a Valdepeñas. En ningún caso tomar el desvío de Frailes por donde hemos venido. Al coronar hay una buena bajada (con un pequeño repechillo que todo hay que decirlo) hasta el Rio San Juan en las faldas del Castillo de Locubín, pueblo de huertas y cerezos.

A partir de aquí tenemos que subir el Puerto del Castillo. No es duro quizás lo más duro las primeras rampas desde el Rio San Juan hasta entrar en pueblo. Terminamos la A-6050 hasta enlazar la N-432A y desde aquí muy tendido coronamos el Puerto del Castillo. Tranquilicos. Ojo. El Castillo de Locubín hay que atravesarlo entero. No tomar desvío ninguno. Siempre dirección Alcalá.

Por la N-432A bajamos hasta otro rio que no me acuerdo su nombre (la verdad es que no recordaba que hubiera tantos ríos por allí) y dejamos a la izquierda el cruce de Charilla. Ascendemos un par de kms. suaves y llegamos a la entrada de Alcalá donde hay una fuente a la derecha en una cerrada curva a derechas (La Fuente del Sacamoños la llamamos los alcalaínos).

Seguimos hacia adelante hasta llegar a la Avenida de Andalucía (Carretera de Granada) solo nos desviaremos ya para ir donde dejamos los coches en los aledaños del Restaurante Meson Al-Sur (Cerca del Gran Silo de Cereal). Esperemos que todo haya ido bien, que lo hayais disfrutado en cualquiera de sus modalidades y que no me maldigáis demasiado, ni a mí ni a mis familiares más próximos. Los lejanos se admiten moderadamente.

Saludos, Goyo

Domingo 17 de abril: CAMPOTÉJAR

Comentábamos hoy algunos de los asistentes a la marcha y ya que nos hemos tomado con más calma la ruta que al parecer la jornada de este domingo de resurrección había sido menos concurrida de lo habitual ya que estábamos enfangados en mitad de las vacaciones "semananteras" y muchos de los socios que normalmente suelen participar los domingos era muy probable que no viniesen. 

Y eso que hacía un día veraniego total, incluso con calor, calor.

Este que os cuenta, acostumbrado cada domingo a "fichar" a todos y cada uno digo que nada más lejos de la realidad, que al menos nos hemos presentado cuarenta. Pues bien, no han sido cuarenta sino cuarenta y uno. Y es que hoy ha sido el día del "andosolo", apodo cariñosamente aplicado por  nuestro amigo Juanjo a todo aquel que va en tierra de nadie, ni con la grupeta de los de delante ni con la de detrás. 

Igual algo ha tenido que ver el tema de las multas del domingo pasado. El personal, imagino, que ha intentado evitar las aglomeraciones y ha salido de manera escalonada y pequeños grupillos.

Claro, así la cosa, parecía que no, pero era que si. Ibamos como normalmente vamos cada domingo, superando la cuarentena (y no precisamente la del covid) pero muy repartidos a lo largo de todo el recorrido.

La ruta era a Campotéjar, en los Montes Orientales y debíamos ir tanto en la ida como en la vuelta por El Cubillas, Colomera, Puerto Guerra, Venta de Ándar y Campotéjar.

El grupo de los veteranos, junto a otro pequeño grupo, daba por concluida la ida en Benalúa de las Villas, tal y como se refleja en el calendario, que no está nada mal teniendo en cuenta la dificultad de la etapa.

El regreso ha sido muy tranquilo, con varios reagrupamientos, entre ellos en Colomera y Las Torres, para que el personal pudiese junto. 

Otros, con las prisas de los compromisos familiares y/o futbolísticos (jugaba el Granada) partieron de Campotéjar casi sin pestañear.

A los demás, nos ha despedido la localidad con la banda de música que recorría las calles. No es que haya sido así, pero lo parecía.

El domingo que viene tenemos un coloso, La Pandera, en Jaén, con lo que ello conlleva. 

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Domingo 10 de abril: ALTO DE LA RAZUELA

El grupo antes de partir del El Zahor

 Pues nada amigos, ya tenemos aquí al primer coloso de la temporada. Y como mandan los cánones lo hemos solventado con dignidad.

En este domingo veraniego (hay que ver como cambia el tiempo en unos días) en el que hemos aparecido con todo tipo de vestimentas cual carnaval. Unos como si de invierno se tratase, otros de verano, otros precavidos, entre verano y primavera y así hasta una infinidad vestimentas y complementos varios.

La jornada de hoy nos marcaba el Alto de La Razuela, en Nigüelas. Una subida no muy extensa en longitud pero que bien merece una misa. Con desniveles muy superiores al 15 % en algunos tramos, los 700 metros de recorrido que tiene la subida se pueden volver en una lenta agonía en un vida crucis muy típico de las fechas en las que estamos.

Aún así la gran mayoría ha afrontado el reto. Para llegar hasta alli. deberíamos ir por la carretera de la costa hasta el cruce de la carretera de los lentos que nos lleva hasta Nigüelas. La subidilla se las trae pero imagino que todos la han tomado con calma, no como otras veces, viendo lo que se venía encima. Unos, porque la conocían y otros, con la cautela propia de lo desconocido.

Nada más en la revuelta del cruce, la cosa se complica. Varias revueltas, casi de 180º con peraltes imposibles nos llevan a una interminable recta que no deja indiferente a nadie. Una vez arriba, las vistas sobre el valle de Lecrin son espectaculares con el pueblo como testigo. 

Un cartel, medio derruido, nos indica que allí, hace unos 8 millones de años, si, habéis leido bien, 8 millones de años, había un mar. De hecho la zona entera es rica en restos de fósiles marinos incrustados o petrificados en las rocas.

El regreso, ya , más tranquilos hasta el Zahor donde estaba establecido el control de firmas donde hemos dado sabida cuenta de desayunos y chascarrillos varios.

Hoy, además. hemos estrenado nueva dinámica. Nuestra amiga Maria José, socia consorte del club ya que es la compañera de vida de nuestro amigo y compañero Juan Antonio (Juani para los amigos) ha ejercido como delegada del club llevando el vehículo de apoyo y realizando unas magníficas fotos al paso de los ciclistas. Desde estas líneas agradecemos sobremanera la actitud de María José en compañia de nuestro Rafa Osuna para que todo vaya por buen camino.

La nota negativa la ha puesto la nueva disposición de la Guardia Civil de tráfico que hoy se ha cebado con el club. Dos de nuestros compañeros han sido multados por, según los agentes, circular de manera indebida por la carretera. Multa, que según los estatutos del club, deberán sufragar los denunciados pero que todos los asistentes a la marcha hemos  decidido abonarla a partes iguales.

Este hecho nos hace reflexionar, a saber:

Los ciclistas tenemos una lucha constante con los coches, con la distancia de seguridad, con las normativas de tráfico pero nos hace olvidar que tenemos unas obligaciones para con los demás usuarios de la carretera y sobre todo con la ley. 

No podemos circular bajo ningún concepto de la manera en la que circulamos en pelotón ocupando toda el carril de la calzada. No es una carrera, por mucho que nos gustase. No podemos circular ni siquiera de tres en tres en paralelo y lo hacemos. No respetamos rotondas aminorando la velocidad con lo que eso conlleva (el día menos pensado lo lamentaremos). El tema de los semáforos ya ni lo mencionamos.

Lo ocurrido hoy nos podía haber ocurrido a cualquiera. Las denuncias de 80 € cada una que se quedarán en 40 si se abonan a corto plazo, igual no reflejaban la realidad ya que han  llegado de manera más absurda. En grupo de tres uno rebasa a dos que van en paralelo y un grupo de dos que al parecer no ocupaban el arcén. Como decía, igual no eran susceptibles de ser denunciados pero podemos darlas por válidas por el montón de veces que NO LO HACEMOS BIEN. 

Salimos a disfrutar de la bici aunque eso nos haga olvidar que no estamos en carrera, sino en una carretera en la que nosotros y solo  nosotros somos los más débiles.

Considero que este tema ha venido para quedarse y que no tardaremos mucho en sufrir otras tantas denuncias por lo que desde aquí se invita al personal al buen comportamiento y debido cumplimiento con el mayor celo de las normas de circulación vigentes.

Hoy hemos decidido abonarlas entre todos (muy a pesar de los denunciados que no querían) pero los estatutos y el reglamento interno está para cumplirlo y lo dice muy claro. El socio que infrinja la normativa de circulación será el único responsable de las sanciones que ello acarree.

En el Alto de la Razuela

Nuestra flamante delegada de hoy

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Domingo 3 de abril: COGOLLOS VEGA - LAS TORRES

 

Hoy vamos a comenzamos la crónica hablando de generosidad, simpatía, optimismo, compañerismo y gratitud.

Todos esos calificativos podrían repartirse entre todos los que integramos el Velo Club. Aquí nadie se queda solo. Si tienes un mal día, lo suyo es pedalear, y pedalear con un grupo de amigos que visten, normalmente de amarillo.

Si lo que quieres es pasarlo bien, lo que debes hacer es pedalear, y pedalear con un grupo de amigos que normalmente visten de amarillo.

Suele resultar paradójico pero si estás en esos días grises que no irradian optimismo, lo mejor que puedes hacer es pedalear, y pedalear con un grupo de amigos que normalmente visten de amarillo.

Si al terminar la jornada de domingo piensas y lo que has hecho por la mañana, seguramente sentirás gratitud. Gratitud por la actitud de tus compañeros, gratitud por que siempre habrá un cobijo, una rueda fácil, una grupeta que tira, alguien que para ayudarte a reparar un pinchazo.... y así podríamos estar hablando largo y tendido pues en este club, lejos de parecerse a lo que habitualmente rueda y se ve por esas carreteras de Dios, es más que un club (aquí le he parecido a los del Barça), es como una familia que se va adaptando al medio, a las circunstancias.

Pero si me lo permitís, hoy quiero acaparar todos esos calificativos para dárselos al amigo Zagal y como no, a Nati, su compañera de viaje.

El amigo Zagal llegó al club a través de un mensaje vía Facebook diciendo que se quería unir a nosotros.

Fue entonces cuando un domingo apareció y no tardó en integrarse en el grupo. De eso han pasado ya unos años ¿tres? ¿cuatro? en los que hemos podido comprobar que este seguidor del atlhetic Club de Bilbao que cada día es un derroche de  generosidad, simpatía, optimismo, compañerismo y gratitud.

Y en esa última quiero pararme, en la gratitud. Cada domingo, siempre tiene esos momento para darle gracias a la vida por estar entre nosotros, por desearnos una feliz semana a todos e incluso por recordarnos (que pesao se pone) lo agradecido que está por el recibimiento que le dimos en su momento.

Al ser  de Cogollos (esto lo cuento para los que leen esto y no están en el club, que son muchos) la directiva tuvo a bien incluir Cogollos Vega en el calendario de rutas, eso sí, dando un rodeo para completar kms por la cercanía con Maracena.

El primer año, nos sorprendió Nati, su mujer, con unos suculentos bizcochos ejerciendo de anfitriona allí donde el viento se da la vuelta, junto al instituto de Cogollos, en el punto de control de firmas. Aquello nos sorprendió sobremanera al club ya que no suele ser habitual que esas cosas ocurran. 

Imagino que Nati no sabía con quien se la estaba jugando jajajajaja.

Pero que la sorpresa llegó al año siguiente cuando volvieron a aparecer los bizcochos (cada vez más buenos).

Hablando con Pepe-Patxi, que es como conocemos cariñosamente al susodicho, nos dice que cada año que vayamos a su pueblo y mientras la salud lo permita, habrá dulces viandas que calmen la ávida gula de los integrantes de este club.

Y hoy, como no podía ser de otra manera, allí hemos estado recibiendo y ofreciendo gratitud. Recibiendo su gratitud por pertenecer a este club y ofreciendo la nuestra por tan generoso gesto, no por su precio (que lo tiene) sino por su valor, valor que ha salido directamente del corazón.

Gracias infinitas Nati y Pepe-Patxi.

En lo estrictamente deportivo hoy teníamos marcada la marcha a Cogollos Vega subiendo por la carretera de Murcia hasta el Fargue y Puerto Lobo para girar por el parque natural de la Sierra de Huétor hasta Víznar, Alfacar, Nívar y Cogollos y volver por Güevejar, El Chaparral, El Cubillas, carretera de Colomera, Las Torres, cuesta del perro y una vez coronado el alto de Olivares, girar para el puerto del casillego para salir a Pinos Puente y regresar por Caparacena, el Cubillas nuevamente, Albolote y Maracena.

Dura jornada en la que el protagonista ha sido el frio matinal y el viento que soplaba fresquito y de cara en algunas partes de la subida. Bueno eso y la palabra BIZCOCHO que ha sido la más repetida por los casi 40 que hemos participado en  la ruta.

El delegado de hoy, Jonás, se ha encargado de nuestra seguridad con el vehículo de apoyo además de hacer un montón de fotos en compañía de Rafael Osuna que, verlo ya de manera asidua es una buena noticia ya que estamos viendo el final del túnel. ¡¡¡ÁNIMO RAFA!!! YA QUEDA UN POCO MENOS.

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Domingo 27 de marzo: VENTAS DE HUELMA

 

El grupo, posando la inmortalizada pantera, en Ventas de Huelma

Como quien no quiere la cosa, compañeros, cerramos mes, el de marzo,  haciendo así una mueca más en el manillar cumpliendo un cuarto de la temporada casi sin despeinarnos (quien lo iba a decir) y con un nutrido grupo de asistentes en la marcha de hoy a Ventas de Huelma. Aún así, aunque no lo creáis, no ha sido la marcha más numerosa ni por asomo de las que llevamos disputadas este año. Hoy hemos sido 43, la cuarta de las ocho que llevamos. Eso si, hay que sumar los allegados que suelen compartir con nosotros ruta que hoy, entre unas cosas y otras, sumaban casi la decena.

Nada más llegar al punto de partida, me topo de bruces con los hermanos Herrerías (que son tres los que comparten pasión deportiva con nosotros) y con conminan, haciendo uso de mi llamamiento en marchas anteriores de que se proponga el "modus operandi" de como comenzar la crónica dominical, a iniciar la este relato de hoy con una alusión al grupo familiar ya que si de por sí, ya es original que hasta tres hermanos salgan en el mismo club, hoy hay que añadir que la marcha de este domingo era en homenaje a su padre, Don Manuel Herrerías Piñeiro, socio fundador de este nuestro club, y como buen socio, sembró los valores deportivos en sus vástagos. Así pues, cumpliendo con la petición, ahí vamos.

Hoy domingo 27 de marzo, estrenando horario de verano, teníamos marcado en el calendario una ruta, en homenaje, en este caso como citaba líneas más arriba, a Manolo Herrerías, marcha que nos llevaría a Ventas de Huelma. Un destino muy tradicional en el calendario y por el que deberíamos ir por la cada vez más maltrecha carretera de la Puleva, carretera del barco, Las Gabias, Alhendín, Mayerling, La Malahá, Escúzar (el pueblo llamado a cambiar el mundo), y Ventas de Huelma para regresar por Ácula, Chimeneas, Cijuela, Chauchina, Fuente Vaqueros, Atarfe, Albolote y Maracena. 

Una marcha rápida, que invita a rodar y como el personal está más fuerte que el vinagre y tiene ganas, pone la directa y llega a Ventas de Huelma con ganas seguir por lo que algunos han ampliado hasta Agrón.

El regreso, de locos, como siempre que se rueda por esa zona al ser un terreno favorable. Tanto, que en la rotonda en la que debíamos girar para Cijuela algunos hemos seguido hasta el aeropuerto lo que nos ha obligado a dar un pequeño rodeo que se ha subsanado con un improvisado reagrupamiento del grueso del pelotón prácticamente llegando a la silenciosa.

El domingo que viene estrenamos mes, el de abril, y nuevo horario de salida, a las 9, lo que significa que comienza el baile, si es que no ha empezado ya.

Manolo Herrerías(DEP), socio fundador del club en una instantánea de 2011

Los tres hermanos Herrerías, Paco, Enrique y Pepe

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